ТОП авторов и книг     ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ

А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  AZ

 

Ну может быть 3 или 4. Потом рекомбинация, температура в камере тысяч 12. На выходе тысячи две, если хорошенько до расширить, или даже размешать не в 1 к 10, а до 1 к 15. Температура на выходе скажем 1400. Давление повыше сделаем, атмосфер 100 в камере. Остудим.
–И итог?
–Многоразовый, абсолютно безопасный для экологии космический корабль с удельным импульсом движка 12-16 километров в секунду, вполне нормально.
Я отсоединился от этой лаборатории, пусть спорят. В принципе по моим планам ионный движок надо использовать в космосе и при посадках на планеты земного типа кроме земли. А для старта с земли, чтобы сберечь экологию, используем другой принцип. Я перешёл к другой лаборатории.
Здесь под куполом летал небольшой кораблик на электроракетном двигателе с удельным импульсом тяги 70 километров в секунду. Электричество подавалось через резонанс электромагнитных полей, с КПД 30% на расстояние в 150 метров, без проводов, посредством направленной электромагнитной волны. Всё что требовалось от кораблика быть в зоне поражения электромагнитной пушки, и он получал от неё необходимое для полёта электричество.
–Ну, какие успехи?
–150 метров как видите без проблем, главное уменьшить рассеяние, в принципе, чем дальше, тем ниже КПД. Но думаю километра на два 10% КПД выдержать можно.
–И нано коденсатор?
–Новые сверх тонкие пластинки конденсатора в 10 нано метров в принципе держат, искры нет, хотя они и тонки. Хватает на 3 секунды полёта, при массе в 0,5% от всей массы аппарата. Но этого достаточно, чтобы в случае аварии, и срыва передачи энергии, можно было включить иные двигатели.
–Масса электроракетного двигателя?
–Ну с рабочим телом и всеми системами приёма электричества 8% массы корабля.
–Когда будет готов тесла-6?
–Три месяца, но вы же понимаете его КПД 1%, на расстоянии 10 километров, этого совершенно недостаточно. И потом электроракетный двигатель и так потребляет море энергии, море. Сделать большой корабль, способный взлететь хотя бы километров на сорок над землёй, это же 1000 гиговатт на 2 минуты, все электростанции земли. И КПД будет тем ниже, чем дальше, а там ещё ионосфера.
–Хорошо, продолжайте работать.
На самом деле, чтобы это практически использовать надо было все 3000 гиговатт и на три минуты. И КПД должен был быть не 1%, а минимум 15%, а дальность передачи должна составлять километров 100. Потому что лишь на такой высоте можно без последствий для озона включить ионно рекомбинативные двигатели. Отчасти это расстояние можно было сократить, поместив передатчик на высоту пару километров или выше. Меня волновал и вопрос, а можно ли сделать промежуточную станцию, такой корабль, который будет взлетать на высоту километров сорок, с задачей поступенчатой передачи тока, или передатчик будет слишком большим и тяжёлым? Правда с накоплением энергии таких уж проблем не было как могло показаться. Вовсе не обязательно было на момент пуска корабля забирать всё электричество всех электростанций земли, чтобы обеспечить мощность хотя бы 2000 гигаватт. Можно было построить где-нибудь на космодроме под землёй большой большой криогенный нано конденсатор, и долго долго (где-то сутки или трое) заряжать его, специально построенным для этой цели где-нибудь в сторонке, но не далеко, термоядерным реактором. Это так в теории, как достичь дешёвого космоса, чтобы не тратя море антиматерии, не уничтожая напрочь озоновый слои и экологию. Не расходуя на это все ресурсы земли до последней капли и не захламляя орбиту космическим мусором.
На мой взгляд, это было вполне реально, дорого, но осуществимо и в ближайшие двадцать лет. Эти, в общем-то более простые технологии, чем например антивещество могли бы открыть человечеству путь если не в дальний космос, то хотя бы к Луне и главное к Марсу. Хотя не стоит забывать и про то, что многочисленные спутники планет гигантов имеет в совокупности больше разнообразных ресурсов чем Марс.
Могли пригодится и Венера с Меркурием, Меркурий из-за близости к солнцу, крайне тонкой литосферы и крайне низких температур ночью. Если не удастся вовремя сделать термоядерный такамак, или эксплуатация такамаков будет слишком дорога, например из-за того, что они будут выделять много радиации, или слишком быстро будут активизироваться стенки, или просто не удастся их создать вовсе. А термоядерные мини бомбы взрываемые лазерами, для электростанций также окажутся слишком дорогими из-за самих лазеров например и по другим причинам. То тогда Меркурий мог бы стать лет через 50 например центром производства антивещества, если оно вдруг понадобится в больших количествах, для межзвёздных перелётов. Ведь ионное топливо и солнечные паруса не могли разогнать корабль до скоростей выше 200-300 километров в секунду, даже если конструкция будет многоступенчатой, для этого однозначно необходимо антивещество. Кроме того, антивещество является и лучшим оружием из всех, потому что позволяет сделать из боеприпаса на борту космического корабля, размером с пулю, грозную термоядерную бомбу мощностью 100 или даже 1000 тонн тротила.
Что касается Венеры, то уже сегодня в отделах теоретических исследований велись расчёты на тему, что нужно для того, чтобы подвергнуть Венеру терраморфингу, и сделать пригодной для жизни. Даже если там будет гораздо жарче, чем на земле. В принципе Венера в некотором смысле более привлекательна, чем марс, поскольку она находится на удобном расстоянии от солнца и одновременно имеет большую массу чем Марс. И следовательно газы её атмосферы не смогут улетучится в космос, как это случилось с Марсом. На Марсе можно жить, но только в абисферах, специальных герметичных куполах или постройках.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

ТОП авторов и книг     ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ    

Рубрики

Рубрики