По проекту главного разработчика "Авроры" - Генерального конструктора НПО "Энергия" Максима Игнатова, длина звездолета должна составлять 270 метров, а максимальная ширина - 90 метров. Двигательная система состоит из шести термоядерных силовых установок, снабженных индивидуальными регуляторами и расположенных на равном угловом расстоянии друг от друга по окружности, опоясывающей корабль. Каждая из этих установок состоит из термоядерного реактора - генератора плазмы; формирователей высоконапряженного магнитного поля, приборов автоматического управления агрегатами установки и сверхпроводящих отражателей плазмы. Двигатели обеспечивают полет с постоянным ускорением, равным по модулю ускорению свободного падения, так что при работе установок экипаж будет ощущать нормальную силу тяжести.
В передней и в задней части располагаются массозаборники, которые предназначены для обеспечения поступления в реакторы водорода и дейтерия из окружающего разреженного межзвездного газа. Так как количество поступающего газа прямо пропорционально скорости движения и на малых скоростях его недостаточно для поддержания постоянного ускорения 10 м/с2, то на борту находятся массонакопители, которые наполняются во время полета на больших скоростях и отдают содержимое реакторам во время полета на малых скоростях. Таким образом, длительность полета не привязана к запасам топлива на борту и ограничивается только ресурсом бортовых систем и продолжительностью жизни экипажа.
Генерирование электроэнергии осуществляется термоядерными реакторами в составе двигательных установок. Система управления состоит из квантовой бортовой вычислительной машины; интегрированного пульта управления, находящегося в командном отсеке; датчиков ориентации, состояния внешней среды и бортовых систем; а также регуляторов исполнительных органов. В зависимости от требуемого ускорения или угла поворота система регулирует пропорции поступающего водорода и интенсивность протекания термоядерной реакции отдельно в каждой из шести установок. Следящая система - автопилот - автоматически поддерживает направление на указанную звезду.
Системы жизнеобеспечения поддерживают в жилых отсеках комфортные климатические условия. Биотехнологи специально для этой длительной автономной экспедиции разработали замкнутую систему воспроизводства продуктов питания, воды и кислорода. Каждый член экипажа имеет свою отдельную каюту и выделенный канал мгновенной ДКВ-связи с Землей. На борту также есть кают-компания, спортзал и другие помещения для жизни и работы экипажа.
Система предотвращения столкновений с космическими объектами включает в себя квантовые локаторы и лазерные пушки. При угрозе столкновения с большим метеорным телом выдается корректирующее воздействие на двигательную систему, и звездолет автоматически меняет скорость или направление движения.
Обширная исследовательская программа обеспечена самой современной научной аппаратурой: телескопами, спектрографами, химическими анализаторами, микроскопами, магнитометрами, гравиметрами и многими другими приборами. Для ученых оборудованы первоклассные обсерватории, лаборатории и информационные терминалы.
По программе полета, звездолет должен будет двигаться с постоянным ускорением 10 м/с2. Через год после старта будет пройден световой барьер, а через два года, по достижении максимальной скорости в 636000 км/с, звездолет, изменив свою ориентацию в пространстве на 180 градусов, начнет торможение. В район Проксимы экспедиция прибудет через четыре года. Завершив исследование Проксимы, звездолет продолжит путь до желтой звезды A системы Альфа Центавра, а затем направится к ее оранжевому спутнику звезде B. По достижении каждой из этих звезд экспедиция должна будет проводить различного рода наблюдения и осуществлять высадку на планеты, если таковые будут обнаружены. При высадке на планету должен быть водружен Государственный флаг ССКР, оставлены памятные знаки и автоматические исследовательские аппараты, собраны образцы материалов. Такие же аппараты должны быть оставлены и в межзвездном пространстве, в качестве искусственных спутников звезд и планет.
Для оперативного перемещения между пассажирским и беспилотными звездолетами и для высадки на планеты предусмотрены небольшие космические самолеты в количестве четырех штук: два на "Авроре" и по одному на "Веге" и "Альтаире".
На исследование звездной системы уйдет примерно год, на возвращение еще четыре года - таким образом, продолжительность всей экспедиции составит ориентировочно девять лет.
В 2019 году началась разработка звездолета. До 2022 года проводились в основном научно-исследовательские работы по совершенствованию отдельных систем: двигательной, управляющей, энергетической, противорадиационной, противометеорной и других, разработке принципиально новой системы жизнеобеспечения. Анализировалась, насколько возможно, космическая обстановка на трассе и в районе назначения, прорабатывалась программа полета, исследовались различные факторы воздействия и вырабатывались методики реагирования на них. С 2022 года началось детальное проектирование звездолета как единого целого. К 2023 году была готова конструкторская и технологическая документация, программы изготовления деталей и сборки узлов, программное обеспечение системы управления. Параллельно шла разработка грузовых беспилотных звездолетов - "Веги" и "Альтаира". В первой половине 2024 года были воплощены "в металл" отдельные узлы - бортовая вычислительная машина, двигательные установки, приборы различного назначения, а также научная аппаратура.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235