Работы над Х-37 ведут «Боинг» и NASA.В реализации двух последних программ особую заинтересованность проявляют ВВС.Одновременно с работами по программе «RLV» NASA ведет проектные исследования по перспективным двигателям, которые позволят к 2025-2035 годам создать тяжелые гиперзвуковые самолеты. Янки отдают предпочтение комбинированным двигательным установкам, которые могут работать на всех этапах полета: от момента старта до достижения гиперзвуковых скоростей и выхода на околоземную орбиту. К таким установкам в первую очередь относят ракетно-прямоточные двигатели RBCC (Rocket-Based Combined Cycle), способные функционировать как в режиме обычного жидкостно-ракетного двигателя, так и по схеме прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Создаются и вовсе уникальные ракетно-турбинные двигатели ТВСС (Turbine-Based Combined Cycle), которые могут работать и как типичный ракетный движок, и как газотурбинный двигатель, подобный тем, что стоят на боевых истребителях.Вы представляете себе, чем это пахнет? Обладая таким двигателем, американский аппарат сможет с равным успехом летать и в воздухе, и в космической пустоте. Это значит, что атакующие машины американцев могут изящно прыгать в космос, уходя от всяких попыток их сбить, и так же легко нырять обратно, поражая любую цель в воздухе, на суше и на море. Даже самую-самую защищенную. Нырок — и ты возникаешь прямо над красноярскими ракетными базами. Нырок — и ты над Москвой. Раз — и ты поражаешь почти отвесным ударом ракеты любой корабль в океане.Комбинированный ракетно-самолетный двигатель кладет конец нынешним мучениям конструкторов, вынужденных делать многоразовые космические корабли всего лишь стреловидными планерами. Американские и русские корабли-челноки 1980-х, «Шаттл» и «Буран», при возвращении с орбиты вынуждены планировать без мотора. Они, возвращаясь с орбиты, не могут передумать и снова вернуться в космос. Планируя, они ограничены в выборе места для приземления. А здесь это препятствие исчезает. Прибыв к месту ведения войны, перспективный аэрокосмолет может успешно отбомбиться по целям или выпустить по ним крылатые ракеты и затем, переведя двигатели на самолетный режим, спокойно направиться на ближайшую авиабазу НАТО. Благо, теперь они есть уже не только в Европе.
Горько это сознавать, но все эти американские воздушно-космические системы очень-очень похожи на систему «Спираль», которую разработал в 1964 году русский конструктор Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский (ее рисунок вы, читатель, могли видеть в иллюстрациях к моей книге «Сломанный меч Империи»). Если бы работы по ней были завершены, то сегодня мы добрых двадцать лет могли обладать великолепной военно-коммерческой системой. Увы, тупость советских послесталинских верхов остановила программу «Спираль» и заставила страну идти по тупиковому пути копирования американского «спейсшаттла».Тем не менее, до самой своей смерти в декабре 2001 года Глеб Евгеньевич ратовал за начало работ по постройке в России многоразовой авиакосмической системы (МАКС) 1988 года, которая может стать дешевым аналогом американскому «аэро-авианосцу». Ее изображение я тоже приводил в «Сломанном мече…»Более того, МАКС, этот легкий самолет с керосино-водородно-кислородным ЖРД, стартующий с тяжелого Ан-225, может появиться даже в нынешней подорванной и обнищавшей РФ намного раньше, чем гиперзвуковая аэрокосмическая система у врага. И эта же система способна сократить затраты на запуск кило полезного груза до 2 тысяч долларов. И стоит это всего половину того, что РФ отдает каждый год на Запад по долгам.Но увы, никто в РФ на такую программу не пойдет. Да и чего ждать от власти алчных и тупых питекантропов? У нас даже намека нет на работы по созданию воздушно-космического самолета.А США рано или поздно подобной техникой обзаведутся. И захватят полное господство и в небе, и в ближнем космосе. Посмотрите на рисунок. Вы видите воздушно-космический авианосец, настоящий флагман для молниеносных аэрокосмических корпусов Соединенных Штатов. Для нового орудия мирового господства.
Досье Калашникова Мы не знаем всего, что готовят военные в США. В Пентагоне есть SAP — Special Access Programs, сверхсекретные «черные» программы вооружений, которые нигде не обсуждаются. («Независимое военное обозрение», № 23, 2000). Например, только в ВВС США на эти «черные программы» по разработке совершенно новых видов оружия в 2001-м отвели около пяти миллиардов долларов — едва ли больше, чем весь военный бюджет России. Но это — научно-исследовательские работы. Еще 7,4 миллиарда долларов ВВС Америки вкачивают в «черные программы» через закупки вооружения и новой техники.Как сообщается, руководители тайных программ могут каждого, кто работает с ними, погнать проверяться на «детекторе лжи». Всего в 1997-м у Пентагона было 150 «черных программ», многие из которых военные вели совместно с такими коллегами, как ЦРУ или Министерство энергетики США. Все программы распадаются на три части: научно-исследовательские, использование уже полученных сверхсекретных вооружений и проведение разведывательных операций. С 1994 года управление программами особого доступа взял в руки особый наблюдательный и координирующий комитет Пентагона — SAPOC. Какие программы — «черные», а какие — «самые черные», знают только шестеро членов SAPOC, восемь конгрессменов и министр обороны. И все…Что они готовят? И к какой войне? Сергей Модестов, которого мы цитируем здесь, говорит о воздушно-космическом самолете Х-38 фирмы «Рокуэлл» и о его боевой версии — Х-40, о программе испытаний высотного самолета-робота, «невидимки» «Темная звезда».
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195