Президент Финляндии Урхо Кекконен в своей книге «Письма из моей мельниц
ы», изданной в Москве в 1973 году, писал по этому поводу следующее: «Московски
е переговоры 1939 года не имели успеха не по вине поверенного в делах России
в Финляндии господина Ярцева, а вследствие недостатка интереса к этому в
опросу со стороны Финляндии».
Начало военных действий на советско-финской границе до ноября 1939 года ус
корило назревший кризис внешнеполитического руководства в Швеции. Пре
жний министр иностранных дел Сандлер, сторонник прямой помощи финнам, вы
нужден был уйти в отставку. Его место занял кадровый дипломат из консерв
ативных буржуазных кругов К. Гюнтер. Новое коалиционное правительство п
оспешило заявить о своем намерении не допускать вовлечения Швеции в как
ой-либо военный конфликт. Однако заявления о нейтралитете в советско-фи
нской войне оно не сделало, подчеркнув этим свое сочувствие одной из сто
рон. Швеция заняла во время «зимней войны» позицию так называемой невоюю
щей державы. В то же время Швеция в крупных масштабах оказывала Финлянди
и помощь оружием.
В Швеции полную свободу получила агитация за вступление в войну против С
ССР, хотя шведское правительство и не собиралось этого делать. По всей Шв
еции были созданы частные бюро вербовки добровольцев, причем доброволь
цами оказывались военнообязанные запаса, а также кадровые военные, кото
рым разрешалось увольняться из шведских вооруженных сил. Общее число до
бровольцев составило около 8500 человек. Они, однако, приняли участие в воен
ных действиях на северном участке фронта лишь в марте 1940 года, то есть в пос
ледние дни войны. Кроме того, с января там же действовала шведская добров
ольческая эскадрилья из 17 самолетов.
Вместе с тем шведская дипломатия с самого начала советско-финляндского
конфликта пыталась посредничать между обеими сторонами с целью возобн
овления переговоров. Советское правительство, со своей стороны, уже в са
мом начале военных действий заявило, что считает свои отношения со Швеци
ей неизменными и что Красная Армия не нарушает нейтралитета Скандинавс
ких государств. Это заявление выражало не временную, тактическую, а пост
оянную, принципиальную установку советской внешней политики, и оно оказ
ало положительное воздействие на руководителей Скандинавских стран.
Когда 14 декабря 1939 года Ассамблея Лиги Наций (теперь ООН) приняла резолюцию
об исключении Советского Союза, представитель Швеции Унден от имени тре
х Скандинавских государств (Швеция, Норвегия, Дания) заявил об их неприсо
единении к антисоветским санкциям.
В конце февраля 1940 года при очередном приезде финского министра иностран
ных дел в Стокгольм премьер-министр Швеции Ханссон вновь склонял его к п
ринятию советских условий мира, обещая помочь Финляндии в ее хозяйствен
ном восстановлении и благожелательно отнестись к заключению обороните
льного союза между обеими странами. Однако финское правительство еще уп
овало на помощь западных держав и тянуло с ответом на советские мирные п
редложения и приняло их лишь 12 марта 1940 года, подписав в Москве мирный дого
вор. Интересно, что при подписании мирного договора народный комиссар ин
остранных дел СССР выразил благодарность шведскому правительству за п
омощь в восстановлении мира между Советским Союзом и Финляндией.

Можно предполагать, что такая быстрая, хотя и с большими потерями, победа
в «зимней войне» явилась одной из причин, почему И. В. Сталин не хотел вери
ть разведывательным данным о готовящемся нападении Германии на СССР.

Глава 11. Как погиб полковник
Рыбкин

Прошли годы. Многое в архивах разведки сейчас уже открыто. Но вопрос о том
, как погиб полковник Рыбкин, так и остался неясным.
В архивах разведки, к сожалению, нет или не сохранилось никаких документ
ов по этому поводу.
Однако на этот счет существуют две версии.
Первая, она же официальная: полковник Рыбкин Б. А. погиб под Прагой в автом
обильной катастрофе.
До сих пор жив и здравствует офицер, который выезжал из Праги к месту ката
строфы. Его фамилия Г. И. Рогатнев. По его незадокументированным рассказа
м, авария произошла из-за того, что водитель «шкоды», в которой находился
полковник Рыбкин, обгоняя идущую впереди гужевую подводу, выехал на встр
ечную полосу и столкнулся с автомашиной «студебеккер» с солдатами. И пос
леднее, что якобы сказал Борис Аркадьевич, были слова: «Под мост, под мост»
, то есть Рыбкин имел в виду резко съехать на обочину в сторону встречного
моста и тем самым избежать прямого столкновения. По словам Рогатнева, он
не только помогал перенести тело Рыбкина в стоящую у дороги церквушку, н
о и беседовал с водителем «студебеккера» и с находившимися в кузове солд
атами.
Вторая версия состоит в том, что полковник Борис Аркадьевич Рыбкин был п
реднамеренно убит. Об этом говорят различные факты, вступающие в противо
речие с официальной версией.
Во-первых, одновременно, но не под Прагой, а под Будапештом, в аналогичной
ситуации погиб капитан Суриков… в шинели и с документами полковника Рыб
кина Б. А.
Во-вторых, генерал Белкин неожиданно ночью поехал из Будапешта в Прагу н
е обычной дорогой, а по той, где произошла авария. Белкин и его шофер В. Черн
оусов видели два трупа и ничего больше. А утром Г. И. Рогатнев еще застал со
лдат, свидетелей катастрофы, и только один труп (Рыбкина) и живого, но до си
х пор находившегося в шоковом состоянии, бывшего за рулем «шкоды» майора
Волкова.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129