..
- А они нас видят?
- На локаторе видят, разумеется, а так - вряд ли. Видимость плохая, а
прямо под нами пограничных постов нет... Что за чертовщина!.. - в голосе
Евгения неожиданно промелькнула озабоченность.
- Что-то случилось? - встревожилась Юля.
- Да нет, ничего страшного... - Евгений решил не паниковать раньше
времени. Ничего страшного - возможно, но что-то непонятное - это точно.
Какая-то новая сила словно бы потянула корпус вертолета, стараясь
развернуть его по ходу движения. При отключенной хвостовой тяге это сразу
сбивало машину с нужного направления. Евгений немедленно возвращал
вертолет на прежний курс, но его снова разворачивало, найти стационарный
режим никак не удавалось. Когда Евгений тренировался летать без хвостового
винта, ничего подобного не происходило даже при сильном ветре... Может
быть, стоит повернуть обратно? Но тут ожило радио, и Евгений надел
наушники.
- ...государственную границу. Что случилось? Прием.
- У меня сломана хвостовая тяга, несет ветром, курс 130, сесть в
горах не могу. Прошу дать направление. Прием.
- Двигайтесь прежним курсом, садитесь при первой возможности.
Сообщение по трассе дадим. Удачи! Конец связи.
За время разговора вертолет опять развернуло. Но теперь возвращаться
поздно! Оставалось только, действуя ручкой управления, компенсировать этот
черт знает откуда взявшийся момент, да еще, к тому же, переменный, чтоб
его... Но вскоре Евгений приспособился, вертолет двигался почти прямо,
хотя его сильно болтало.
- Тебя не укачивает? - спросил Евгений у Юли.
- Нет, нисколечко. А мы уже перелетели через границу?
- Да, скоро будем на месте. Не исключено, что Горвича даже
предупредят...
- Пограничники?
- Ну да, нас же заметили. Обещали дать сообщение... Но все-таки что
такое происходит, дьявол всех забери: разворачивает вертолет, и все тут!
- Но мы же летим вперед... или что-то не так?
- Нам еще садиться предстоит, ты не забыла?
- А это что, опасно?
- Не очень, но вертолет повредить можем...
- Ой!
- Вот тебе и "ой!" Ввязались в авантюру...
Евгений скрывал сам от себя, что боится - кто знает, какие еще
неожиданности могут возникнуть? Скорей бы уж долететь... пусть даже
посадка будет нелегкой!
Здесь, на высоте, видимости уже не было, внизу шла сплошная
облачность, но Евгений хорошо помнил карту и не сводил глаз с
радиовысотомера...
Наконец стрелка резко качнулась вправо - перевалили через хребет!
Евгений подождал еще немного, затем сбросил обороты, и машина нырнула
вниз. Кабину окружил туман, ветер сразу утих, скорость упала. Снова
началось вращение, но сейчас не было смысла останавливать его.
...Облако кончилось неожиданно - вертолет вывалился из тумана, и
почти сразу Евгений и Юля увидели замок. Завораживающий вид, знакомый
прежде по открыткам и проспектам, возник теперь перед ними во всей красе.
Замок стоял на высоком уступе, поднимавшемся вдоль почти отвесной
скальной стены. Задней стеной он прилепился к скале, словно ласточкино
гнездо, спереди его защищали высокие крепостные стены. Точнее, когда-то
защищали: полностью сохранилась только южная стена и одна из двух
сторожевых башен. Вдоль стен тянулся ров с водой, через который был
перекинут подъемный мост - давно, впрочем, не поднимавшийся. От моста вниз
убегала, петляя серпантином по склону, узкая дорога...
Единственное место, где можно сесть - обширный двор. Евгений помедлил
еще немного, сбрасывая лишнюю высоту, затем наклонил вертолет,
останавливая вращение - теперь пора! Он тут же почувствовал, что
непонятный момент, разворачивавший вертолет, исчез. Надо же, как вовремя!
И хорошо, что северная стена почти полностью разрушена, можно снижаться не
вертикально, а с круга, по настильной траектории, почти без вращения...
Юля вцепилась в кресло. Евгений быстро осмотрел двор - людей не
видно, попрятались... Очевидно, пограничники уже позвонили в замок.
Позвонили в замок - звучит-то как!
А здесь, похоже, был дождь: земля мокрая, кусты блестят от влаги. Еще
не хватало, чтобы было скользко! Но северо-западный ветер и есть
северо-западный ветер, тут уж ничего не поделаешь: сами выбрали такую
погоду, чтобы смотреться естественнее и романтичнее!
Евгений снова сбросил обороты, одновременно уменьшая крен, чтобы
машину снова не завертело. Но точно сделать это невозможно, и снижаясь,
вертолет все же опишет лихой вираж... главное, чтобы не начало болтать,
если слишком резко уменьшить крен... Евгений сжал ручку управления, забыв
во время посадки даже про Юлю.
Снижение по спирали... и вот одно из полозьев коснулось земли.
Евгений почувствовал, как машину протащило по мокрой земле... качнуло...
но он все же упал в нужную сторону! Резкий толчок, означающий, что
вертолет встал нормально, и вообще все нормально, закончился этот
сумасшедший полет. "И чтоб я еще когда-нибудь такое затеял!" - облегченно
вздохнув, подумал Евгений.
Он выскочил из вертолета и кинулся к моторному отсеку: требовалось до
приезда пограничников снять крепление со сломанной муфты. Крепление
напоминало по виду обычные тиски, и его можно было просто бросить в
инструменты. Евгений успел сделать это даже до того, как к вертолету
подбежали люди...

Оказавшись снова на твердой земле, Евгений был несказанно счастлив,
что самая рискованная часть их авантюры завершилась благополучно.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269