А самый доступный способ — напечатать билетов больше, чем заявлено. Почти все лотерейные билеты печатаются во Франции. Не будут же таможенники сверять количество ценных бумажек с заявленными в декларации. А вам лишние пять тысяч билетов совсем не помешают (»Деньги». 31, 1995 г.).Кстати, о выигрышах автомобилей. Международная конфедерация обществ потребителей исследовала деятельность фирм, предлагавших автомобильную лотерею. Рассмотрим на примере АО «Автоплан», как одурачивались игроки.Подписывая с клиентом «Договор об участии в лотерейном или аукционном розыгрыше с целью приобретен ия автомобиля „, „ Автоплан“ собирал всех людей в группы, внутри которых и проводил обычные лотереи и аукционы. Приз лотереи и предмет торга — автомобиль „Москвич“. Но хитрость в том, что разыгрывался не сам автомобиль, а только право на его первоочередное получение. Затем «Автоплан“ выступал в роли посредника между победителем лотереи или аукциона, с одной стороны, и продавцом автомобилей — с другой.Какие подводные камни в «лотерейной схеме» придумал «Автоплан»? Их было видно сразу при прочтении самого договора. Вопервых, уже после внесения первого месячного взноса игрок мог «не понравиться» «Автоплану», и ему отказывалось в заключении договора, а внесенные деньги возвращались только через 20 дней без какой-либо индексации. Во-вторых, каждый желающий получить авто рисковал вообще не дойти до розыгрыша, если «Автоплан» не мог за 90 дней набрать нужное количество клиентов для формирования группы. На этот раз внесенная сумма могла вернуться обратно, в лучшем случае, только через 90 дней. Втретьих, при расторжении договора в течение трех месяцев после его заключения по инициативе клиента сумма, полученная от «Автоплана», заметно уменьшалась по сравнению с первоначально внесенной. А при возникновении такого желания через три и более месяцев деньги, опять же с потерями, возвращались только после окончания последней лотереи в группе, то есть приблизительно через 10-84 недели. В-четвертых, каждый игрок зависел от добросовестности выполнения обязательств всеми членами группы. В случае невнесения ими требуемых сумм можно было остаться «за бортом» проведения лотереи.Каждый клиент, желавший принять участие в розыгрыше, должен был уплатить вступительный взнос в размере 3 процентов от розничной цены автомобиля. Помимо этого, следовало ежемесячно вносить в «Автоплан» некоторые денежные суммы, которые и составляли, в итоге, основную часть платы за автомобиль. Ко всему этому следовало прибавить и 2 процента, которые клиент платил в случае выигрыша права на приобретение автомобиля. В результате получалось, что автомобиль обходился клиенту в 130 процентов от розничной стоимости, объявленой «Автопланом». Понятно, что везло тем, кто выигрывал в одной из первых лотерей. А первыми победителями, как правило, становились свои люди.Надо сказать, что степень риска вложения денег в подобные лотереи очень высока. Поэтому не попадайтесь на подобные удочки и будьте бдительны. Но если уж попала шлея под хвост, то хотя бы очень внимательно прочтите договор, прежде чем ставить свою подпись и вручать кому-либо свои деньги.На лотереях делается и частноличный бизнес. Многие мошенники сами рисуют билетики и, словно карты в пасьянсе, раскладывают их на столике. Те, кого бес попутал, тащат тысяч за 5-10 свою удачу. Но она, как правило, барышня капризная. Впрочем, так и задумано. Если же одураченный потребует свои деньги назад, то могут быть и неприятности. Тут та же система, как и в игре с наперстками. Или же, пока жертва ищет милиционера, продавцы вместе с лотереями и столиком просто растворяются в толпе.В последнее время получили распространение и лототроны, которые устанавливают на вокзалах, площадях и в других многолюдных местах предприимчивые деятели. Но и у этих аппаратов мечта лохов выиграть несбыточна.На первый взгляд, все чин-чинарем. В барабане крутятся шарики для пинг-понга. Как заверяют устроители, из ста шариков — шестьдесят с выигрышами. Казалось бы, чего проще, почти каждый второй выигрышный. Но и технология обмана до умиления проста. Спереди у ящика «лохотрона» вставлены замутненные стекла. А с другой стороны, где стоит «жокей» — прозрачные. Манипулируя блокировкой выброса шарика, мошенник посылает в отверстие только пустые «лотереи».Если около игрового барабана народа недостаточно, то помогают «заводилы», которым, конечно же, достаются выигрышные шары. Тут же и простаки начинают делать свои ставки. Доход от «лохотрона» огромный. Тысячи вокзальных посетителей даже, от нечего делать, проигрывают десятку-другую, чтобы убить время.В «лохотронах» тоже существует иерархия организаторов. Обычно заправляет игрой бригадир, который контролирует сразу несколько автоматов. Поэтому и при задержании группы мошенников бригадир, как правило, не попадается. Трудно придраться и к заводилам. Их аргументы просты: «Да, играл. Мои деньги, что хочу, то и делаю. А ты, начальник, докажи, что я играю на кассу! Я вообще этого „жокея“ первый раз вижу». Но и сами распорядители, кто крутит барабан, тоже слегка защищены — почти у каждого есть липовая справка о том, что он работает на ту или иную фирму.Обычно все заканчивается конфискацией кассы, где, как всегда, оказывается денег с гулькин нос. А основной барыш уже лежит в карманах если не бригадира, то зазывал. За свою работу распорядитель получает «от фирмы» 10-15 процентов от выручки.Милиция, в меру сил, старается бороться с организаторами самопальных лотерей. Но попадаются, в основном, не организаторы, а исполнители.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223