Северная часть Каспия (м
ежду устьем реки Терек и полуостровом Мангышлак) очень мелкая, максималь
ная глубина там не превышала 6 сажен (12,8 м). Речь, понятно, идет не о 2005-м, а о 1918 год
е. Часто в местах с глубиной 6 футов (1,82 м) по всему горизонту не видно земли. С
еверная часть Каспия ближе к Астрахани замерзала в ноябре и до середины
марта была покрыта сплошным льдом.
Прошу извинения у читателя за скучные сведения из отечественной геогра
фии, но приводить их приходится, поскольку у большинства наших маститых
историков-маринистов, в том числе у уважаемого С.С. Бережного, боевые кора
бли приходят с Балтики в Астрахань в декабре, январе и феврале.
Морские суда, в мирное время шедшие к Астрахани, обычно подходили к так на
зываемому 12-футовому рейду (12 футов Ц 3,65 м), находившемуся на параллели пос
елка Лагань
Лагань Ц поселок на одноименном острове.
в 14 км к востоку. Там морские суда притыкались носом к отмели и начин
али перегрузку товаров на мелкосидящие колесные речные пароходы или ба
ржи.
При большом или среднем уровне воды корабли с осадкой в 10 футов могли по о
чень узкому каналу, всего в несколько саженей шириной и длиной до 25 миль, п
од проводкой лоцмана войти в Волгу. Понятно, что в военное время условия п
лавания были совершенно другими. Красные сняли часть бакенов, а оставшие
ся переставили. Даже если бы канал был найден и обвехован, то о маневриров
ании в нем не могло быть и речи. А если корабль сел бы в канале на мель, то он
сразу же превратился бы в неподвижную мишень. При падении же воды, завися
щей преимущественно от северо-западных ветров, и при наличии течения ко
рабль мог быть окончательно потерян. Все это привело к тому, что дальше 12-ф
утового рейда глубокосидящие корабли белых при наличии красного флота
не продвигались. Даже стоянка на этом рейде была не всегда возможна, так к
ак при северо-западных ветрах уровень воды очень быстро падал, и корабли
могли сесть на мель на рейде. Англичане никогда не подходили ближе чем на
20 миль к 12-футовому рейду, чтобы под килем оставалось хотя бы 2Ц 3 фута воды.

Астраханские большевики задавили поборами купечество и ремесленников
, национализировали рыбацкие лодки и снасти, а 20 февраля 1918 г. упразднили Ас
траханское казачье войско. В результате 10 марта 1919 г. в городе началось вос
стание. Повстанцы захватили несколько кварталов и склад саперного бата
льона. По приказу С.М. Кирова эсминцы «Москвитянин» и «Финн» открыли по го
роду огонь из 102/60-мм орудий. Было разрушено несколько церквей. К вечеру 12 ма
рта восстание удалось подавить.
На 15 февраля 1919 г. личный состав Астрахано-Каспийской флотилии составлял
2900 моряков и около 630 вольнонаемных. Корабельный состав подразделялся на т
ри отряда: Северный речной отряд, Южный речной отряд и Морской отряд. Севе
рный отряд действовал выше Царицына совместно с частями 10-й армии. Южный
речной отряд вместе с частями 11-й армии оборонял Волгу на участке Царицын
Ц Астрахань. Морской отряд вел боевые действия против английской и бел
огвардейской флотилий Каспийского моря.
24 апреля 1919 г. Ленин телеграфировал на имя Реввоенсовета Отдельной 11-й арми
и:
«Обсудите непременно:
первое Ц нельзя ли ускорить взятие Петровска для вывоза нефти из Грозно
го;
второе Ц нельзя ли завоевать устье Урала и Гурьева для взятия оттуда не
фти, нужда в нефти отчаянная. Все стремления направьте к быстрейшему пол
учению нефти».
Ленин В.И. Сочинения: в 35 т. Т. 35. С. 317.

25 апреля красные узнали, что противник морем подвозит к Гурьеву снаряды и
продовольствие для уральских войск. Реввоенсовет республики потребова
л от командования энергичных мер для прекращения связи противника с Гур
ьевом.
Ленин, получив сведения о свободном сообщении интервентов с уральскими
белыми войсками, телеграфировал Реввоенсовету 11-й армии: «“Ардаган” и “К
арс” из Баку прошли в Гурьев безнаказанно… Это возмутительно и заставля
ет даже подозревать либо измену, либо злостный саботаж. Требуем от Вас ст
рожайшего контроля…».
Ленин В.И. Военная переписка (1917Ц 1920). С. 58.

Откуда Ильич взял, что мирно стоявшие в Баку «Карc» и «Ардаган» ходили в Гу
рьев, Ц можно только гадать. Но малые суда действительно ходили по этому
маршруту. Так, пароходы «Эдисон» (1802 брт) и «Самед Ага» (1474 брт) с экипажами при
были с первым эшелоном деникинцев и перебросили из Петровска в Гурьев во
енные грузы, в том числе броневики. Старшим командиром в рейс пошел капит
ан 2 ранга Пышнов. На обратном пути, идя вне видимости берегов и обнаружив
на горизонте дымы, он не изменил курса, чем ввел в заблуждение красные мин
оносцы, посчитавшие в свою очередь, что видят английские военные суда. Эт
о стало известно белым от захваченных впоследствии в плен красных матро
сов.
20 апреля корабли красной флотилии вышли на Астраханский (12-футовый) рейд. Н
есмотря на усиленную подготовку к кампании, сразу же выявилось множеств
о технических и организационных недостатков. Радиосвязь и воздушная ра
зведка из-за устаревшей материальной части и слабой подготовки летчико
в работали плохо. Сказывался некомплект специалистов, малая практика в п
лавании и ведении учебных стрельб.
Замечу, что англичане не догадались или не захотели заминировать 12-футов
ый рейд, чтобы лишить красных возможности выходить в Каспийское море. Он
и лишь устроили с начала апреля 1919 г. дежурство своих судов у острова Чечен
ь. 19 апреля крейсер «Азия» вступил в перестрелку с красным пароходом, а 23 ап
реля аналогичная стычка произошла у крейсера «Вентюр».
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115