Этот рапорт подтверждает свидетельства моряков «Фольгоре» и «Камичиа Нера». Однако, согласно официальным британским документам «Аргонот» был торпедирован подводной лодкой 10 дней спустя. В таком случае успех следует приписать «Мочениго», которая атаковала британскую эскадру в этом районе.В ту же ночь другой итальянский конвой, шедший на Пантеллерию, был выслежен авиаразведкой с Мальты. После полудня британские самолеты появились вновь, а вечером возле банки Керкенна конвой был освещен ракетами, после чего в атаку вышли торпедоносцы. Одно из 2 судов — «Велоче» — получило попадание. Миноносец «Лупо» остался, чтобы помочь ему. Но в 23.46 сам «Лупо» был внезапно атакован 4 эсминцами с Мальты. В последовавшей неравной схватке отважный ветеран, имевший больше стычек с англичанами, чем любой другой итальянский корабль, погиб. Самолеты-осветители и эсминцы попытались выследить остатки конвоя, но, благодаря умелому маневрированию на отмелях, итальянцы успешно скрылись.После американской высадки в Алжире Супермарина перевела основные силы флота из Ионического моря в Тирренское. Несмотря на то, что линкоры действовать не могли, предполагалось, что само их присутствие будет потенциальной угрозой для противника. 9 ноября 8-я дивизия крейсеров перешла из Наварина в Мессину, 12 ноября линкоры «Литторио» и «Витторио Венето» ушли из Таранто в Неаполь. К ним присоединился «Рома», который иступил в строй всего несколько недель назад. Ему требовалось еще много месяцев тренировок и испытаний, прежде чем он станет по-настоящему боеспособным. Как позднее стало известно из речи Первого Лорда Адмиралтейства, присутствие этих кораблей вызвало серьезную озабоченность англичан. Им пришлось практически постоянно держать свой флот в море, крейсирующим южнее Балеарских островов, чтобы прикрыть линии снабжения Алжира. Чтобы нейтрализовать линкоры, союзники начали воздушное наступление беспрецедентной силы. Оно было направлено на все порты южной Италии, но в основном — против Неаполя, куда были переведены «Аттендоло» и «Больцано» для ремонта повреждений, полученных 13 августа.4 декабря Неаполь подвергся сильному налету бомбардировщиков, при котором флот понес большие потери. «Аттендоло» был потоплен; «Монтекукколи» и «Эугенио» — серьезно повреждены; получили попадания 4 эсминца. Одним ударом была полностью разгромлена 7-я дивизия. Налеты тяжелых бомбардировщиков показали, что существующие зенитные батареи и немногие уцелевшие истребители не в силах отразить их. Поэтому стало ясно, что оставить линкоры в южных портах — значит обречь их на скорую гибель. Поскольку флот уже был парализован нехваткой топлива, такой риск был просто полностью бессмысленным. Поэтому 6 декабря линкоры и крейсера из Неаполя были переведены в Специю, а 3-я дивизия — из Мессины в Маддалену. В южных водах осталась только 8-я дивизия, находящаяся в Мессине, так как было решено иметь хоть какие-то силы на юге на случай непредвиденного развития событий. Однако в январе, после того, как эти крейсера подверглись 8 налетам и получили некоторые повреждения, и они были переведены в Таранто.Этот перевод флота на север был больше, чем простым перемещением. Развитие военной ситуации все более ясно показывало: скорее всего, флот больше не вернется на южные базы. Хотя положение с топливом стало чуть-чуть лучше, существовали и другие факторы, мешавшие этому. Кроме того, находясь в Специи, корабли оказывались так далеко от района боевых действий, что пропадала самая возможность их эффективного использования. Поэтому такой перевод на север означал выключение из войны итальянских линкоров, которые являлись решающим фактором в морской и сухопутной дойне на Средиземном море. Начиная с этого времени, можно было лишь спорить, когда именно придет неотвратимый конец.В конце лета 1942 года была предпринята новая серия минных постановок в Сицилийском проливе, чтобы поддержать блокаду Мальты. Требовалось подновить уже поставленные минные поля, которые перестали быть эффективными, и перекрыть фарватеры возле мыса Бон и Эгадских островов. Для постановок использовались эсминцы и прочие корабли, хотя они были нужны для выполнения других задач.Последняя из заградительных операций была проведена 7 ноября, хотя армада союзников находилась в районе Алжира. Она косвенно привела к серьезным повреждениям новейшего крейсера «Аттилио Реголо». Этот корабль был первым в новой серии «Capitani Romani». Он был построен и введен в строй во время войны. Когда крейсер возвращался после постановки заграждения, торпеда с подводной лодки оторвала ему нос. Потребовалось более 6 месяцев, чтобы отремонтировать повреждения.Теперь минные поля протянулись от мыса Бон до точки в 30 милях от побережья Сицилии возле Трапани. Большая часть маршрута конвоев между Сицилией и базами Оси в Тунисе была прикрыта от набегов кораблей с Мальты. Чтобы нейтрализовать эту угрозу с запада, было предложено немедленно поставить минный барьер от Бизерты до банки Скерки. Далее этой точки глубины были слишком велики для минных постановок. Выполнение этого решении началось и конце ноября и потребовало самой напряженной работы от нескольких имевшихся эсминцев. Некоторым HI них приходилось сопровождать торговые суда, и они занимались сложными и рискованными минными постановками в промежутках между выходами вместе с конвоями. Минный барьер длиной почти 80 миль был поставлен в исключительно короткий срок, и теперь конвои в Тунис и Бизерту были в почти полной безопасности от набегов кораблей союзников.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150