В-третьих, это летательные аппараты, у которых физические поля являются конструкционным материалом. Они достаточно подробно описаны фантастом В.Головачевым ("Черный человек", "Полет урагана", "Реквием машине времени") и изобретателем Г.С.Альтшуллером. Очень отдаленным прообразом таких ЛА можно считать надувные конструкции.
ПОЛЕВЫЕ ФОРМЫ ЖИЗНИ
Гипотетические формы высокоорганизованной (живой) материи. Предполагается, что при определенных условиях сложные сочетания физических полей могут приобретать свойства, характерные для живых организмов, как то: стремление к сохранению данной структуры полей, расширение пространственной области организованности полей и т. д.
Предполагается, что в определенных условиях возможна и разумная деятельность полевых структур: сбор информации об окружающем мире и его преобразование в целях сохранения разумных полевых образований.
Многие явления, атрибутируемые как НЛО можно было бы объяснить исходя из наличия полевых форм жизни и разума, однако достоверных доказательств существования того и другого пока нет.
ПОЛЕ ПАМЯТИ
Гипотетическое поле, рождающее "хрональные миражи". Эти аномальные эффекты зарегистрировали исследователи из Воронежского комитета по изучению аномальных явлений. Они, совместно с работниками предприятия «Воронежгеология» провели экспедицию в зону Новохоперского тектонического разлома и обнаружили там (и сфотографировали) "каналы выхода энергии Земли". На снимках отчетливо видны светящиеся шары и облака над аномальными участками.
Более того, по утверждению одного из руководителей экспедиции Генриха Силанова, им удалось сфотографировать события, происходившие в этих местах в далеком прошлом… На снимках, сделанных с помощью специальной аппаратуры на берегу реки Хопер, видны палатки, фигуры в касках.
Воронежские специалисты по аномальным явлениям объясняют феномен тем, что пленке, возможно, запечатлена визуальная информация многолетней давности, которую сохранило энергетическое "поле памяти", вырывающееся из зоны разлома. Дело в том, что в годы Великой Отечественной войны в этих местах проходила линия обороны, в которой участвовал чехословацкий полк.
Предварительная экспертиза показала, что солдаты в касках, проявившиеся на снимках, их обмундирование вполне соответствуют тому времени.
ПОЛЕТ ВНУТРИ ГОРОДА-ПРИЗРАКА
Чрезвычайно редкое аномальное явление, оптический обман, возникающий во время особых условий ночного полета в атмосфере. В качестве наиболее подробного его описания можно привезти выдержку из воспоминаний космонавта С.Кричевского, столкнувшегося с этим явлением в конце апреля 1982 года неподалеку от города Кулебаки в Горьковской (Нижегородской) области.
"…Ночь, внутримассовая грозовая деятельность в сплошной облачности. Идут полеты. Я, советский военный летчик, пилотирую одноместный боевой самолетистребитель МиГ-23п ("перехватчик") авиации ПВО. Учебное задание: полет на «перехват» воздушной цели, а потом в качестве «цели» в облаках.
Сильная и резкая болтанка на большой высоте (8000 м) как кувалдой бьет по телу, слитому с крылатой машиной, периодически приводя к забросам перегрузки до 4 единиц. Земли не видно: сплошная облачность. Маневрируя, атакую «цель» своего же товарища, летящего на таком же, как я, самолете.
Удовольствие от ощущений, вызываемых этаким «рваным» полетом в болтанку ночью, ниже среднего, но задача успешно выполнена. Теперь сам буду за «цель». Снижаюсь на малую высоту около 1000 м. Скорость 800 км/ч по прибору. Здесь спокойно, болтанки нет, полет гладкий, как в масле.
Светятся приборы, табло и лампочки. А за бортом сплошная темнотища. Все внимание приборам. Вдруг боковым зрением справа и слева на остеклении кабины замечаю свечение и мелькание каких-то объектов, необычных для полетной ситуации.
Взгляд и внимание автоматически концентрируются на них в попытке поиска источника и причины возникновения необычных светящихся прямоугольников. С таким явлением сам ни разу не встречался и никогда о подобном не слышал. Впереди, как бы из бесконечности, возникают светящиеся точки. Из них, как из перспективы, начинают появляться ряды растущих прямоугольников: по несколько рядов слева и справа по полету, как будто мчишься по городу на уровне 5-го или 10-го этажа высоченных (этажей по 20–30) домов, у которых светятся все окна. Видны только окна, правильными горизонтальными и вертикальными рядами светящихся белых контуров-прямоугольников, которые на траверзе справа и слева достаточно велики, как будто до них метров 100–200, не более. И проплывают со скоростью очень быстро мчащегося автомобиля (около 150–250 км/ч, что существенно медленнее, чем реально имеет в воздушном пространстве мой самолет), исчезая из бокового поля зрения.
А по сторонам, летя навстречу из бесконечности, появляются, растут и также исчезают новые ряды окон. Невольно смотрю вниз, по сторонам и вверх, над собой. Внизу ряды кончаются на обрезах стекла фонаря кабины самолета, которое обрамлено металлическим каркасом из дюралюминия. Земли не видно: внизу тьма. А вот наверху сплошные окна: как будто арка, разграфленная рядами окон по всей поверхности.
Смотрю вперед, это тоннель, вся внутренняя видимая поверхность которого как движущаяся и растущая система окон. Ощущение полета внутри города-призрака между домов, которые сходятся аркой вверху. Рисунок ее внутренней поверхности напоминает известную арку Зимнего Дворца в Санкт-Петербурге.
Так длилось минут пять или десять. Полнейшая иллюзия ночного города. При небольших доворотах ничего не меняется, «тоннель» так и возникает впереди и исчезает вне пределов бокового зрения.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303