Он ставил рысачьи подковы, которые отличаются от верховых тем, что имеют четыре острых шипа на зацепе и пятках. Во избежание засечек мы только рысили — зато по любому грунту. Сейчас я отказалась от такой ковки, а в гололед работаю коня либо в руках в бочке, либо вывожу его в поводу до того места, где есть чистый снег.Впрочем, снег в гололед бывает очень коварным, с ледяной коркой сверху. Лошади по нему шагать тяжело, но можно протоптать дорожку, и тогда уже работать по ней. Кроме того, настом, бывало, резало лошадям ноги. Поэтому коней с узкими копытами лучше поберечь. Или надевать ногавки, прикрывающие путовый сустав.
Казалось бы, зимой — самый приятный, мягкий грунт. Но до той поры, пока поля не занесет так, что не пройти, не проехать. Тогда самым выигрышным вариантом оказывается лес.У нас в лесу и зимой тропы хоженые, грунт пружинистый и ровный. Одна беда — людей в таких местах много, особенно в выходные и в праздники. А как начнут на Новый год прямо на снегу петарды запускать — тут только держись! И ведь не со зла, наверное, люди это под самым носом лошади делают, а так, ради эксперимента. Хорошо, если лошадь к выстрелам приучена! Но, как правило, спасает только выдержка и реакция. В любом случае, видите опасность — езжайте другой дорогой или предупредите людей, чтобы вас пропустили.На снегу особенно выделяются незнакомые, страшные для лошади предметы. Помните об этом, успокаивайте лошадь и не позволяйте ей шарахаться от любой выброшенной на снег вещи. Ваши надежные помощники — шенкель и твердая рука.Летом случается, что выезжаешь посуху, а в пути вдруг налетает ветер, нагоняет тучи, гремит гроза, и небеса разверзаются, поливая землю, вас и коня сильным дождем. Однажды далеко от дома нас застала гроза. Как ни пытались мы ускакать от нее, уже в полуверсте от конюшни ливень нас все-таки застал. Дело было на проселочной дороге, на мосту через пруд. По асфальту мы шли шагом, и вдруг Гоша встал. Я дала ему свободу. Он развернулся головой в сторону растущих у кромки пруда деревьев, опустил шею и замер. И тут началось! За льющейся водой не видно было ни полей, ни неба, только туманный свет проезжавшей мимо машины мелькнул и исчез. Сильный ливень шел минуту или две, за это время мы промокли оба — я до носков в сапогах, конь — до подшерстка. И сразу небо просветлело, появилось солнце, и мы, умытые, побрели на конюшню.Лошади очень хорошо чувствуют приближение грозы, а землетрясение — за сто км от эпицентра. Доверяйте чутью лошади. Заметив приближение грозы, не ищите укрытия под одиночным деревом, лучше спрячьтесь в лесу. Грозу переждите, но если дождь не прекращается — возвращайтесь на конюшню. Не спешите: грунт вязкий и скользкий — можно упасть. В конюшне разотрите лошадь соломой, наденьте попону. Вам самим не повредит затопить баню и выпить горячего чаю. Именно на такой случай и стоит иметь при себе легкий плащ, которым вы укроете и себя, и спину лошади во время ненастья.Чем осторожнее вы будете выбирать грунт и соответствующую нагрузку, тем дольше ваша лошадь проживет без костылей. Преграды и препоны Скажешь «гоп», как перескочишь. Украинская народная мудрость
При езде по пересеченной местности вам придется преодолевать ручьи и броды, овраги, спуски и подъемы, дороги с автомобильным движением, мосты. И чем больше лошадь доверяет всаднику, тем легче тому добраться до цели. При этом сам всадник должен знать, как надо проезжать то или иное препятствие, а также предвидеть ситуацию на шаг вперед.Если берег ручья или речки топкий, то завести в воду коня очень сложно. К тому же, велик риск «потерять» в грязи подковы. Выбирайте сухие пологие берега. Ручьи лошади перепрыгивают, броды переходят шагом. Следите, чтобы вода не мочила подпруги: мокрые, они натирают кожу. Если вода большая, лучше спешиться и перенести седло самим. Бинты после их намокания легко потерять. Дно реки тоже не должно быть вязким, проверьте это.Форсировать реки без подготовки сложно. Вы должны быть уверены в лошади, ранее плавать с ней. Говорят, что лошади умеют плавать, Но не быстро и не далеко. Борис Слуцкий, написавший это трагическое стихотворение, к несчастью, был прав. Но дело даже не в том, что на глубокой и быстрой воде случиться может всякое. Первая мысль — а как перевезти снаряжение? Кожаное седло намокнет, может «задубеть», вальтрап, подпруга во влажном состоянии натрут лошади кожу. Перевозить все это нужно либо в надувном непромокаемом мешке, либо на попутной лодке. Во время переправы трензель изо рта вынимают, плывут рядом с лошадью, можно придерживаться рукой за гриву и повод. Сидеть верхом нельзя. В общем, лучше поищите мостик.Узкие мосты с перилами лучше пройти, держа лошадь в поводу. Идите впереди и проверяйте прочность перекрытия.Толщина льда для прохода одного всадника не должна быть меньше 10 см. Для группы выбирайте проход пона-дежнее. И особенно следите, поддерживайте лошадь, когда она не кована. На «плашках» на льду вообще делать нечего. Если не уверены в сцепке подков, спешьтесь, проведите лошадь осторожно в руках.Крутые подъемы преодолеваются шагом, с наклоном корпуса вперед, чтобы облегчить лошади зад. Пологие все равно, каким аллюром. Главное — не поднимайте лошадь на каждой горке в галоп, чтобы она не привыкла при виде возвышенности скакать.Спуск с крутой горы осуществляется шагом, по диагонали, но нельзя ставить лошадь поперек спуска — она может упасть. Корпус отклоняем назад, облегчая лошади перед. Если она споткнется, поддержите ее поводом. Не позволяйте ей бежать в конце спуска.Бревнышки в лесу— замечательная тренировка.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91