Увидев, что в рулон закатан человек, сотрудник милиции вскинул автомат и заставил водителя Сохибова положить руки на капот автомашины. Беспалов крикнул членам своего экипажа чтобы задержали и сидящих в жигулях. По рации был послан сигнал тревоги, а также просьба выслать подкрепление и Скорую Помощь. Пока Сергеев держал под прицелом автомата водителя и пассажира легковушки, а Беспалов - водителя мерседеса, третий член экипажа, Хализев, обыскал Сохибова. Под кожаной курткой у задержанного в наплечной кобуре был найден пистолет. Затем милиционеры осмотрели другие рулоны дермантина. В салоне машины их находилось пять. По мере разворачивания тяжелых свертков обнаруживались страшные находки - трупы окровавленных мужчин. Видя, что тайна содержимого свертков раскрылась, Сохибов пришел в крайнее возбуждение.
ХАЛИЗЕВ: Сначала он ссылался на каких-то людей, которые попросили отвезти за город трупы и пистолет.
СЕРГЕЕВ: Когда мы вытащили рулоны из машины, он стал кричать, чтобы его отпустили, что долг заставляет его убить ещё восьмерых человек, а потом он сам придет в милицию и сдастся.
БЕСПАЛОВ: Кричал, что жалко нет с собой автомата, а то он перестрелял бы нас как мух.
Пять трупов, извлеченных из машины, уже лежали на земле, когда милиционеры открыли багажник. Там обнаружилось ещё двое убитых и упакованных в дерматин.
ХАЛИЗЕВ: У одного из семерых прощупывался пульс, но он скончался до приезда бригады Скорой Помощи.
Когда водитель жигулей по фамилии Жеховец увидел окровавленные тела, он сказал Сергееву, что его пассажир является знакомым владельца мерседеса. По документам выяснили, что перевозчика трупов сопровождал Игорь Логинов. Под его сиденьем в жигулях милиционеры обнаружили окровавленную обложку паспорта.
Наряд ОВО удерживал троих участников происшествия до прибытия подкрепления. Приезжающие на место происшествия рядовые милиционеры и самые высокие милицейские чины не верили своим глазам. Такого ещё не бывало.
Уже на следующий день стали известны причины и процесс массового убийства.
В этом деле сплелись в ядовитый клубок самые жгучие проблемы страны с её обнищавшей провинцией. Известно, что самые предприимчивые и смелые снимаются с "малой" родины и едут на свой страх и риск туда, где есть благополучие, где есть деньги. Едут заработать любым способом или курсируют с различными товарами между провинцией и крупнейшими городами - Москвой и Санкт-Петербургом. Недаром в двух столицах годами действуют организованные преступные группы - "тамбовские" и "казанские", "альметьевские" и "воркутинские". Рынки и ларьки заполонили выходцы из Закавказья и Средней Азии. В деле о погибших из мерседеса фигурируют и казахи и таджики и русские из разных городов, в том числе из Саранска.
В перестроечные годы появилось, утвердилось и поехало гулять по городам и весям понятие "крыша". Шутили, что "крыша" поехала. Преступные группировки навязывали так называемые "охранные услуги" мелким коммерсантам и крупнейшим фирмам. Они устанавливали или твердый процент от дохода предприятия любой формы собственности, или попросту требовали твердую и круглую, ежемесячную сумму выплат. "Охраняли", в основном, от таких же "крыш" или занимались выбиванием денег с клиентов, задолжавших своему подопечному. Опять же за проценты от суммы долга. Такие банды процветали, требуя с "охраняемых" "ясак", "калым", "комиссионные" или попросту сказать - откупные. Горе отказавшимся от навязываемых бандитских услуг. Коммерсантов запугивали изуверскими способами - от угроз и избиений до взрывов офисов и убийств. Впрочем, изложенное в прошедшем времени не совсем верно. "Наезды крыш" продолжаются, хотя рынок, казалось бы, давно поделен.
По словам сотрудников уголовного розыска свою нишу в преступном бизнесе имеет так называемая "саранская" ОПГ - организованная преступная группа. Ее члены контролируют ряд фирм, представителей мелкого и среднего бизнеса.
Сотрудники 2 отдела Управления уголовного розыска ГУВД, быстро установили личности погибших, найденных в мерседесе. Один из них, В А Засурцев был судим и на момент смерти находился в розыске за убийство и разбой, совершенные в городе Саранске. Другие тоже были не в ладу с законом. Различные сроки наказания ранее отбывали Бабич, Ветров, Федоров. Не имели судимостей Лебедев, Соловьев и Исхаков. Все они были молодыми крепкими людьми примерно двадцатилетнего возраста. Оперативники предположили, что убитые являются какой-то частью "саранской" группировки. Достаточно вспомнить слова Сохибова, умолявшего милиционеров отпустить его, ибо долг заставляет застрелить ещё восьмерых человек. В дальнейшем нашлись свидетели, что именно "саранские" опекали частного предпринимателя Игоря Викторовича Логинова, задержанного в жигулях во время обнаружения трупов в мерседесе.
Логинов родился в 1958 году в Ленинграде, получил высшее образование и на гребне перестройки занялся коммерцией. Был директором ПКФ "Петро-Кратор" и возглавлял ИЧП "Маркгрупп". Его компаньонами были уроженцы Казахстана Аскар Калкабаев и Исфат Такпаев. В декабре 1993 года дела коммерсантов пошли неважно. Логинов не смог вовремя вернуть долг в 28 миллионов рублей, в связи с чем у него возникли большие проблемы. "Крыша" кредиторов, как утверждают - "тамбовцы", жестко потребовала выплатить деньги. Известно, что в таких случаях коммерсанты скорее ищут защиты у бандитов, чем в милиции. Аскар Калкабаев предложил завести свою "крышу" и договорился с группой лиц, которых называл "саранскими" об охране фирмы и урегулировании отношений с кредиторами.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52