Украина - это страна в Европе, которой сначала управляла Польша
, потом Россия, а теперь хотят управля ть сразу все, кт
о западнее нее . Украину никто не обижает, потому что она намека
ет, что если ее не обидят, то она могла бы обижать русских.

Украина олицетворяет собой братские народы ( см. вы
ше) . Украину населяют украинцы. Украинцы Ц это народ, которы
й в своей древней истории хо чет быть русскими, но наз
ываться украинцами. В дальнейшей истории украинцы писались к
ак «украинцы», но хотели слышаться как «русские», потому что в то время в т
ой округе только русских не могли безнаказанно убивать Польша и Крымско
е ханство. В современности украинцы хотят писаться только как
«украинцы», потому что в Европе и Америке подобное с подо
зрением понимается как почти русское.
Наиболее известные в истории украинцы Ц это великий русский писат
ель Николай Васильевич Гоголь и запорожец Тарас Бульба .
Николай Васильевич Гоголь был устроен так, что видел Русь как тройк
у, перед которой расступаются все другие народы. Тарас Бульба
был устроен так, что был сильным, как дворник Герасим, разговаривал лучше
, чем мушкетер Портос, но погиб из-за пристрастия к курению (см.
ниже ). Многие люди считают, что запорожец Тарас Бульба был инопл
анетянином, потому что его останки не обнаружены археологами, но это вря
д ли, потому что инопланетяне не курят.
Изо всех из них только один мушкетер Портос в то вре
мя мечтал о баронском титуле, и мечта его сбылась.
Но н аиболее известная в истории мечта Ц это вождение автомоб
иля, одиночного на всю округу.
При вождении, как одиночного, так и не одиночного автомобиля, с
ледует помнить, что косная конструкция автомобиля предполагает его дви
жение только по направлению вращения колес . Направление
вращения колес Ц это круговое движение какой-либо точки автомоби
льного колеса в одну из сторон своей оси. Смысл управлени
я автомобилем состоит в том, чтобы уметь приводить свои намерения в соот
ветствие с направлением движения точки колеса вокруг его оси.
Данный процесс затруднен тем, что точка колеса двигается по кругу, а весь
корпус автомобиля при этом перемещается по длине. Это являетс
я одной из самых неразрешимых загадок трансформаци
и вращательного в продольное.
Основное противоречие между вращательным и продольным состоит в т
ом, что намерения водителя должны исходить из вращательн ого ,
а учитывать должны последствия продольного .
Основными последствиями продольного может быть:
а) водитель неожиданно вместе с автомобилем покидает точку своего место
нахождения по причинам, относящимся к загадкам трансформации вращател
ьного в продольное, что является признаком начала вождения ;
б) направление вращения колес автомобиля стихийно обгоняет н
амерения находящегося в нем водителя, что является признаком
наступления активной фазы вождения ;
в) направление вращения колес автомобиля обнаруживается
противоположным по направлению продольн
ым намерения м водителя, что является показателем на
ступления фазы выбора между:
1 ) переводом направления вращения колес в обратную сторо
ну;
2 ) разворотом корпуса водителя на 180 0 ,
3 ) изменением продольных намерений вод
ителя на противоположные без разворота полож
ения его корпуса по оси.
Уметь водить машину необходимо, но не всегда нужно. Водить машину можно, к
огда нужно, но все же лучше, когда можно. Водить автомобиль можно, когда эт
о не запрещ ено . Запрещ ено же вождение двигающ е
гося автомобиля в пьяном виде.
Пьяный вид Ц это ситуация, когда скорость движения ног человека оп
ережает скорость движения его туловища, или отстает от н
его . Вождение в пьяном виде Ц это ситуация, когда скорост и
движения ног и туловища у сидящего в кабине
водителя выравниваются по показателям, но это т процесс
забирает у него всё внимание.
Посадка водителя в автомобиль в пьяном виде допускается только в э
кстренных случаях, лицом к рулевому колесу, ногами к педалям, спиной к спи
нке водительского кресла, направление взгляда - через лобовое
стекло вперед . М аршрут должен быть повторен водите
лем дважды. Оптимальный вид такого повтора Ц в идентичных вар
иантах. Оптимальн ая установка водителю
на движение Ц «у нас автомобиль, не одиночный на всю округу».

Водителя в пьяном виде не следует отвлекать разговорами, так как эт
о т процесс забирает у него всё внимание. Общение с водителем в
пьяном виде должно производит ь ся набором
специальных опорных сигналов . Сигнал к движению Ц «по-м
оему, мы едем не туда» ; сигнал корректировки способа передвижения
Ц «если мы включим фары, то всё не будет таким неожиданным»;
сигнал к остановке Ц «чего сидеть, ведь мы уже приехали» ;
сигнал к прекращению процесса вождения Ц «здесь наш дом, там мы заночуе
м» . Ответный сигнал водителя : «
свет не горит, там никого нет, поехали дальше» - является показателем
наступления фазы обнуления вращательных и продольных харак
теристик автомобиля с переводом стохастически в ертикальн
ого положения водителя в глубоко горизонтальн
о е.
Вращение колес присуще только двигающемуся автомобилю, так как если авт
омобиль стоит, то его колеса двигаться не могут. Автомобилеведение подче
ркивает, что д вижение автомобиля с не вращающимися колесами во
зможно, но не всегда целесообразно.
Движение автомобиля с не вращающимися колесами может использоваться п
ри передвижении по льду (см.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41