Весь причал был покрыт нитками железнодорожных путей, штабелями стал
ьных уголков и массой прочего кораблестроительного барахла, вкупе с нес
колькими подъемными кранами все это создавало радующую глаз специалис
та картину заключительного периода достроечного ажиотажа.
Это был, несомненно, линейный корабль Ц монстр, доминирующий на морской
поверхности, иметь которого могли позволить себе очень немного стран, а
строить самим Ц еще меньше. Чувство, что Советский Союз отныне причасте
н к «высшей лиге» держащих свой флаг в море государств, было выдающимся
Ц гордость, восторг и еще раз гордость. И не надо смеяться, не надо. В этом н
ет ничего смешного. Десять лет назад наличие или отсутствие лишь одного
такого корабля в порту колебало чаши политических весов вверх и вниз, за
ставляя политиков решать: начинать войну сейчас Ц или, может быть, подож
дать, пока у нас не появится такой же?
Сине-оранжевые сполохи электросварки били по глазам с нескольких сотен
метров. На одном из ярусов кормовой надстройки сразу несколько рабочих,
согнувшись и прикрыв лица закопченными щитками, приваривали на свободн
ое место детали основания зенитного гнезда. Стрела крана уже подвесила м
едленно раскачивающуюся на тросах счетверенную установку почти над го
ловами сварщиков, а группа монтажников и стропарей курила, дожидаясь око
нчания сварки. Вообще корабль выглядел практически готовым, несмотря на
муравьиную суету на его поверхности.
Летчиков провели по палубам и отсекам, продемонстрировали циклопическ
ие котлы и машины, показали чудовищных размеров башню, на стволе орудия к
оторой могли уместиться сорок матросов. Один из молодых попытался расск
азать по этому поводу классический анекдот про воробушка, у которого лап
ка соскальзывала, Ц на него посмотрели как на идиота. Покрышев вспомнил
слова адмирала флота о цене одного линкора и глубоко задумался. Не будуч
и специалистом в вопросах морской стратегии и тактики и до последнего вр
емени даже не принадлежа к флотским ВВС, он тем не менее нутром чувствова
л, что что-то здесь не так. Не станет страна, изнемогающая в борьбе с бронир
ованным крокодилом германской военной машины, строить такое чудище для
удовлетворения амбиций адмиралов. Что исход войны с гитлеровской Герма
нией уже решен, было понятно всем. И что он решен не на море Ц тоже. Тогда на
кой черт такая лихорадочная деятельность? Полковник про себя попытался
прикинуть, насколько точен был Кузнецов в своем сравнении. Он не был увер
ен, опять же, сколько весит один танк, Ц но по своим размерам «Советский С
оюз», как, насколько ему было известно, называли этот тип линейных корабл
ей, похоже, мог вместить в себя и все пять танковых армий страны, упаковав
их плотно, как спички в коробке.
На следующий день глубоко впечатленных летунов повезли в Кронштадт. Ком
андование Балтфлота решило блеснуть морским шиком, прислав вместо разъ
ездной лайбы ОВР
Охрана водного района.
эскадренный миноносец. Низкий и вытянутый в длину, стремительный д
аже в очертаниях скошенных назад труб Ц того же аспидного цвета, что и во
да, Ц корабль был полностью готов к бою. Каждое зенитное гнездо заключал
о нескольких матросов, которые разглядывали поднимающихся по трапу лет
чиков, небрежно опираясь на тумбы крупнокалиберных пулеметов или зенит
ных автоматов. Для корабля, находящегося в «Маркизовой луже», большого с
мысла в подобной бдительности, наверное, не было Ц но летчики, даже в глуб
оком тылу оглядывающиеся через плечо каждые сорок секунд, весьма одобря
ли такое поведение. Дуть на воду бывает очень полезно для жизни.
Эсминец, глухо воя турбинами и рассекая сизую морскую поверхность, дошел
до Кронштадта за двадцать минут Ц включая сюда все колоритные церемони
и типа «отдать носовые, отдать кормовые». От причала, куда он притерся едв
а ли не с полного хода и притом не оцарапав даже зелени леерных стоек, приш
лось всей толпой минут десять идти на самый конец уходящего глубоко в за
лив мола. Шли в сопровождении молодого и весело-злого капитан-лейтенант
а, с лицом, рассеченным пополам глубоким вертикальным шрамом. Еще минут д
есять стояли, покуривая, на конце этого мола, не зная, чего ожидать. Кап-лей
лихим матом отогнал нескольких пытавшихся подойти матросов, но ничего п
ока не объяснял.
Ц Топить будут... Ц нехорошо пошутил капитан из ПВО, распределенный в эс
кадрилью Амет-Хана. Тот, не задумываясь, дал ему подзатыльник, разрядив об
становку. Летчики засмеялись, кто-то предложил утопить морячка первым, р
аз такое дело. Тот, скаля зубы, похлопал себя по боку, где перевешивал порт
упею набок тяжелый для него наган. Морячок явно видал в жизни всякое.
Ц Мда-а-а... Сегодня, ребята, не выйдет... Ц сам Амет-Хан едва удерживался от
смеха. Ц Вон подкрепление плюхает.
Несколько человек, обернувшись туда, куда он указывал, пораженно присвис
тнули. «Плюхает» было тем словом, которое мог употребить в данном случае,
пожалуй, только Амет-Хан, для которого русский язык все-таки не был родны
м. Километрах в двух от берега грациозно разворачивался громадный линко
р, опоясанный развернутыми по-боевому орудийными башнями. Закончив разв
орот, он, зримо набирая ход, двинулся вдоль береговой черты, быстро сближа
ясь с молом. Если балтийские адмиралы действительно хотели поразить пок
рышевских асов, то это им удалось в полной мере. Несущийся живым монолито
м даже не поезда, а целого вокзала, трепещущий на ветру вымпелами на удиви
тельно тонких, ажурных конструкциях мачт, стальной гигант захватывал са
мую душу военного человека.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213