Над мачтами яхт носятся чайки и буревестники.
На причале стоит паром, который связывает Мадейру и островом Порто-Санто. Купив билеты, мы, договорившись встретиться в носовой части салона верхней палубы, разделились. Франческа встала в очередь из автомобилей и автобусов, которые заезжали в трюм парома. Вика осталась смотреть на разгрузку рыбного улова очередной шхуны. Я решил подняться на борт парома, а Миронофф, поскольку до отплытия оставалось еще полчаса времени, пошел в сторону рынка. Он собирался взять каких-нибудь тропических фруктов. Рынок был уже открыт и торговал не только морским товаром, но и овощами, фруктами, цветами, мадерой и другими местными винами. Хотя надо признать кроме мадеры других вин на острове не было. Все виноделы изготавливали только этот напиток. Во время наших путешествий по острову, Франческа рассказала нам, как впервые была приготовлена мадера и открыла нам глаза на некоторые тонкости ее производства.
Как и почти все хорошее, это вино было получено совершенно случайно. На острове уникальный климат и вулканическая почва, поэтому и виноград здесь имеет свои особенности. Самое главное он очень сладкий. Лучшими белыми винными сортами считают Мальвазию, Вердельо, Видо, Боаль, Серсиаль, а красными – Тинто Негра Моле, Батар и Ферраль. По преданию, когда первые колонисты стали производить местное вино, оно было довольно обычным. Но вот один торговец решил продать местное вино в Индию. Как он нашел покупателя, история умалчивает. Он занял много денег. Своих у него просто не было, так как в бизнесе был неудачником, и на всю сумму закупил уйму бочек вина. Этот чудак загрузил полный трюм бочками с вином и отправил корабль в долгое путешествие. По тем временам путь лежал через полмира. Надо было обогнуть всю Африку, дважды пересечь экватор, проплыть долгий путь по Индийскому океану. Прибыв в Индию, груз не нашел своего покупателя - заказчик помер, а других желающих приобрести вино не нашлось. И пришлось капитану корабля с тем же грузом возвращаться той же дорогой домой.
Когда злополучное путешествие закончилось и вино вернулось на родину, неудачливый продавец, узнав о случившемся и будучи уверенным, что вино превратилось в уксус, не имея больше денег и не зная чем возвращать долги, решил покончить жизнь самоубийством. По традиции всех преданий, пред смертью несчастный торговец, налил себе в бокал густой жидкости, надеясь, что просто отравится ею. Но оказалось, что вино стало превосходным. Он передумал умирать, а распродал всю партию чудесного напитка до последней капли. Это вино вызвало живой интерес у всех виноделов острова. Узнав об истории его возникновения, виноделы подумали, что секрет вкуса кроется в долгом помешивании вина, ведь корабль носило по волнам и содержимое бочек постоянно находилось в движении. Они соорудили качающиеся стеллажи, которые имитировали трюм плывущего по волнам корабля. Однако ни через месяц, ни через год такого же вина не получилось. Тогда они задумались над тем, что же могло послужить такому его чудесному перевоплощению. И, наконец, догадались, что все дело в высокой температуре. Корабль плыл через южные широты, и в трюмах было душно и жарко. Плыл корабль очень долго в одну, а потом и в другую сторону. За это время вино под тепловым воздействием немного сгустилось и приобрело вкус, который так всем понравился. Поскольку погода на Мадейре не всегда бывает жаркой и на солнце не получился бы необходимый эффект виноделы стали нагревать вино в бочках на огне. Именно таким образом в обиход вошло такое понятие как мадеризация вина.
В назначенное время все собрались в условленном месте. Пассажиров кроме нас было не много, поэтому мы спокойно расположились в мягких креслах, не утруждая себя поиском свободных мест. Точно по расписанию паром напрягся, загудел всеми своими внутренностями, кряхтя и покачиваясь, отплыл от узкой дорожки пирса. Затем неуклюже развернулся и, нехотя набирая скорость, побежал в открытый океан, унося в своем чреве десятка два автомобилей и автобусов, а вместе с ними нас и еще сотню пассажиров.
Путь от Мадейры до Порто-Санто составил около двух часов. Это было немного странным, учитывая, что согласно картам расстояние между островами приблизительно сорок километров. Скорее всего, скорость парома была не так велика, чтобы преодолеть его за более короткое время. В пути мы спали, вернее, старались спать. Я так заснул по-настоящему, когда мне на плечо положила голову Франческа. Минут за двадцать до окончания пути нас разбудили динамики громкоговорителей, предупреждающие об окончании путешествия.
На твердой земле мы оказались через полчаса. Франческа, оставившая нас в очереди на выход, подкатила почти сразу, как только сошли на берег. Мы сели в машину и поехали в отель. Итальянка предложила отель пятерку «Пештана Порто-Санто». Поскольку мы уже смогли оценить достоинства отелей цепочки «Пештана», то согласились сразу и безоговорочно.
В этот раз нам дали два двухместных номера. Во-первых, свободных синглов не было, а во-вторых, мы в них особенно и не нуждались. Пары у нас сложились.
В целом отель напомнил мне Египетское побережье Красного моря, те же бунгало, большая территория и куча бассейнов. Он представлял собой два ряда маленьких домиков в два этажа, так называемых бунгало. Между ними находились бассейны в виде каскада озер и речек. Через один из бассейнов перекинулся изогнутый мостик, пройдя по которому, можно было попасть на песчаный пляж, отделенный от отеля небольшими дюнами, заросшими дикими кустарниками и высокой травой.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87