В подходе, который я назвал в моей предыдущей книге «моделью конкуренции
за рабочие места», кратковременные процессы регулирования лучше всего
иллюстрируются системой фильтрации рабочих мест (31). Когда имеется безра
ботица или когда в систему поступает новая рабочая сила, наиболее квалиф
ицированные из этих безработных по существу занимают те рабочие места и
з имеющегося распределения, которые ниже их квалификации, но ближе всего
к ней подходят. Если, например, в систему поступает больше выпускников ко
лледжей, чем ей требуется, как это и произошло, то эти новые рабочие вынужд
ены выбирать рабочие места, считавшиеся лучшими, самыми высокооплачива
емыми местами для окончивших среднюю школу. Наблюдаемое распределение
заработной платы для окончивших колледж расширяется (становится более
неравномерным), а наблюдаемый уровень квалификации на местах, где обычно
работали окончившие школу, повышается Ц поскольку теперь окончивший к
олледж работает там, где обычно работал окончивший школу. По мере того, ка
к выпускники средних школ вытесняются с их лучших рабочих мест Ц вниз п
о распределению рабочих мест, Ц их средняя заработная плата снижается.

В 70-х и 80-х гг. давление в сторону снижения заработной платы, происходившее
от высокой безработицы, массовой иммиграции, потери конкурентоспособн
ости на мировом рынке в отраслях средней квалификации и сдвига технолог
ий в сторону повышения квалификации, еще более обострилось вследствие б
ольшого притока рабочей силы с дипломами колледжей. Рабочие места средн
ей квалификации становились реже, и выпускники колледжей занимали все б
ольше таких мест. Автомобильная промышленность, обычно нанимавшая на пр
оизводство выпускников средних школ, теперь нанимала людей, получивших
образование в колледже. Заработная плата не изменилась, но изменились лю
ди, получающие в автомобильной промышленности высокую заработную плат
у.
Когда квалифицированная рабочая сила увольняется вследствие возросше
го импорта, то квалифицированные рабочие просто сваливаются на распред
еление рабочих мест, выталкивая людей с меньшей квалификацией с их лучши
х мест. Самые низкооплачиваемые из каждого класса квалификаций спускаю
тся вниз и захватывают самые высокооплачиваемые места в ближайшем нижн
ем классе. Дисперсия распределения заработков внутри каждого класса кв
алификации возрастает, поскольку каждый такой класс теряет некоторые и
з своих прежних лучших мест и приобретает больше своих прежних худших ме
ст. Средние заработки снижаются для всех. Изменения в относительных зара
ботках каждых двух групп зависят от плотностей распределений, на которы
е сваливается рабочая сила.
В 70-е гг. заработки выпускников колледжей упали по сравнению с заработкам
и выпускников средних школ, поскольку выпускники колледжей стали заним
ать прежние лучшие места выпускников средних школ. Дисперсия заработно
й платы среди выпускников колледжей возрастала. Выпускники средних шко
л в экономическом смысле отступали в более плотную часть распределения
заработков, так что падение их средних заработков было меньше, чем у выпу
скников колледжей. В относительном выражении заработки рабочих, окончи
вших колледжи, росли, хотя реальные заработки снижались и у них, и у окончи
вших среднюю школу.
В 80-е гг. резко выросла иммиграция, а отрасли средней квалификации с высок
ой заработной платой потеряли часть рынка в пользу импорта. Эти экономич
еские давления снизили центральную плотность распределения заработко
в рабочих из средних школ, и притом столь быстро, что относительные зараб
отки мужчин, окончивших колледжи, выросли, хотя их реальная заработная п
лата падала еще быстрее, чем в 70-е гг.


ДРУГИЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Дополнительно к борьбе с инфляцией, для выравнивания фактора цен относи
тельно ОЭСР и сдвига технологии в сторону повышения квалификации было п
редложено еще много других факторов, ответственных за разрушение струк
туры заработной платы.
1. Некоторые капиталисты, несомненно, составили заговор, чтобы расправит
ься с американскими профсоюзами. Президент Рейган, уволивший всех объед
иненных в профсоюз американских диспетчеров воздушного транспорта, уз
аконил намеренную стратегию разгрома профсоюзов. В частном секторе нан
имали консультантов, специализирующихся на изгнании профсоюзов, навяз
ывались выборы, аннулирующие полномочия профсоюзов, законы о труде изме
нялись таким образом, чтобы труднее было учреждать профсоюзы и легче был
о их упразднять, а законные требования уважать права профсоюзов просто и
гнорировались Ц фирмы попросту платили небольшие штрафы за нарушение
законов о труде и продолжали нарушать законы. Эта стратегия привела к ус
пеху, сократив число членов профсоюзов до 10% частной рабочей силы (15% всей р
абочей силы). И где профсоюзы все еще существуют, они в значительной степе
ни потеряли свою способность контролировать заработную плату или вест
и переговоры об условиях труда.
В сочетании с решениями комитетов корпораций по заработной плате и надб
авкам, повысившими оклады управляющих компаний за последние двадцать п
ять лет с 35 до 157 кратных заработка начинающего рабочего, можно было бы сказ
ать, что капиталисты объявили классовую войну трудящимся Ц и выигрываю
т ее (32).
За границей не было столь решительных усилий победить профсоюзы, и устан
овки рабочих по отношению к профсоюзам различны.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152