Джокарт поделился этим соображением с пилотом и Спенсер Янг Ли не
преминул похвалить его.
Ч Ого! Из тебя в самом деле выйдет толк! Действительно, там было три «Буки
мэна» и один «Кросроуд». Но они ускользнули, не приняв боя.
Ч Как? Бросили свой транспорт?
Ч Даже не пытались ничего предпринять для его спасения. Истребители то
же, кстати, пытались улизнуть, только у них получилось хуже… Такая уж тепе
рь у нас установка приоритетов Ч сначала истребители и транспортники, п
отом всё, что крупнее. Как видишь, даже в этом проявляется превосходство и
стребителей над крейсерами Ч в степени опасности и проникающей способ
ности, потому и такие приоритеты. Ведь стайка «Кнопок», удачно замаскиро
вавшись под астероидный рой или даже использующая настоящее скопление
астероидов, может внезапно атаковать и так же внезапно скрыться, чего не
скажешь о больших кораблях, как наших, так и вражеских. Их-то можно засечь
ещё на подходе по возмущению гравитационной погоды. А если они вздумают
заглушить движки, то…
Ч У них уйдёт время на стартовую процедуру, достаточную, чтоб обнаружит
ь опасность!
Ч Вот-вот.
Ч Послушайте, а где происходил этот бой? Ведь малая штурмовая группа про
сто так не стала бы шастать по окрестностям.
Ч Ты и это просёк? Ну молодчага! Быть тебе, парень, ведущим тройки, а то и ко
мандиром соединения.
Джокарт смутился, тем более что, по его мнению, не стоило быть особо прониц
ательным человеком, чтобы понять Ч штурмовая группа это не истребитель
ное звено, которое может оказаться где угодно. У них был транспорт штурмо
вой пехоты. Пускай даже малый, но он всё равно перемещался с какой-то свое
й, особой, целью.
Ч До командира соединения мне, как до Земли Ч далеко. Быть ведущим в тро
йке… Ну что ж. Полетаю, наберу опыт…
Ч Вот это новость! Ты не знаешь, как формируют полётные тройки?
Ч Что вы имеете в виду?
Ч Разве тебе ещё не говорили, что ведущими и ведомыми становятся вовсе н
е после подсчёта полетного времени?
Ч Прямо до этой минуты было неизвестно. А кто же становится ведущим?
Ч Тот, кто умеет находить единственно верный выход из любой ситуации. «Г
лаз орла», слышал?
Ч Слышал. На занятиях в маджонг-классе. Так что же? «Глаз орла» Ч это и ес
ть способность находить верные решения?
Ч Единственно так. Ты что же думаешь, дорогой? Уйти в полёт, выпустить бое
запас и вернуться живым Ч в этом смысл работы пилота истребителя? Не-ет!
Всё намного сложнее: разгадать схему боя, успеть подметить тактические н
овинки, найти уязвимое место в обороне врага и максимально эффективно ис
пользовать собственные преимущества… Даже изменить полётное задание в
случае необходимости. Иначе всё стало бы какой-то тупой долбёжкой Ч взл
етел, уничтожил, вернулся. Весело провёл время в эр-пэ-вэ, опять Ч взлетел
Ч уничтожил Ч вернулся. Мы Ч их, они Ч нас… Конечно, первые несколько в
ылетов, Ч только не самый первый боевой! Ч будешь цепляться за хвост ве
дущему, пока не привыкнешь и не прочувствуешь свой истребитель. А потом…

Ч Странно. А почему Ч не самый первый боевой вылет? Где тут логика?
Ч Тут не логика, тут целая военная тайна скрыта. Которую я просто не имею
права разглашать, да и тебе не советую с вопросами лезть к кураторам, их де
ло Ч обучить вас, а дальше… Ничего, скоро всё сам узнаешь. А насчёт маджон
га… Вот что я скажу, почему-то многие не хотят понять одной очевидной вещи
Ч не стали бы столько времени и внимания уделять на курсах этой игре, есл
и бы оно того не стоило. «Глаз орла» даёт нашим пилотам неоспоримое преим
ущество в бою перед врагом, а знаешь, как выбирают ведущих и ведомых? Нет?
Ч Неужели и тут маджонг замешан?
Ч Угу, Ч вкрадчиво поощрил его фантазию пилот.
Ч Выкидывают, наверное, фишки. У кого драконы, или, там, времена года, тот и
ведущий. Вроде как Ч зачем нам несчастливые ведущие? Только это проще бы
ло бы делать с покерной колодой. У кого джокер Ч тот и босс. Остальные Ч в
едомые. Пока джокера не научатся вытягивать.
Спенсер расхохотался в очередной раз. Его позабавила шутка курсанта.
Ч Почти угадал!
Ч Как это? Ч опешил Джокарт, вконец запутавшись в откровениях пилота.
Ч А увидишь… Через три месяца, это по новой учебной программе, вы начнёте
полёты. Это будут истребители, побывавшие в боях, с изношенными движками
и отработавшими все ресурсы механизмами, переделанные под учебные. Сове
тую выбрать машину с максимально возможным количеством дефектов.
Ч Зачем? Ч Глаза курсанта непроизвольно округлились.
Ч Чтобы потом полёт на нормальном, полностью отлаженном истребителе по
казался раем! Шутка.
Ч Тьфу, а я поверил, Ч прямодушно признался Джокарт.
Ч Выбирать вам не придётся, что дадут, то дадут. И это будут вполне нормал
ьные «Зигзаги»… Разве что с некоторыми ограничениями возможностей, по с
корости и вооружению.
Ч Почему же? Чтоб какой-нибудь дурак не разнёс случайно всю крепость?
Ч И это тоже. Хотя крепость мало чем прошибёшь. Тут действительно целая г
руппа мониторов постараться должна. Как-то курсант решил полихачить на
первом же вылете, забыл, идиот, взглянуть на бортовой грависканер, втопил
сразу до половины световой и угодил в спорадический прилив.
Ч А что дальше?
Ч А ничего. Пеленг он тоже сразу не включил, поэтому и не нашелся. Так что п
ервые полёты будете делать на учебных. Это займёт месяца два. Потом Ч пер
вый боевой. Что это такое Ч не спрашивай. Не скажу, сам узнаешь. И только по
том, за маджонг столом вас будут делить на ведомых и ведущих.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105