Чертежница ничего не ответила. Опять скосилась на меня.
Ч Слесари на повременке, много не заработаешь, Ч предупредил начальни
к.
Ч Понятно, Ч ответил я.
Ч И жить придется в вагончике, Ч продолжал начальник, Ч механизмы раб
отают в две смены Ч слесарь должен быть под рукой.
Надо бы пожить недельку с дедушкой. Но жизнь в вагончике меня тоже привле
кала.
Ч Можно и в вагончике.
Ч Ладно, Ч нахмурился он, Ч пиши заявление.
Я присел и на краю стола написал заявление: «Прошу зачислить меня слесар
ем по ремонту, с дальнейшим переводом на машину».
Вручив его начальнику, я спросил:
Ч В каком вагончике я буду жить?
Ч Видали его! Ч Он опять обратился к чертежнице. Ч Спальное место ему п
одавай! Ты сначала поработай, заслужи.
С этими словами он размашисто начертал на углу моего заявления: «Зачисли
ть с двадцать третьего августа».
Сегодня двадцать второе августа.
Только выйдя из вагончика, я осознал нелепую скоропалительность своего
поступка. Куда и зачем я торопился? Не хватило духу сказать: «Я подумаю». В
едь я пришел только выяснить ситуацию. Каждый человек, решая свою судьбу,
должен взвесить все. А я проявил слабость, поддался внешним обстоятельст
вам. С той минуты, как вошел в вагончик, сразу стал оформляемым на работу, д
ействовал не так, как это нужно мне, а как нужно начальнику участка. Удивит
ельно даже, как я сумел отбиться от лопаты и граблей. Нажми он на меня чуть
посильнее Ч я бы на лопату согласился и на грабли. Меня оформили слесаре
м; я считал это своей победой, на самом деле это было поражением. Начальник
участка предложил мне наихудший вариант (чернорабочий), чтобы потом, сде
лав якобы уступку, зачислить простым слесарем, вместо того чтобы принять
шофером. Он надул меня, оболванил, объегорил. Я даже не спросил, какой у мен
я будет оклад! Повременка, а какая повременка? Сколько мне будут платить? Ч
то я здесь заработаю? Неудобно, видите ли, спрашивать. Болван. Сноб! Ради ок
лада люди и работают, а меня это, видите ли, не интересует.
И как быть с дедушкой! Вчера приехал, завтра ухожу на работу. Хоть бы пожил
с недельку со стариком. Он так этого хотел, пять лет мы с ним не виделись. Че
ртовски неудобно получилось! Просто ужасно.
Я шел вдоль трассы. Так же работали загорелые парни в брезентовых рукави
цах и девушки в майках с оголенными руками и стройными ногами. Дымился ас
фальт. Подъезжали и отъезжали самосвалы. Мне это не казалось таким привл
екательным, как вчера. Грубые, незнакомые, чужие лица. На практике мы были
школьники, чего с нас спрашивать? А здесь пощады не жди, никто за тебя вкал
ывать не будет. Какой я, в сущности, слесарь? Отличу простой ключ от торцов
ого, отвертку от зубила, могу отвинтить или завинтить, что покажут. А если
поручат самостоятельную работу? Здесь не ждут, тут давай, тут строительс
тво. Вкапался в историю.
Дома я без обиняков все объяснил дедушке. Пришел выяснить ситуацию, а они
сразу зачислили меня на работу.
Ч А ты думал, Ч рассмеялся дедушка, Ч людей-то не хватает.

4

Все оказалось проще, чем я думал. Дорожный участок переходит с места на ме
сто, и люди часто меняются. Одни увольняются, набираются новые, а те, что ра
ботают постоянно, не видятся неделями, мало знакомы, а то и вовсе не знаком
ы Ч трасса растянута на сорок километров. На новеньких здесь не обращаю
т внимания. Даже не знают, кто новенький, кто не новенький.
Главная работа не асфальтирование, или, как здесь говорят, сооружение по
крытия, а устройство земляного полотна. Тут много машин: экскаваторы, бул
ьдозеры, канавокопатели, самосвалы. Потому здесь же и слесарная мастерск
ая: навес, верстак, тиски, точило, наковальня, сверло, пресс, сварка, кладова
я запчастей. Работа примитивная: что-нибудь подогнать, заклепать, просве
рлить, отнести на трассу какую-нибудь часть Ч механизатор сам ее постав
ит. Механизаторы опытные, привыкли в полевых условиях все делать сами. На
ремонтников не надеются. У ремонтников стандартный ответ: «Мы на повреме
нке, нам торопиться некуда». Подчеркивают этим, что механизатор выгоняет
в месяц до двухсот рублей, а ставка слесаря, скажем, моего разряда Ч шест
ьдесят пять.
Мастерская держится на механике. Его фамилия Сидоров. Пожилой, опытный м
еханик. Главное, понимает, что с нас взять нечего: все делает сам, а мы на под
хвате. И никогда нам не выговаривает. Только когда кто-нибудь уж чересчур
начнет канючить, жаловаться на жару или еще на что, скажет:
Ч На фронте жарче было.
Он бывший фронтовик и до сих пор ходит в гимнастерке. Непонятно, как она у
него сохранилась… Впрочем, это могла быть не фронтовая, а послевоенная г
имнастерка.
Может, начальник участка Ч кстати, его фамилия Воронов Ч имеет влияние
на автоинспекцию. Но все равно будет экзамен по вождению, по правилам дви
жения, и главное, нужна новая медицинская справка о состоянии здоровья. П
риедет квалифкомиссия в Корюков десятого сентября.
И потому, возвращаясь с работы, я садился за «Курс автомобиля». Самосвал о
бъезжал трассу, долго собирал живущих в городе, и добирался я домой часов
в семь, а то и в восемь. Усталый как черт. А здесь уже в одиннадцать часов вык
лючают свет Ч город на ограниченном лимите электроэнергии.
Ко всему, понимаете ли, меня стали задерживать на работе. Один раз до ночи
ремонтировали экскаватор. Машина в город уже ушла. Я остался ночевать в в
агончике на койке, ее хозяин был в командировке. Потом задержали еще раз. П
отом третий. Конечно, сейчас горячая пора, механизмы не должны простаива
ть, но не слишком приятно ночевать на чужой койке, без постели, не раздевая
сь и опасаясь, что вот-вот вернется хозяин и даст тебе по шее.
1 2 3 4 5 6 7 8