- Хелло, 714. Вы держите высоту?
Спенсер кивнул ей:
- Скажи им, да. Во всяком случае, более или менее.
- Хелло, Ванкувер. Более или менее.
- О'кэй, 714. Тогда следующий шаг - выпуск шасси. Тогда вы сможете представить и почувствовать, как будет вести себя машина во время посадки. Постарайтесь точно держать высоту и скорость 140. Когда будете готовы - и будете уверены, что готовы - выпускайте шасси и снижайте скорость до 120. Вам, очевидно, придется поработать сектором газа, чтобы поддерживать постоянную скорость, а также триммером. Вам понятно? Если есть вопросы, какие-то сомнения, спрашивайте.
- Спроси их, - сказал Спенсер, - что с оборотами двигателя и контролем смесеобразования?
Услышав вопрос Джанет, Трэливен бросил через плечо Бардику:
- А этот парень кое-что соображает! На это пока, - сказал он в микрофон, - не обращайте внимания. Полностью сосредоточьтесь на поддержании постоянной скорости с выпущенными шасси и закрылками. Позже я расскажу вам обо всех показаниях приборов для посадки.
- Скажи им, что все ясно. Начинаем выпускать шасси.
Он озабоченно взглянул на педаль под ногой. Ему казалось, что будет намного лучше, если он будет держать штурвал обеими руками.
- Послушай, Джанет, я думаю, что лучше тебе выпускать шасси и одновременно следить за скоростью.
Джанет кивнула. Машина дернулась, как будто резко нажали на тормоз, и их откинуло на спинки кресел.
- 130, 125, 120, 115... Очень мало!
- Следи, следи!
- 115, 120, 120... Стоит на 120.
- Да-а, - бросил Спенсер, тяжело дыша, - это как управлять "Куин Мэри".
До него донесся голос Трэливена, в нем чувствовалось беспокойство:
- Все в порядке, Джордж? Вы уже выпустили шасси?
- Все о'кэй, Ванкувер.
- Посмотрите, должны гореть три зеленые лампочки. Они говорят о том, что стойки шасси встали на замки. Слева, на центральной панели, есть манометр. Его стрелка должна находиться в зеленом секторе. Проверьте.
- Ты видишь? - спросил Спенсер.
Джанет поискала глазами и кивнула.
- Ну, тогда скажи им!
- Да, Ванкувер, все в порядке.
- Да, еще скажи им, что машина выскальзывает из рук, как мокрая губка, даже еще хуже.
Джанет передала его замечание.
- Не обращайте внимания, - ответили с земли. - Сейчас мы выпустим закрылки полностью, и вы почувствуете, как поведет себя машина при посадке. Вы ощутите ее вес. Слушайте меня внимательно. Выпускайте полностью закрылки, снижайте скорость до 110 узлов и постарайтесь удержать машину в этом положении. Старайтесь не потерять высоту. Чуть позже я скажу вам, как держать высоту и скорость при выпущенных шасси и закрылках.
- Вы сказали 110, капитан? - беспокойно переспросила Джанет.
- Да, 110, все правильно, Джанет. Точно выполняйте все, что я говорю, и вам не о чем будет беспокоиться. Вам все ясно, Джордж?
- Скажи им, что да. Мы выпускаем закрылки полностью.
Она опять двинула вперед рычаг выпуска закрылков, и скорость стала падать.
- 120, 115, 115, 110, 110...
Голос Спенсера дрожал от напряжения.
- Отлично, девочка. Дай им знать. Боже, как-будто двигаешь тонну!
- Хелло, Ванкувер, закрылки вышли полностью, скорость 110. Мистер Спенсер говорит, что машина стала тяжелее, чем раньше.
- Все идет хорошо, Джордж. Мы еще сделаем из вас пилота! Сейчас мы вернем все в исходное положение и повторим еще раз со всеми подробностями. Я имею в виду шасси, смесеобразование, бустеры и тому подобное. О'кэй?
- Еще раз, - простонал Спенсер. - Я не знаю, вынесу ли я все это еще раз. Ну хорошо, Джанет.
- О'кэй, Ванкувер. Мы готовы.
- Отлично, 714! Давайте все в обратном порядке: верните закрылки до 15 градусов и скорость увеличьте до 120 узлов. Аккуратнее со скоростью. Поехали.
Наклонившись, Джанет схватила рычаг закрылков и потянула его. Он не стронулся с места. Она нагнулась ниже и попыталась еще раз.
- Ну, что там? - спросил Спенсер.
- Не идет. Мне кажется, что я не смогу сдвинуть его с места.
- Не может быть! Попробуй еще раз, посильнее!
- Бесполезно. Мне не сдвинуть его.
- Дай-ка, я! - Он снял руку со штурвала и попытался сдвинуть с места рычаг, но безуспешно.
- Давай-ка поменяемся местами. Если...
- Смотри! - вдруг закричала Джанет. - Скорость!
Указатель показывал 90 и сдвигался к 75.
Согнувшись немысленным углом над приборной панелью, Спенсер понимал, что они попали в неустойчивый режим, грозящий перейти в штопор. Если машина начнет вращаться, тогда гибель. "Сосредоточься, - приказывал он себе, - думай! В какую сторону мы вращаемся? Тянет влево. Вспоминай, чему тебя учили в летной школе. Ручку вперед, и тут же педаль противоположного руля. Ручку вперед. Вперед! Мы набираем скорость. Руль поворота в противоположную сторону. Да! Следи за приборами. Они показывают неверно я же чувствую, что мы поворачиваем! Нет, все правильно! Ты должен им верить! Приготовься выправить машину. Сделали. Давай, давай, мадам, давай!".
- Горы! - воскликнула Джанет. - Я вижу землю!
"Спокойнее, спокойнее. Не так быстро. Старайся держать скорость. Мы выправляемся... выправляемся! Сделал! Готово! Выкрутились!".
- 105, 110, 115... - сдавленным голосом диктовала Джанет показания прибора. - Совсем темно. Должно быть, попали в туман или что-то подобное.
- Убирай шасси!
- Горы! Мы должны...
- Я сказал, убирай шасси!
С грохотом открылась дверь кабины. Из салона неслись крики и проклятья.
- Что они там делают? - донесся пронзительный женский крик.
- Здесь что-то не так! Я сейчас выясню, в чем там дело!
- Сядьте на место, - это был голос Бэйрда.
- Пустите меня!
Дверной проем заполнила мужская фигура. Пассажир вглядывался в полумрак пилотской кабины, потом рванулся вперед, цепляясь за все, что попадалось ему под руки, и замер в оцепенении, переводя пристальный взгляд то на два распростертых на полу тела, то на затылок Спенсера.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41