Поколдовав с не
делю и практически полностью с помощью Сергея раскурочив парочку, након
ец достигли результата. Для этого пришлось задействовать управляющие ш
лемы «кузнечиков». Они, полностью адаптированные для людей, работали по
тому же принципу, что и управление ботами. Сергей уже совершил пару пробн
ых полетов, но осторожный Виктор Петрович никого более не подпускал. Что
ж, начальству виднее. Но вот уже переоборудованы двадцать скутеров из ст
о двадцати пяти, имеющихся на корабле. И Генерал дал добро.
И сам же первый им воспользовался, забравшись в катер и взмыв ввысь. Мы все
не заставили себя долго ждать, и, на удивление, Проф стартовал первым. Хот
я всё сделано его руками, и кому же, как не ему, управляться лучше всех.
Забравшись в катер и надев на голову шлем, я почувствовал себя кораблем. И
совершенно не потребовалось учиться управлению. Это было именно мое тел
о. Небольшие крылья, для стабилилзации полета в атмосфере. Гравитационны
е дюзы и обшивка корпуса Ч всё это стало частью меня. И чувство расстояни
я. Я знал, сколько потребуется времени и усилий, чтобы достичь того или ино
го места. И для измерения запасов горючего, которым служил водород, не тре
бовалось никаких приборов. Да и зачем? Ведь самый совершенный прибор нах
одился у меня под черепной коробкой. И все эти инвалидные датчики и цифер
блаты не вызывали ничего, кроме усмешки. Наконец-то скутеры обзавелись с
вязью, и я окликнул профессора. Его ответ прозвучал, казалось, прямо у меня
в мозгу. Видимо, догадавшись по небольшой заминке об моем удивлении, Проф
поспешил успокоить:
Ч Не надо волноваться, Юрий. Это всего лишь одно из свойств церебральног
о шлема. И это действительно похоже на телепатию. Контакт между блоками у
правления модулей происходит на частоте радиоволн, но с гораздо большей
скоростью и в закодированном виде. А уж с вами шлем общается действитель
но на подсознательном уровне.
Да-а, а мы-то с Ленкой, питекантропы, разговаривали, как два водолаза, сопри
коснувшись лбами.
Ч Ну что, на Луну? Ч спросил Ленька.
Вот так вот, просто и обыденно. И я спросил:
Ч А это долго?
Ч Не очень, полтора часа в оба конца.
Я покрутил головой, отыскивая на небе спутник, а блок управления уже посы
лал в мозг данные. И в самом деле не долго. Как будто ранним летним утром ре
шил до завтрака съездить на велике к озеру, что в часе езды, за оврагом…
Мы с Профом пристроились Лёньке в хвост и все сорок минут травили друг др
угу анекдоты.
В мозгу прозвучал вопрос, вернее, это было ощущение, словно я сомневаюсь и
никак не могу решить, садиться мне или нет. Но Ленька разрешил мой колебан
ия, бросив:
Ч Давай за мной!
Подсознание отреагировало должным образом, направив бот на посадку.

Если бы полгода назад мне, пролеживающему бока на диване в парижском оте
ле, кто-то сказал, что мне предстоит ТАКОЕ! Вот уж воистину, пути Господа не
исповедимы.
Закинув руку за голову, я вытащил из шлема соединительный штекер и откин
ул верх кабины. «Кузнечик» не дал почувствовать радости одной шестой зем
ного тяготения, нивелировав своим мощным каркасом. Но не снимать же его б
ыло. И я стал подпрыгивать, дурачась и забавляясь. Прыжки и в самом деле по
лучались повыше, чем на Земле, а воображение дополнило остальное. Валяли
ваньку минут двадцать, но вскоре унылое однообразие пейзажа надоело, и я
запросился обратно.
Ч Ты лети, Юрик. Ч Ленька махнул мне рукой. Ч А мы с Профом поищем оружие
устрашения.
К оружию я был, в общем и целом, равнодушен, а потому, забравшись в бот, оторв
ался от поверхности и взял курс на Землю.
Корабль был со мной одним целым, и это не преувеличение, поверьте. Я действ
ительно ощущал все те тысячи километров, которые предстояло преодолеть.
В конце концов, а почему бы и нет? И мы, будучи одним существом, «вышли» в кор
идор. Не знаю уж, как соотнести то, что только что мы неслись с космической
скоростью и вот уже лежим на брюхе. Но ощущения неправильности не было. И м
ы, несомненно, находились именно в том месте коридора, где находится эпиц
ентр, позволяющий выйти на Землю-2. Но механика, или как там называется наш
а ходовая, повиноваться не желала, и мы снова «вышли» в околоземное прост
ранство. Дела, однако. Но практической пользы, в смысле транспортировки, э
то не давало. А с помощью Лены и так можно «перетащить» всё, что угодно. Вид
имо, сумбур, происходящий у меня в голове, передался блоку управления, и мы
легли на орбиту вокруг Луны. Сделав полный виток, я сосредоточился на обр
азе Земли и снова лег на нужный курс. Эх, жаль, в ближайшее время не удастся
воспользоваться скутерами на нашей Земле. Конечно, никто мои восемнадца
ть целых семьдесят пять сотых катера (именно столько составляли пятнадц
ать процентов) не оспаривает. Но, представив суету войск ПВО и истерику по
поводу того, что русские начали новый виток гонки вооружений, я решил не в
ысовываться. Хотя надо попросить Лену «перетащить» десяток к нам. Мало л
и, вдруг захотим поиграть в войнушку…

48

Раздался зуммер мобильника. Я достал трубку, а Виктор поморщился.
Ч Перезвоню через час, я занят, Ч бросил я, и отключился.
Совет акционеров в полном составе заседал в подвале Приюта, претерпевше
м, несмотря на все «усилия» Инны, которая регулярно собачилась со строит
елями, значительные изменения.
Отделка конференц-зала была выполнена в новом европейском стиле, и он, ка
к близнец, стал похож на офисы средних и мелких компаний. В центре находил
ся стол с закругленными краями, довольно большой для этого помещения и с
тилизованный под черное дерево.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111