До сих пор никто так и не знает причин, п
о которым Гаврила Принцип убил эрцгерцога Фердинанда, и это не пустяк, по
тому что именно выстрел Гаврилы Принципа поздни е
историк и возводя т в одну из п
ричин начала Первой мировой войны. Таким образом, Первая м
ировая война н ачалась совершенно без причины.
Гораздо более известны причины, по которым она закончилась Ц
это поражение Австро-Венгрии и Германии. К причинам поражения этих стран
следует отнести, прежде всего, побед ы Англии и Франции.
П ричины этих побед также в настоящее время не названы, и по
этому Первая мировая война и началась, и закончилась , безо
всяких причин.
Эрцгерцог Фердинанд был застрелен точно в тот же сам
ый день, когда в Сибири была совершена попытка заколоть но
жом Григория Распутина. Григорий Распутин Ц это единственный человек, к
оторый мог и хотел в то время отговорить царя Николая II от участия в Перво
й мировой войне. Раненый Распутин не смог приехать в Петербург и помешат
ь русскому царю вступить в войну. Причины, по которым женщина
в Сибири ткнула Распутина ножом в живот
, в настоящее время не выяснены. Царь Николай пошел на войну пото
му, что хотел Константинополь. Зачем ему нужен был Константинополь ,
не до конца ясно и сейчас . Таким образом, Рос
сия сделала своим участием Первую мировую войну мировой
по причинам, до сих пор никому не ясным .
Константинополь был заложен римским императором Константином в 324 году
на месте римского поселения Византия. После распада Рима город Констант
инополь стал столицей Восточной империи, которую поздние историки
называют «Византия» . Византия - это единственное госуда
рство в истории, о котором можно очень много говорить, но при этом соверше
нно нечего сказать. Основной символ Византии Ц это двуглавый
орел. Двуглавый орел устроен так, что ничего не видит перед собой, потому ч
то смотрит в разные стороны. В автомобилеведении слово «Византия» пишет
ся как «Византия», несмотря на то, что в самой Византии оно писалось как «Р
омейская держава». Слово «Византия» придумали для себя поздн
ие историки , а затем предложили всем остальным для какого-то
удобства . Виновные в этом до сих пор не найдены и не привле
чены к суду.
Слово «Константинополь» в настоя щее время пишется как «Стамб
ул», если имеется в виду город Стамбул , и ли как «
Константинополь», если имеется в виду город Константинополь. Некоторые
люди даже утверждают, что это один и тот же город, что является о
дной из самых неразрешимых загадок топонимики
. Это и запутало царя Николая II, который не понимал, что, желая Константиноп
оль, он на самом деле может получить теперь уже только Стамбул
. В Первую мировую войну Стамбул принадлеж
ал Турции. Первая мировая война началась 19 июля 1914 года. Виновные в этом до с
их пор не найдены и не привлечены к суду. Турция тоже вступила в
эту войну, прослышав об убийстве эрцгерцога Фердинанда.
Австрийский э рцгерцог Фердинанд был убит в повозке
на колесах . В автомобиле на колесах 22 ноября 1963 года
был убит также американский президент Кеннеди.
По странному историческому совпадению у
повозки эрцгерцога и у машины президента К
еннеди было по четыре колеса. Это остается одн им из самых
мистических совпадений в цепи исторических
трагедий . Несмотря на это, в настоящее время
, больш инство автомобилистов слепо по
вторяют опыт эрцгерцог а Фердинанд а
и президент а Кеннеди, которые ставили на св
ои повозки по четыре колеса .
К оличество колес автомобиля может варьироваться .
Минимальное количество колес автомобиля стремится к единице.
Максимальное количество колес автомобиля стремится к четному числу. Ес
ли вращается любой минимум колес автомобиля, то он считается двигающимс
я . Е сли некий максимум его колес находится
в покое, то автомобиль рассматривается, как покоящийся. Из о
всех автомобилей наиболее предпочтительными являются те, кот
орые могут чередовать два этих состояния. Данн ое по
ложение принципиально важно, поскольку отличие дви
гающегося автомобиля от покоящегося является одним из самых
концептуальных моментов автомобилеведения.
После распада Римской империи шансы построить первый автомобиль были у
всех, кроме южноамериканского народа майя, который не знал колеса. Народ
майя был устроен так, что убивал друг друга в жертву богам обси
диановыми ножами . Виновные в этом не найдены и не привлечены к
суду до сих пор. Численность народа майя за сто лет с 850 по 950 годы умень
шилась по неизвестным причинам с трех миллионов до 350 тысяч. Не
которые люди утверждают, что в сокращении численности народа
майя виновны инопланетяне, но это вряд ли, потому что инопланетяне всё до
водят до конца. Таким образом, народ майя не знал колеса по совершен
но непонятным причинам и вследствие этих причин выпал и
з исторического соревнования по созданию автомобиля.
Из остальных народов наиболее серьезные шансы создать автомобиль
в это время были у Византии и Западной Римской импер
ии, поскольку и у т ой и у друг ой оста ва лось
еще много римских повозок.
Западная Римская империя пишется чаще как « Священ
ная Римская империя », хотя автомобилеведение отмечает, что писала
сь она в свое время как «Священная Р имская империя герман
ской нации». Она так слыш алась и писалась
потому, что германские племена, которые были непобедимыми , имели пе
редовую военную тактику и обижали всех, кто им попадется, сокр
ушили З ападную Римскую империю и стали наводить на ее террито
рии свои германские порядки.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41