Идем, Тиа, кажется, до него, наконец, дошло. Только бегом, Армян, наверное, рвет и мечет, я и так потратил много времени на разъяснение этому болвану смысла жизни.
-- Он не такой уж болван. Между прочим, он мог согласиться занять место в авиетке. Видимо, марка "землянин" продолжает действовать несмотря ни на что Ты обратил внимание, что хотя и ты, и Армян имеете самые последние номера в экипаже, вы, тем не менее, получали приказания только от своего непосредственного командира?
-- Да, это так.
-- Экипаж боится вас, не понимает, почему вы не желаете получить меньшие номера. Потому они не приказывают вам. В любой миг вы можете дать согласие и приказывавший окажется выше тебя в номерном ряду. Зная ваш неординарный характер, они боятся.
-- Ну и пускай, мне льстит почитание,-- весь разговор происходил на ходу, мы спускались псе ниже и ниже к ангарам с авиетками и тут я вспомнил, что нужен еще один. У нас был пилот, два стрелка ЕСУОА и корректировщик. Требовался инженер связи, без него четкого взаимодействие авиетки и диспетчера окажется трудно выполнимым. Благо, мы находились на нижних этажах рабочего персонала и, не долго думая, я схватил за рукав пробегающего мимо паренька, хрупкого и тщедушного, но выбирать не было времени.
-- Стой! Да стой же ты, наконец! Паренек пытался отколоть пару коленцев гопака в моих руках.
-- Я опаздываю, мне свернут шею!
-- Я тебе щас сам ее сверну. О кронах знаешь?
-- Давно.
-- Так куда ты, черт тебя побери, так летишь?
-- Я назначен дублером диспетчера.
-- Номер?
-- Десять.
-- О боже! Дублер нашего диспетчера! Рискнем?-- я обернулся к Тиа, она с улыбкой кивнула.-- Решено. Полетишь с нами? Мы на авиетке номер десять идем, к кронам первыми, скорее всего наш основной диспетчер не успеет сильно утомиться. А острые ощущения в течении ближайших часов я тебе гарантирую. Ну что. летишь?
-- А-аа, плевать. Лечу!
-- Знаешь, на что идем?
-- Я их ненавижу!
-- Хороший мальчик,-- вмешалась в разговор Тиа и потрепала его по щеке,-- Правда, Маэстро?
-- Да, неплохой.
-- Она тоже с вами?
-- С нами, мой друг, теперь с нами.
--Что вы можете сказать в свое оправдание?
-- Ну-у... видите ли...
-- Достаточно, расстрелять. Следующий!
-- Диспетчер десятой, ответь десятой,--захваченный нами паренек сразу взялся за дело.
-- Его пока нет,-- раздался голос из динамиков.-- Их еще никого нет, они на инструктаже у Второго, но скоро займут свои места.
-- Соедини нас с пунктом управления, нам нужно разрешение на вылет.
-- Хорошо, соединяю. Как только появится ваш диспетчер, он сам выйдет на вас,-- раздался легкий треск и динамики ожили вновь.
-- Пункт управления полетом слушает.
-- Десятая просит разрешения на вылет.
-- Ваши номера?
Паренек оглядел салон авиетки.
-- 205, 400. 464, 501, 502.
-- 464-й? Как ты там оказался? Тебя ждут в диспетчерской.
-- Командир авиетки 501-й, он решил обойтись одним диспетчером.
-- Понятно. Доложите количество горючего и показания обоих тахометров.
-- 800 миллионов литров, 202 и 207 оборотов.
-- Сравняйте обороты, впрочем у вас пилотом 205-й. Вылет разрешаю.
Лобовая стена ангара треснула черной линией и стала раскрываться. В увеличивающийся разрез открывалась бездонная чернота космоса. Наш пилот внимательно следил за мелькающими на экране цифрами, показывающими степень раскрытия створок. Когда цифры на экране поменяли цвет, он щелкнул кнопками и тронул рычаги вперед. С мягким свистом авиетка сорвалась с места и с нарастающей скоростью понеслась навстречу лихтерам кронов. Мы шли в авангарде, остальные экипажи авиеток еще не заняли свои места. Кто станет первой жертвой в невиданной доселе звездной битве, головной лихтер или авиетка? Но мы настроились на долгую схватку, именно от нас будет зависеть все остальное. Если лихтер превратит авиетку в веер развивающихся осколков, остальным девятнадцати придется очень нелегко.
Армян сосредоточенно сидел в кресле оператора ЕСУОА правого борта, его ноздри хищно раздувались, руки мертвой хваткой впились в манипуляторы гравитационных орудий, глаза горели дьявольским огнем.
-- 205-й. ты можешь увеличить скорость сближения?
-- Иду на максимуме.
-- Дай форсаж.
-- Не хочу заранее терять горючее, мы и так отлетим довольно далеко от корабля, оно понадобится нам в бою и не забывай, я хочу, чтобы его хватило для возвращения за второй порцией.
Армян беспокойно заерзал, его прямо съедал червь нетерпения, а 205-й продолжал.
-- С учетом нашего обоюдного сближения ждать осталось недолго, его речь прервал голос из динамиков.
-- Десятая, ответь своему диспетчеру.
-- Десятая слушает. Как связь?
-- Отлично. Вижу вас на экране, идете лоб в лоб с головным лихтером.
-- Скорость сближения?
-- 4 q с учетом скорости их лихтера.
-- Через сколько мы окажемся в пределах досягаемости их пушек?
-- Минут через двадцать.
-- Не прохлопай этот момент.
-- Не волнуйся, коллега. Признаться, ты оставил меня не в самую легкую минуту, мне так и не дали напарника.
-- Передай своему коллеге,-- вмешался Армян,-- что мы сейчас быстро-быстро подлетим, быстро-быстро победим и быстро-быстро вернемся.
-- 502-й говорит, что мы скоро вернемся с победой.
-- А как иначе? Обязательно, не забывайте о горючем, вы отдалились на приличное расстояние. Внимание, подключи меня к вашему корректировщику, нам надо согласовать траекторию.
Несколько минут диспетчер и Тиа занимались сложными вычислениями, а мы с Армяном изнывали от бездействия, потом диспетчер вновь обратился ко всем нам.
-- При критическом сближении я выведу вас выше лихтера кронов под углом в 60 градусов относительно второй условной плоскости.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65