Рули заменят двигатели с изменяемым вектором тяги, вместо рулей будут отклоняемые реактивные струи. Зато запас топлива на Х-44А увеличится, и он сможет летать дальше. К тому времени наша противовоздушная оборона устареет и развалится еще больше, и тогда эти чудовища начнут вливаться в американские АЭФ. Невидимая смерть потребует только одного: целеуказания.Теперь только надо, чтобы вблизи объекта когда-нибудь погулял американский агент с миниатюрным приемником HABCTAP-GPS. Американцы в нынешнем «открытом обществе» везде кишмя кишат — туристы, журналисты, бизнесмены, исследователи «прав человека» и сотрудники «гуманитарно-просветительских» организаций. Каждый из них может нести с собой спутниковый приемничек. А, может быть, это будут американские диверсионные группы, сброшенные с парашютом. Или местные наймиты янки. Ведь точно такие приемники могут нести и кавказские полевые командиры, и татарские националисты, и продажные русские шкуры, соблазнившиеся десятком тысяч долларов.Они дадут ВВС янки точные координаты целей. Поразить их — только дело техники.
А впереди — оснащение военно-космических флотов США новейшими истребителями-невидимками пятого поколения F-22, новыми ракетами дальнего боя JASSM, способными поражать зенитно-ракетные комплексы С-300 с почти безопасного расстояния в двести километров, новые беспилотные аппараты и самолеты радиоэлектронного подавления. Всего двести F-22 «Рэптор» способны полностью господствовать в небе России, сбивая наши старые (к тому времени) истребители Су-27 и МиГ-29 еще до того, как их пилоты хотя бы заметят врага. К тому же Россия безнадежно упустила время для создания истребителя пятого поколения.У патологически разрушительной власти «реформаторов» на это просто нет денег. Вместо того, чтобы потратить миллиард долларов на создание нового самолета, наши коронованные идиоты вбухивают миллиард долларов в спуск на воду новой подлодки, обреченной на гибель без поддержки спутников, авиации и надводных кораблей, и еще миллиард спускают на никому не нужный подъем погибшего «Курска».А враг все усиливается. Если в 1999-м США могли обрушить на жертву около 3 тысяч тонн высокоточного оружия, то к 2005 году они смогут довести «вес залпа» до 10 тысяч тонн. И если в войнах 1991 и 1999 годов янки использовали бомбы и ракеты с лазерным наведением, которые боялись и тумана, и облаков, и дымовых завес, то теперь наведение будет либо радиолокационным, либо спутниковым.
АЭФ способны ослепить и оглушить целую страну. У нашего врага уже есть мощные силы специальных самолетов радиоэлектронной борьбы, которые в состоянии ослеплять и оглушать оборону страны, которая подвергнется агрессии Соединенных Штатов, наводить на цели авиацию НАТО. Сто четыре ЕА-6В, предназначенных для радиоподавления ПВО с американской территории, шестьдесят одна машина Е-2С, двадцать девять Е-3, двадцать один RC-135, сорок два RC-12.Одновременно АЭФ располагают своей разведкой. Смотрим на парк самолетов «проникающей разведки» — тех, которые могут летать над нашей территорией. F-14 TARPS — сорок семь. F-16 TARPS — двадцать четыре самолета. FA-18D ATARS — 18 машин. Глядя на это, с тоской вспоминаешь о глубочайшем упадке системы отечественной ПВО, которая, по сути дела, не обновлялась с конца 1980-х годов.И учтем, читатель, — американские АЭФы по-прежнему будут подкреплены таким «нестреляющим», но весьма грозным оружием, как самолеты типа АВАКС, этими летающими радарами и командными пунктами. Эти «Боинги-707» «Сентри» с «тарелками» антенн на фюзеляжах стали уже привычной картиной, однако давайте вспомним, что они дают американским ВВС.Один из первенцев информационной войны, АВАКСы удваивают силу подопечных истребителей при столкновении с противником, который таких машин лишен. Крейсируя позади боевых порядков американской авиации на высоте в девять километров, каждый АВАКС просматривает пространство в 31 тысячу квадратных километров, засекая не только воздушные, но и морские цели. Каждый самолет-локатор передает то, что видит, своим подопечным истребителям, ведя этакий «телерепортаж». Благодаря этому ведомые АВАКСом пилоты могут до последнего не включать локаторы своих истребителей, не обнаруживая себя как можно дольше. Опыт применения самолетов-радаров показал, что АВАКСы в боях на 35-55 процентов уменьшают число самолетов противника, которые могут прорваться к целям. Американские же перехватчики под водительством самолетов-радаров становятся действеннее на 35-150 процентов. Иными словами, при столкновении с русскими ВВС сто истребителей-бомбардировщиков янки превратятся как бы в двести.У НАТО в 1998 году было 57 «Сентри», не считая меньших самолетов-радаров типа «Хокай». У нас же — только девятнадцать наших «АВАКСов», машин А-50, оставшихся после расчленения СССР тремя преступными президентами. Все — в 144-м авиаполку, с базами в Печоре-Каменке и Клину. («Авиация и космонавтика», № 2, 2000 г.). Но если электронная начинка западных машин дальнего РЛС-дозора постоянно совершенствуется, то наши-то остаются на уровне конца 1980-х! Да и уничтожить их крылатыми ракетами на двух аэродромах легче легкого. Прямо на стоянках…
Главной целью АЭФ будет разгром целой страны с воздуха, полное уничтожение ВВС страны-жертвы, «вбомбление» ее в каменный век, полный стратегический паралич всей страны.Для наведения ударов по наземным целям США хотят построить девять комплексов «Джей-Старс» — громадных «боингов» с мощными локаторами, которые передают картину земной поверхности и целей на ней эскадрильям ударных самолетов США.Кстати, в докладе Пентагона можно прочитать и о том, как янки намерены давить нашу ПВО.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195