Бейдевинд - курс парусного судна при встречно-боковом ветре, когда
угол между продольной осью судна и направлением ветра 90° (8 румбов).
Крутой бейдевинд - угол не повышает 6 румбов.
Бушприт - горизонтальный или наклонный брус, выступающий за форште-
вень. Служит для крепления косых парусов.
Брасы - канаты для разворачивания реев с парусами под нужным углом к
ветру.
Ванты - снасти судового стоячего такелажа, раскрепляющие к бортам
мачты и стеньги.
Выбленки - поперечные тросы, охватывающие ванты.
Гакаборт - верхняя закругленная часть кормы судна.
Гафель - наклонный рей, закрепленный одним концом на верхней части
мачты. К гафелю крепится верхняя кромка косого паруса.
Клотик - деревянная или металлическая деталь закругленной формы, на-
саживаемая на верх мачты. Внутри клотика ролика (шкивы) фалов для
подъема фонаря, флагов.
Леер - съемное (тросовое) или постоянное (из металлических прутиков)
ограждение вдоль бортов, вокруг люков и т. п.
Линь - судовой трос из высококачественной пеньки для оснастки, таке-
лажных работ.
Люверс - отверстие в углу паруса с медным кольцом.
Марс - площадка в верхней части для наблюдения, для управления пару-
сами.
Паруса - парусное вооружение трехмачтового корабля, описываемого в
романе "Пираты-призраки", состоит из следующих парусов: на передней мач-
те (фок-мачте) сверху вниз: форбом-брамсель, верхний фор-брамсель, ниж-
ний фор-брамсель, верхний фор-марсель, нижний фор-марсель, фок; на вто-
рой от носа мачте (грод-мачте) - грот-трюмсель, грот-бом-брамсель, верх-
ний грот-брймсель. Нижний грот-брамсель, верхний гротмарсель, нижний
грот-марсель, грот: на кормовой (бизань мачте) - крюйс-бом-брамсель,
крюйс-брамсель, верхний крюйсбрамсель, верхний крюйс-марсель, нижний
крюйс-марсель, бизань.
Перты - тросы под реем, позволяющие матросам продвигаться вдоль рея,
дающие опору при креплении парусу и т.п. Перты отстоят от рея на 3 фута,
это чуть больше половины среднего роста человека.
Планширь - деревянные или металлические перила поверх судового леер-
ного ограждения или фальшборта.
Рангоут - надпалубное судовое оборудование; на трехмачтовом корабле,
описанном в "Пиратах-призраках", это: фок-мачта, грот-мачта, бизань-мач-
та, стеньги, брам-стеньги, бом-брам-стеньга, реи, гафели, гики, бушприт,
утлегарь.
Салинг - узел крепления частей вертикального рангоута (мачты-стеньги)
- рама из продольных и поперечных брусьев.
Сезни - плетеные концы для крепления убранного паруса.
Склянки - отбиваются на рынде (судовом колоколе) каждые полчаса. Сут-
ки разделяются на 7 вахт. Восемь склянок означают конец вахты.
Стаксель - треугольный парус между мачтами или впереди фок-мачты.
Стеньга - продолжение верхнего конца мачты. Продолжение стеньги -
брам-стеньга, продолжение брам-стеньги - бом-брам-стеньга.
Такелаж - совокупность корабельных снастей для поддержания верти-
кального рангоута, подъема реев, парусов и управления ими. Такелаж быва-
ет неподвижный (стоячий), например ванты, и подвижный (бегучий), напри-
мер шкоты.
Талреп - приспособление для натягивания снастей стоячего такелажа.
Таль - подвесное грузоподъемное устройство.
Фал - снасть бегущего такелажа, трос для подъема роев, гафелей, пару-
сов.
Фальшборт - продолжение бортовой обшивки судна выше палубы (для ог-
раждения и уменьшения наката волн).
Форштевень - брус по контуру носового заострения судна, в нижней час-
ти соединен с килем.
Шкаторина - кромка паруса.
Шкот - снасть судового такелажа для управления парусами. Шкоты кре-
пятся к углам парусов.
Шпангоут - поперечное ребро жесткости бортовой обшивки.
Ют - кормовая часть палубы (от кормовой мачты).

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45