— Да мы уж постараемся вернуться, но коли вы не доверяете пилотам, то как сможете проконтролировать, не используют ли они для передачи данных по группе бортовую радиостанцию!
— Они не смогут сделать это! Точнее, выйти в эфир, понятно, помешать им не сможет никто, но станция оборудована специальным устройством, позволяющим дублировать все переговоры экипажа. И если они несанкционированно выйдут на связь из района ожидания боевой группы, об этом сразу станет известно в отделе военной контрразведки, а вы получите предупреждение на свои спутниковые станции, которые обеспечат устойчивую и защищенную связь со мной!
Прапорщик вздохнул:
— Ну, что ж! Кажется, вы предусмотрели все, Олег Николаевич. Остается пожелать нам удачи да следовать на аэродром.
Подполковник ответил:
— Если вопросов нет, спускаемся во двор. Служебная «Волга» ждет нас.
— Вы поедете с нами?
— Нет! Провожу до машины!
— И правильно! Расстанемся здесь!
— По прибытии в район активных действий – доклад!
— Это уж само собой!
Офицеры вышли из здания офиса. Лазаренко с Рыжовым заняли места в «Волге», и служебный автомобиль выехал за пределы территории одной из резиденций ФСБ, осуществляющей свою деятельность под прикрытием коммерческой фирмы, каковых по Москве было разбросано тысячи.
В 17.30 транспортный «Ил-76», имевший на борту гуманитарный груз вместе с группой спецназа, оторвался от бетонки военного аэродрома в Москве и в 19.20 благополучно совершил посадку на полосе такого же военного аэродрома недалеко от Ростова.
Лазаренко с Рыжовым первыми покинули борт.
Отошли от самолета, к которому подъехали «КамАЗы» с солдатами, разгружать лайнер, осмотрелись.
Вокруг никого. Рыжов спросил:
— И что дальше, командир?
— А черт его знает, Рыжий! По идее, кто-то же должен хотя бы проводить нас до вертолета. И этот кто-то, по-моему, объявился.
Капитан указал на появившийся со стороны вышки управления полетами армейский «УАЗ».
И не ошибся. Внедорожник остановился прямо возле спецназовцев. Водитель-прапорщик спросил:
— Это вы транзитники?
— Транзитники?
Капитан посмотрел на прапорщика:
— Ну, можно сказать и так!
— Прошу в салон!
«УАЗ» доставил их на самую окраину летного поля, где на площадке медленно вращал винтом многоцелевой «Ми-8». Один из пилотов курил в стороне от вертолета. Увидев спецназовцев, затушил окурок, подошел к ним. «УАЗ» тут же ушел обратно к вышке.
Пилот спросил:
— Боевая группа из Москвы?
Владимир ответил:
— Вы догадливы!
Летчик представился:
— Командир экипажа майор Иванов, согласно приказу вышестоящего командования поступаю в ваше распоряжение!
Лазаренко спросил:
— Для нас что-нибудь загрузили в «вертушку»?
— Так точно! Контейнер!
— И что в нем?
— Не знаю! Контейнер опечатан и может быть вскрыт только командиром группы, но после того, как я получу подтверждение, что вы являетесь теми, за кого себя выдаете.
— И как вы, майор, собираетесь получить это подтверждение? Документы, удостоверяющие личность, на задания мы с собой не берем.
Иванов улыбнулся:
— В курсе! Для подтверждения личности вам необходимо связаться со своим руководством в Москве.
Прапорщик взглянул на капитана:
— По-моему, шеф ничего подобного не говорил.
— Он забыл!
Лазаренко извлек из кармана рубашки аппарат, напоминающий телефонную трубку, только имевший сложенный толстый стержень – антенну, привел его в рабочее состояние, запросил:
— Первый! Я – Заря-11!
Шабанин ответил немедленно:
— Уже на месте, в Ростове?
— На месте. Только командир экипажа требует подтверждения наших личностей! Мы об этом в офисе не договаривались!
— Это я упустил, Володь! Передай трубку пилоту!
Капитан протянул станцию летчику.
Тот спросил:
— Коды ваших людей!
Выслушал подполковника, вернул станцию капитану:
— Все в порядке!
Рыжов поинтересовался:
— А что это еще за коды, майор?
Тот пожал плечами:
— Это, мужики, у своего начальства спрашивайте. Мы можем лететь! Прошу в салон! Особых удобств не обещаю, но вы ребята привычные.
— Это точно!
Офицеры поднялись на борт.
Майор указал на металлический ящик, стоявший опечатанным возле скамейки:
— Ваш контейнер! Вы можете заняться им немедленно, я же должен узнать маршрут полета.
Капитан протянул ему карту, спросил:
— Местность знакома?
Иванов утвердительно кивнул:
— Да! Бывали там! Не садились, но пролетали над Ак-Мартаном не раз!
— Вот и отлично. Сажай «вертушку» прямо туда, где крестом отмечена опушка леса!
— Понял!
— Да, сколько времени займет полет?
— Около часа! Еще какое-то время на посадку, все же садиться придется не на подготовленную площадку.
— Ясно! Тогда вперед, майор?
— Поехали!
Командир экипажа прошел в кабину пилотов.
Спецназовцы занялись контейнером. Вертолет, резко увеличив обороты несущего винта, а с ним вибрацию корпуса и шум от двигателя, начал подъем. Прапорщик вскрыл ящик и начал выкладывать его содержимое на пол. Первыми он достал бронированные камуфлированные костюмы, оборудованные встроенными средствами связи малого радиуса действия. Затем оружие – две винтовки «СВДС» и два автомата «АКС-74», оптические прицелы, бинокли. Защитные шлемы, оборудованные приборами ночного видения, специальные фонари, позволяющие замечать лазерные лучи минных ловушек или сигнальных устройств, перчатки, боевые аптечки. Систему дистанционного прослушивания объекта наблюдения, электронные «маяки».
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17