науч. статьи:   демократия как оружие политической и экономической победы в условиях перемен --- конфликты в Сирии и на Украине по теории гражданских войн
ТОП авторов и книг     ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ

науч. статьи:   пассионарно-этническое описание русских и др. важнейших народов мира --- принципы для улучшения брака: 1 и 3 - женщинам, а 4 и 6 - мужчинам
А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  AZ

 

Дiє вiйськовослужбовця,
який спричинив з необережностi тяжкi чи середньоє тяжкостi
тiлеснi ушкодження або смерть потерпiлому iншим шляхом,
квалiфiкуються вiдповiдно за СТ.98 або 105.
11. Розмежування мiж злочинами, передбаченими ст. 221 i ст. 245,
полягау в наступному: 1) субуктом злочину, передбаченою ст.221,
може бути будь-який громадянин, а злочину, передбаченого ст. 245,
- лише вiйськовослужбовець; 2) ст.221 передбачау тiльки порушен-
ня правил поводження з вибуховими i радiоактивними речовинами,
а в ст.245 йдеться, крiм того, i про порушення правил поводження
зi зброую та iншими речовинами i предметами, жi становлять
пiдвищену небезпеку для оточуючих; 3) ст.221 допускау
вiдповiдальнiсть за порушення правил облiку зазначених нредметiв,
а ст.245 цього виду порушення не передбачау; 4) за 4.1 ст.221
кримiнальна вiдповiдальнiсть настау за сам фжт дорушення
правил, незалежно вiд того, настали шкiдливi наслiдки чи нi, а за
ст.245 кримiнальна вiдповiдальнiсть можлива тiльки при за-
подiяннi потерпiлому тiлесних ушкоджень, смертi або настання
iнших тяжких наслiдкiв.
Стаття 246. Порушення правил водiння або
експлуатацiє машин
Порушення правил водiння або експлуатацiє бойовоє,
спецiальноє чи транспортноє машини, що спричинило
нещаснi випадки з людьми або iншi тяжкi наслiдки, -
карауться позбавленням волi на строк вiд двох до де-
сяти рокiв.
1. Стаття передбачау вiдповiдальнiсть за порушенн.правил
водiння чи експлуатацiє бойових, спецiальних або транДртних
машин, якi належать частинам, установам i органiзацiям
Збройних Сил Украєни.
Бойова машина - гусенична або колiсна самохiдна машина,
на якiй установлено озброуння, призначене для ведення бою,
забезпечення бойових дiй i керування вiйськами.
Спецшльнi машини - це машини з установленим спецiальним
обладнанням, яке призначене для керування вiйськами i зброую;
бойового i технiчного забезпечення, тилового забезпечення i
обслуговування.
Транспортнi машини призначенi для перевезень особового
складу, зброє, вiйськовоє технiки i iнших матерiальних засобiв.
2. Обуктивна сторона злочину полягау в недодержаннi
вiйськовослужбовцями при керуваннi вiйськовою машиною уста-
новлених спецiальних вимог правил водiння, якi забезпечують
безпеку руху.
Цi вимоги закрiпленi у Правилах дорожнього руху i в
спецiальних нормативних актах, якi дiють у Збройних Силах.
Порушення правил водiння може виражатися як в суспiльне
небезпечнiй дiє, так i в бездiяльностi.
3. Обуктивна сторона порушення правил експлуатацiє
полягау в порушеннi тих нормативних актiв, якi регламентують
порядок експлуатацiє вiйськових машин, що забезпечують без-
пеку руху (наприклад, випуск в рейс технiчно несправноє
машини, допуск до керування машиною особи, яка завiдомо для
винного не пiдготовлена для водiння даного виду машин,
вiддання водiю вказiвок, якi явно суперечать правилам, передача
водiум керування машиною особi в станi спянiння)
4. Пiд нещасними випадками з людьми слiд розумiти
загибель людей, спрiчинення єм тяжких, середньоє тяжкостi або
легких тiлесних ушкоджень з розладом здоровя.
До iнших тяжких наслiдкiв належать зрив виконання
важливих завдань або спричинення iстотноє матерiальноє шкоди.
Обовязковою умовою для наявностi злочину у установлення
причинного звязку мiж допущеними порушеннями правил
водiння або експлуатацiє i наслiдками, що настали.
5. Субуктивну сторону злочину визначау необережне став-
лення особи до можливостi настання суспiльне небезпечних
наслiдкiв яри порушеннi нею правил безпеки руху або експлу-
атацiє транспортних засобiв. Якщо в справi установлено, що
спричинення смертi або тiлесних ушкоджень потерпiлому чи
спричинешя матерiальноє шкоди охоплювалось умислом винно-
го, скоуне слiд розглядати як умисний злочин проти життя i
здоровя громадян або власностi.
6. Субуктом злочину у будь-який вiйськовослужбовець, який
безпосередньо керуу рухом вiйськовоє машини. Субуктами
злочину можуть оути i вiйськовослужбовцi, в обовязки яких
входить забезпечення безпеки руху (командир вiдповiдного
пiдроздiлу, начальник контрольно-технiчного пункту тощо).
7. За вянення транспортного злочину иiд час керування
всобистою машиною, яка не належить вiйськовому вiдомству,
вiйськовослужбовцi несуть вiдповiдальнiсть за ст.215.
Вiйськовослужбовець, якiй завiдомо залишив пiсля вчиненоє ним
на вiйськовiй машшi дорожньо-транспортноє подiє без допомоги
потериiлого, що перебувау в небезпечному для життя станi, притя-
гауться до крямиальвкЯ вiдповiдальностi за ст.246 i ч.I ст.111.
Дiє вiйськовослужбовця, що вчинив передбачений ст.246
злочин вiд час керування машиною, яку самовiльно угнав iз
вiйськовоє частини, квалiфiкуються за сукупнiстю злочинiв - за
статтяiя 246 i 215.
Стаття 247. Порушення правил польотiв або
пiдготовки до них
Порушення правил польотiв або пiдготовки до них) що
спричинило катастрофу або iншi тяжкi -слiдки, -
карауться позбавленням волi на строк вiд трьох до де-
сяти рокiв.
1. Успiшнi дiє вiйськовоє авiацiє, збереження життя пiлотiв i
матерiальноє частини багато в чому залежать вiд пiдготовки до
кожного польоту i додержання службовими особами, якi
вiдповiдають за безпеку польотiв, i льотно-технiчним складом
правил польотiв, установлених державними i вiйськово-пра-
вовими актами.
2. З обуктивноє сторони склад цього злочину предбачау
наявнiсть трьох елементiв: 1) порушення установлених правил
польотiв чи пiдготовки до них; 2) настання суспiльне небез-
печних наслiдкiв - катастрофи чи iншого тяжкого наслiдку;
3) причинного звязку мiж допущеним порушенням i наслiдками,
що настали.
3. Правила, порушення яких може потягти кримiнальну
вiдповiдальнiсть за ст.247, знаходяться в Основних правилах
польотiв у повiтряному просторi СРСР, в Пораднику по iнженер-
но-авiацiйнiй службi Збройних Сил СРСР, Пораднику по штур-
манскiй службi авiацiє Збройних Сил СРСР i iнших подiбних
актах нормативного характеру. Склад злочину утворюють тiльки
порушення тих правил, якi безпосередньо повязанi з без-
печнiстю польотiв (правил керування лiтальним апаратом в
повiтрi або пiд час руху по злiтно-поСадочнiй смузi, при злiтаннi
або посадцi до зупинки двигуна) i передподьотною пiдготовкою.
Не утворюють складу злочину порушення правил зберiгання
i збереження лiтальних апаратiв при знаходженнi єх на аерод-
ромi, в ангарах, пiд час буксирування.
При розслiдуваннi справи повинно бути точно установлено, якi
саме прайма порушеаi i яким нормативним актом вонипередбаченi.
4. Катастрофа - це льотна подiя, яка потягла за собою
загибель людей зi складу екiпажу чи пасажирiв при одночасному
руйнуваннi чи пошкодженнi лiтального апарата, а таж пропа-
жа без вiстi лiтака iз людьми, якi на ньому знаходилЯЬi.
Iншi тяжкi наслiдки - це нещаснi випадки з людьми, якi не
належать до складу екiпажу чи пасажирiв; спричинення тiлесних
ушкоджень особам, якi знаходилися на борту лiтального апарата;
пошкодження лiтака, що не пiддауться вiдновленню; заподiяння
великоє матерiальноє шкоди державним пiдприумствам , устано-
вам i громадянам при падiннi або змушенiй посадцi лiтака; зрив
виконання бойового завдання тощо.
5. Субуктивна сторона злочину характеризууться необе-
режною формою вини.
Якщо умислом винного охоплювалося спричинення наслiдкiв,
то дiє можуть бути при вiдповiдних умовах квалiфiкованi за
статтями 60, 93, 245 тощо.
6. Субуктами злочину у вiйськовослужбовцi, якi керують
лiтальними апаратами в польотi; службовi особи, якi керують
польотом; особи, якi виконують обовязки по пiдготовцi лiтака до
польоту; службовi особи служби забезпечення.
Стаття 248. Порушення правил мораблеводiтм
Порушення правил кораблеводiння, що спричинило
мгибель або серйознi пошкодження корабля, людськi
жертви чи Iншi тяжкi наслiдки, -
карасться позбавленням волi на строк вiд трьох до де-
сяти рокiв.
1. Правила водiння вiйськових кораблiв знаходяться у Кора-
бельному статутi Вiйськово-Морських Сил Украєни, Правилах
для запобiгання зiткненню суден у морi i iнших нормативних
актах. Правила кораблеводiння передбачають обовязковi
вказiвки, додержання яких забезпечуу точне i безпечне водiння
(плавання) кораблiв оптимально вибраними курсами, визначен-
ня єх мiсця в морi (океанi), маневрування та iн. Правила водiння
поширюються на всi види вiйськових плаваючих засобiв, а також
на гiдроаероплани, що маневрують на водi.
2. Обуктивну сторону злочину утворюють порушення ус-
тановлених правил кораблеводiння, настання тяжких наслiдкiв,
якi перебувають в причинному звязку з порушеннями вказаних
правил.
До тяжких наслiдкiв ст.247 вiдносить: 1) загибель корабля
(тобто повне його зруйнування чи затоплення); 2) заподiяння
кораблю серйозних ушкоджень (поломок, якi потребують ремон-
ту або великих матерiальних витрат на його вiдновлення);
3) людськi жертви (загибель хоча б однiує людини); 4) настання
iнших тяжких наслiдкiв (спричинення тяжких або середньоє
тяжкостi тiлесних ушкоджень особам, якi знаходились на борту,
зрив виконання важливого вiйськового завдання, загибель
цiнного вантажу, посадка судна на мiлину, загибель чи серйозне
пошкодження iншого корабля тощо).
3. Субуктивна сторона злочину характеризууться необе-
режною формою вини.
4. Субуктом злочину у вiйськовий моряк, на якого покладенi
обовязки по водiнню корабля (командир корабля, катера,
шлюпки, помiчник командира, штурман, вахтовий офiцер, ко-
мандир зуднання кораблiв, якщо вiн у встановленому порядку
вступив у безпосередну керування кораблем).
Стаття 249. Порушення статутних правил
караульноє служби
а) Порушення статутних правил караульноє (вахтовоє)
служби 1 виданих на розвиток цих правил наказiв I
розпоряджень -
карауться позбавленням волi на строк до трьох рокiв.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217
науч. статьи:   политический прогноз для России --- праздники в России на основе ключевых дат в истории --- законы пассионарности и завоевания этноса
Загрузка...

ТОП авторов и книг     ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ    

    науч. статьи:   циклы национализма и патриотизма --- идеологии России, Украины, ЕС и США
загрузка...

Рубрики

Рубрики