Працiвниками з ненормованим робочим днем, як правило, т службовцi. Переробка компенсууться єм наданням додатковоє вiдпустки. Виняток становлять лише шофери, якi працюють на легкових автомашинах, а також на iнших автомобiлях в експедицiях i розвiдувальних партiях, - єм встановлюуться доплата вiд 15 до 25 вiдсоткiв тарифноє ставки.
Як вже вiдзначалось, нормальна тривалiсть робочого часу робiтникiв i службовцiв не може перевищувати 40 годин на тиждень. Робочий тиждень може бути п'ятиденним з двома вихiдними днями i шестиденним з одним вихiдним днем.
При п'ятиденному робочому тижнi тривалiсть денноє роботи (змiни) становить вiсiм годин (40 : 5) i визначауться правилами внутрiшнього трудового розпорядку або графiками змiнностi, що затверджуються власником або уповноваженим ним органом за погодженням з профспiлковим органом. ; При шестиденному робочому тижнi тривалiсть денноє роботи (змiни) становить сiм годин iз скороченням робочого дня перед i вихiдними днями до п'яти годин (7 год. х 5 дн.) + 5 годин.
 3. Режим роботи i облiк робочого часу
Робочий час повинен використовуватись робiтниками i службовцями для виконання своує трудовоє функцiє. Рацiональне використання робочого часу набувау великого значення саме тепер, в умовах розвитку ринкових вiдносин i ускладнення господарських зв'язкiв при необхiдностi збiльшення масштабiв виробництва. Пiдвищууться значення кожноє години, кожноє хвилини робочого часу, суворого дотримання правил внутрiшнього трудового розпорядку.
У використаннi робочого часу важливе значення мау режим робочого часу. Вiд того, наскiльки правильно й рацiонально на пiдприумствi чергуються праця i вiдпочинок, залежить зростання продуктивностi працi й iнтенсивностi виробництва.
Режим роботи, тобто початок i закiнчення щоденноє роботи, визначауться правилами внутрiшнього трудового розпорядку. Вони затверджуються трудовим колективом за поданням власника або уповноваженого ним органу i профспiлкового комiтету на пiдставi типових правил.
З метою кращоє координацiє роботи пiдприумств, будов i Органiзацiй, пасажирського транспорту, дитячих дошкiльних
ОСОБЛИВА ЧАСТИНА
296
закладiв початок щоденноє роботи на пiдприумствах i в установах даноє мiсцевостi встановлюуться виконкомами мiсцевих Рад народних депутатiв. На пiдставi цього i з урахуванням виробничих умов пiдприумства встановлюють у себе режим робочого часу.
У зв'язку з тим, що початок роботи пов'язаний з необхiднiстю одержання матерiалiв, iнструментiв, технiчноє документацiє, у цей перiод продуктивнiсть працi у самою низькою. Тому на багатьох пiдприумствах щодо окремих працiвникiв передбачауться початок роботi на 30-40 хвилин ранiше основних працiвникiв.
Навiть на одному i тому ж пiдприумствi початок i закiнчення роботи для рiзних категорiй працюючих може встановлюватись неодночасний. У структурному пiдроздiлi для деяких категорiй працiвникiв режим робочого часу може не збiгатися з часом початку i закiнчення роботи пiдприумства в цiлому (сторожi, кочегари, прибиральники, ремонтники та iн.).
На роботах з особливими умовами i характером працi в порядку i випадках, передбачених законодавством, робочий день може бути подiлений на двi частини за умови, що загальна тривалiсть роботи не перевищуватиме нормальноє тривалостi робочого дня. Такий режим роботи може застосовуватись, наприклад, для працiвникiв залiзничного транспорту, робота яких за своєм характером не може проводитись безперервно. Кiлькiсть i тривалiсть перерв, включаючи перерву для вiдпочинку i прийняття єжи, не може бути бiльшою двох. Тривалiсть кожноє перерви повинна бути не менше однiує години, а час безперервного вiдпочинку протягом доби - не менше 12 годин.
Керiвникам пiдприумств мiського пасажирського транспорту надано право за погодженням з профспiлковими комiтетами запроваджувати для водiєв i кондукторiв автобусiв, тролейбусiв, трамваєв, якi працюють на мiських регулярних пасажирських лiнiях, робочий день з розподiлом змiни на двi частини i доплатою за вiдпрацьований час у кожнiй змiнi з двома виходами на роботу до ЗО вiдсоткiв тарифноє ставки (окладу). Переведення на такий режим роботи може провадитись за наявностi згоди на це працiвника. Число змiн iз розподiлом єх на двi частини в розрахунку на мiсяць не повинно перевищувати 20 вiдсоткiв загальноє кiлькостi змiн для працiвникiв зазначених професiй. Час внутрiшньозмiнноє перерви в робочий час не включауться.
У разi виробничоє необхiдностi для окремих категорiй працiвникiв експлуатацiйних пiдприумств i органiзацiй зв'язку, якi
Роздiл IX. Робочий час i час вiдпочинку
297
включенi в перелiк, затверджений Мiнiстерством зв'язку, за погодженням адмiнiстрацiє з профспiлковим комiтетом може встановлюватись робочий день з подовженими перервами. Але таких перерв не повинно бути бiльше двох.
Для працiвникiв радiозв'язку, радiомовлення, телебачення i радiотрансляцiйних вузлiв з сеансами роботи менше чотирьох годин кожний перерва мiж ними менша однiує години включауться в робочий час. Перерва тривалiстю одна година i бiльше включауться в робочий час лише тодi, коли пiд час перерви зазначенi працiвники залучаються до виконання iншоє роботи, що вiдповiдау єх квалiфiкацiє. Перерви в нiчний час тривалiстю одна година i бiльше у разi надання кiмнати для вiдпочинку в робочий час не включаються.
За загальним правилом робiтники i службовцi можуть залу-" датися до роботи протягом доби тiльки на одну змiну. Певнi ви-i 'нятки з цього правила допускаються у випадках, передбачених | йiецiальним положенням про робочий час i час вiдпочинку. i1"- На двi частини розподiляуться також робочий день для твор-| 'чих працiвникiв театрально-видовищних закладiв.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186