НЛО-ПОДОБНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ
Летательные аппараты, созданные землянами, чем-либо (внешним видом или режимом полета) напоминающие техногенные НЛО. На ранних этапах развития воздухоплавания и авиации, когда ЛА любого рода не являлись привычной частью жизни, любые земные ЛА принимались за НЛО, и наоборот, НЛО за земные ЛА. Но в настоящее время речь идет о четырех группах летательных аппаратов земного происхождения.
1) ЛА с корпусом дисковой формы. Диск имеет ряд преимуществ, как для самолетов (устойчивость на больших до 90 град. углах атаки), так и для аэростатических летательных аппаратов (минимальное ветровое воздействие).
Кроме того, важным достоинством диска является минимальная площадь поверхности, а значит и масса обшивки и теплообмен, при данном внутреннем объеме, или, наоборот, максимальный внутренний объем при той же площади поверхности. Последнее, в частности, позволяет разместить внутри дискового корпусакрыла подъемные вентиляторы, как это сделано в "дисковом вертолете" А.Эппа или в аппаратах Моллера.
Главным препятствием распространения самолетов с дисковым крылом является его малое удлинение, а значит высокое индуктивное сопротивление и малое аэродинамическое качество. На пути же вертикально-взлетающих аппаратов с подъемными двигателями стоят проблемы устойчивости на режиме висения, и, в меньшей степени, высокое энергопотребление.
2) Самолеты, созданные по технологии «stealth». Необычность форм этих ЛА, вызванная необходимостью направленного переотражения излучения радиолокатров ПВО, вызывает ассоциации с НЛО. Однако на сегодняшний день нет вразумительных доказательств связи этих классов ЛА.
3) Экспериментальные гиперзвуковые ЛА. В полете на крейсерском режиме ГЛА можно, видимо, принять за НЛО, тем более, что аэродинамическая форма, оптимизированная под гиперзвуковой режим, может быть мало похожа на традиционные самолеты, а внешние проявления работы гиперзвуковых прямоточных ВРД на привычные газотурбинные двигатели.
4) ЛА, использующие для полета новые или малоизвестные физические принципы.
К ним сегодня относятся полевые ЛА и ЛА с управляемым обтеканием (типа ЭКИП).
НОВОХОПЕРСКАЯ ЗОНА
(Хоперская зона)
Геоактивная местность вдоль реки Хопер возле Желтояра, где проявляется некоторая активность НЛО и других АЯ.
С 1985 года исследователь Генрих Михайлович СИЛАНОВ организовал полигон в Новохоперской зоне на востоке Воронежской области в районе тектонического разлома летний исследовательский лагерь, проводит там ежегодные экспедиции, где и испытывает способ фотографирования Прошлого.
Исследования Генриха Михайловича показали, что в этой зоне и в настоящее время можно сфотографировать события, происходившие десятки лет назад.
Известность Силанову, например, принесла фотография призрачного чешского солдата в форме времен Второй мировой войны. Фотография была сделана в лесу, в месте, где действительно в 1943 году находилась чешская воинская часть, воевавшая в составе Советской армии. (см. также "Воронежская аномальная зона", «Желтояр» и "Хоперская зона").
* * * Проезд до Новохоперской зоны: Поездом (направление Георгиу-Деж-Поворино) до станции Новохоперск; далее пешком с проводником.
НОВОКУБАНСКИЕ КРУГИ
Загадочные образования, круги диаметром до 20 м, появивляющиеся начиная с лета 1996 года на хлебных полях Новокубанского района Краснодарского края. Очевидцы из местных жителей случайно заметили круги, внутри которых хлеб был срезан (не согнут, как в других подобных местах) и уложен по спирали справа налево.
После этого на экскурсии на этих полях побывали тысячи краснодарцев, привлекли они и сотни автомобилистов, которые замечали странные образования с расположенного рядом шоссе. Учителя приводили сюда школьников, чтобы прямо на месте порассуждать о проблемах жизни во Вселенной. ["ЧиП" 1997, № 3, с.18].
На этих полях за все лето не побывали лишь ученые. Появление кругов в этих местах продолжалось и позже, в частности, рядом со станицей Некрасовской, Усть-Лабинского района и около поселка Южный, Белореченского района.
* * * Проезд до Новокубанска: на машине по трассе «М29» Ростов-на-Дону-Армавир или поездом по дороге Москва-Армавир до станции Новокубанск; далее с проводником пешком или на машине до полей, где на этот раз, возможно, появятся круги (о более точном месте надо говорить каждый год конкретно). В среднем круги обычно появляются примерно в 10 км от города.
НОВОМОСКОВСКАЯ ЗОНА
Геоактивная местность между станциями Хомяково и Ясногорск на севере Тульской области. Местные исследователи заметили, что на этом железнодорожном перегоне люди попадают под поезд в самых, казалось бы, безопасных ситуациях. Именно в этой зоне по недрам проходит тектонический разлом крупной кольцевой структуры, который, как предполагается, и оказывает воздействие на психику посредством некого теллурического излучения.
Воздействие разлома сказывается даже на атмосфере, во всяком случае, именно здесь чернобыльское облако выбросило свои последние радионуклиды, не перейдя за границы разлома. ["РГ" 1997, 19 сентября, с.30].
В 1997 году областная тульская газета "Молодой коммунар" выдвинула гипотезу, что гибель Анны Карениной под поездом также произошла по вине подземного излучения.
Кстати, в июне 1999 года, как сообщала железнодорожная газета «Гудок» на этом перегоне погиб возвращавшийся домой житель С-Петербурга: случайная пуля влетела в грязное окно, разбила стекло и попала прямо в сердце.
Милиция отмела версию о заказном убийстве мужчина не был виден с обочины дороги из-за стекла.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303