Однако заговор был раскрыт. Несмотря на это, Беневский отнюдь не растерялся! Он вступил в открытую борьбу. Губернатор Нилов погиб. Во главе доверенных людей Беневский окружил церковь, в которой в то время находились семьи русских чиновников, и пригрозил, что сожжет их, если солдаты не сложат оружие. Таким образом Беневский овладел городом.
Захватив корабль, стоявший в порту, Беневский погрузил на него запасы продовольствия, вывесил польский флаг и, дав салют из двадцати пушек, отчалил вместе со своими друзьями. С Беневским бежала также и Афанасия, которая даже после того как она узнала, что Беневский не может на ней жениться, пожелала сопутствовать ему в качестве приемной дочери Бунт и побег Беневского обросли многочисленными легендами, которые рассказывают во множестве вариантов.

.
– А что случилось потом с этой несчастной девчонкой? – спросил боцман.
– Она умерла во время путешествия по морю, – ответил Некрасов, набивая табаком трубку.
– Гм, мне ее очень жаль, – заметил боцман. – Но и наша Салли тоже полетела бы за Томеком на край света!
– Это что, ваша невеста? – заинтересовался Некрасов. – Если судить по имени, она, наверное, не полька!
– Мы не помолвлены, хотя... очень любим друг друга, – ответил Томек, краснея. – Это австралийка, которая учится в Англии. Но вы нам не рассказали, почему остались в Сибири...
– После того, что вы мне сказали, я уверен, вы меня хорошо поймете. – ответил Некрасов, улыбаясь Томеку. – Сначала, находясь в Каре, я мечтал, по примеру Беневского, захватить корабль и бежать из России. Но позже я оставил всякую мысль о бегстве. Я находился в обществе многих революционеров. Благодаря им я понял, что буду здесь нужен, когда настанет пора действий. После моего освобождения я женился на студентке из Киева, приговоренной к ссылке в Сибирь. Мы живем в Хабаровске. Жена с двумя детьми все время остается там, а я бываю в семье несколько зимних месяцев, когда на Амуре прекращается навигация.
– Для моряка жена то же самое, что якорь для корабля, – буркнул боцман, и громко добавил: – Не печальтесь, будет и на нашей улице праздник. Рабочие везде бунтуют, а моряки им помогают. Команда броненосца «Потемкин» в Одессе уже показала свои коготки.
– Во всяком случае, вы не оставили мысли завладеть судном. Ведь вы командуете «Сунгачом», – вмешался Вильмовский, желая изменить щекотливую тему беседы.
Капитан Некрасов улыбнулся и сказал:
– Может быть, вас заинтересует то, что этот буксир принадлежит нескольким полякам, проживающим в Маньчжурии, в Харбине Харбин – центр северо-восточной провинции Китая Хэйлунцзяя. Насчитывает 1,5 млн. жителей. Советское правительство передало Харбин вместе с Китайско-Восточной железной дорогой китайскому народу. Участок этой дороги, протяженностью 1500 км проходит от станции Маньчжурия до станции Пограничная. Кроме того, из Мукдена в Порт-Артур идет ответвление длиной 1000 км.

. Они принимали участие в изысканиях, начатых Россией перед постройкой нынешней Китайско-Восточной железной дороги, которая соединяет Читу с Владивостоком. Я тоже некоторое время работал на строительстве этой дороги, когда и познакомился с моими теперешними компаньонами.
– Это и в самом деле приятное для нас стечение обстоятельств, – признал Вильмовский. – Я был знаком с первым вице-председателем Китайско-Восточной железной дороги инженером Станиславом Кербедзем. Это очень способный инженер. Он, например, построил первый железный мост на Неве в Петербурге и на Висле в Варшаве, который так и называют мостом Кербедзя.
– Мне приходилось слышать о Кербедзе, но лично я с ним не знаком. Встречался я с инженером Адамом Шидловским, под руководством которого в 1898 году выбирали место под строительство Харбина. Теперь там уже довольно крупный город. Большинство поляков, осевших в Маньчжурии живет именно там.
– Из этого можно заключить, что поляки немало потрудились на строительстве этой дороги, – приятно удивился боцман.
– Кроме того, поляки принимали значительное участие в исследованиях многих недоступных уголков Сибири, – вмешался Томек. – Они оставили здесь о себе хорошую память!
В этот момент где-то в глубине судна раздались глухие удары и резкий крик.
– Что такое? Что там случилось? – встревожился Смуга.
– Черт возьми, кто-то зовет на помощь! – добавил боцман.
– Иван, Иван! Пойди сюда на минутку! – крикнул капитан, не вставая с места.
Матрос появился на пороге.
– Ты что сделал с этим выпившим господином? – небрежно спросил Некрасов.
– То, что вы приказали, – добродушно ответил Иван. – Я его запер, чтобы он выспался и не мешал. Видать отрезвел уже, потому что кричит...
– А куда ты его запер? – спокойно спросил Некрасов.
– В карцер, в других местах двери без замков.
Некрасов расхохотался.
– Выпусти его сейчас же! – приказал он. – Видимо, его разбудили крысы. Еще съедят его, и тогда мы хлопот не оберемся!
– Слушаюсь, господин капитан, сейчас освобожу, – ответил матрос.
Боцман повеселел и крикнул:
– Послушай, Иван, спешить особенно нечего. Двери в карцер, наверно, заело!
– Так точно, заело, – согласился Иван.
– Раз так, то выпей стаканчик рома, – предложил боцман.

VII
В ловушке

На рассвете «Сунгач» отправился в дальнейший путь. Буксир уже прошел на траверсе китайского городка Айгуня, расположенного на правом берегу Амура и теперь проходили около Хэйхэ Хэйхэ – китайский город, расположенный в 14 км к северу от Айгуня.

, от которого до Благовещенска, построенного на противоположном берегу в 1856 году, оставалось всего лишь несколько километров.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89