Более десятка бомб попали в крейсер, чего оказалось вполн
е достаточно. Подошедшие через шесть минут топмачтовики, увидев валящий
ся на левый борт пылающий корабль, разделились и, нанеся завершающий уда
р крейсеру, под занавес добавили еще пару бомб стоящему неподалеку транс
порту. Через десять минут вой моторов над гаванью стих Ц советские само
леты ушли на свою базу, оставив позади гигантский неподвижный столб черн
ого дыма.
На прибрежных аэродромах, куда вернулись самолеты, участвовавшие в нале
те, царило ликование. Никогда еще за три года войны на морских театрах не п
роводилась воздушная операция таких масштабов. Еще бы! Полный успех Ц ф
ашистский крейсер потоплен балтийскими летчиками. Всем налить! Правда, в
штабе ВВС Балтийского флота к оценке операции подошли более спокойно и
более критично: результат был достигнут немалый, отрицать этого никто не
собирался, но многочисленные замечания по подготовке и проведению опер
ации следовало тщательно переработать и принять к сведению. В первую оче
редь это касалось командира авиагруппы «Чапаева» Ц таких ресурсов и та
кого времени на подготовку в море у него не будет. Но, в общем, прикончили к
рейсер, и слава Богу. Хотя, по правде говоря, чтобы потопить «Червону Украи
ну» Легкий кр
ейсер Черноморского флота, потопленный на Севастопольском рейде 13 ноябр
я 1941 года германской авиацией.
, немцам понадобилось гораздо меньше самолетов...
Покрышев, вернувшийся с операции в Крым, был подробно выспрошен и, измуче
нный многочасовым перелетом, заснул на середине фразы. На следующий день
ему пришлось заново отвечать на вопросы остававшихся на «Утесе» летчик
ов и техников.
Ц Ботва, Ц сказал он, описывая обстановку в целом. Ц Вчетверо больше вр
емени и сил потратили, чем положено по нормативу. Прижали падлу к ногтю. Но
это пара эскадрилий могла за неделю сделать, если постараться. Хотя коне
чно, Ц полковник сделал паузу, чтобы слова прозвучали весомее, Ц все-та
ки здесь была школа. Не знаю, чего у нас там будет впереди, но с одним таким Р
аков с ребятами да с нашей помощью справится запросто.
Он провел себя рукой по горлу.
Ц Неделя нам здесь осталась, мужики, и Ц делаем ноги. Будем с человеческ
ой палубы летать, как остальные. Не скучали тут без меня?
Ц Ага, заскучаешь тут! Ц Гриб, остававшийся «за старшего» на ополовинен
ной группе, прихлопнул себя по заду, сделав ногой брыкающее движение. Ц У
же геморрой отсидели себе в кабинах, мотаемся до Турции и обратно, пока вы
там тактические замыслы из извилин выжимаете.
Ц Хорошо хоть Федоровского с собой забрал, сокола нашего.
Ц Ага, а то уже жена обижается, я ее спросонья «барракудой» назвал.
Все заржали, по ударной мощи жена Морозова примерно соответствовала бри
танскому пикировщику.
Ц Ладно еще не «чертовой кисой»
Вольный перевод названия американского па
лубного истребителя 6F6 «Hellcat» («Ведьма»).
!
Ц Да, это мне повезло... Ц Слова капитана вызвали новую вспышку веселья.

Остатки группы Ц четвертая, пятая и шестая эскадрильи, то есть разведчи
ки, покрышевские истребители эскорта и султановские перехватчики с жел
тыми коками винтов Ц доводили себя до полной и окончательной готовност
и. То, что они задержались в Крыму на «Утесе» в то время, как остальные уже д
ействовали с «Чапаева», а то и ходили на боевую операцию, определялось не
недостатком летного мастерства Ц эскадрильи имели более-менее одноро
дный состав, Ц а скорее тем, что так сложилось учебное расписание. За нед
елю двадцать четыре летчика должны были добрать до нужной цифры свои сот
ни взлетов и посадок с короткого, перетянутого поперечными нитями посад
очных тросов скалистого языка взлетно-посадочной площадки, после чего о
тправиться прямым ходом в Кронштадт под лидерством толстобокого «Бост
она».
Американцы, как им рассказывали, имели два учебных авианосца, занятых ис
ключительно тренировкой пилотов палубной авиации. Ходя по Великим озер
ам со знакомыми по Фенимору Куперу названиями, они были, вероятно, наибол
ее приближенными к реальности тренажерами. Но иметь такой корабль на Чер
ном море было бы верхом недоступной роскоши. Тем не менее отобранные был
и далеко не рядовыми пилотами, и тысячи летных часов, приходящихся на каж
дого включенного в авиагруппу асов, сыграли свою роль Ц ни одного ЧП на о
тработке палубных эволюции на «Утесе» не произошло.
День сменялся другим днем, под крыльями проносящихся вдоль изгибов бере
говой черты ЯКов мелькали знакомые только по открыткам и почтовым марка
м пейзажи Крыма, недоступные так же, как и раньше. Из отданных преимуществ
енно флоту и ВВС санаториев, утопающих в зелени кипарисов и магнолий, на с
иние машины, приподняв головы, смотрели летчики, катерники и подводники
Ц элита пушечного мяса страны, тщательно выхаживаемая после ранений дл
я того, чтобы через положенные месяцы снова отправиться по частям и кора
блям. Непривычный камуфляж полка, как и явно нетривиальные методики подг
отовки его состава, вызывали жаркие споры среди офицеров, долечивавшихс
я на грязях и водах, а главное Ц на хорошем питании и покое. Темно-синие ис
требители, казалось, не заботились об обвинениях в «воздушном хулиганст
ве», восхищая временно спешенных летчиков лихостью пилотажа и скоростя
ми, на которых он выполнялся. Исчезновение непонятных самолетов из крымс
кого неба, такое же внезапное, как и их появление за полтора месяца до того
, вызвало быстрое угасание слухов, заслоненное титаническим масштабом б
оев на западном направлении.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213