http://www.fenzin.org VadikV

Андрей ЛИВАД
НЫЙ
Туманность Ориона

Scan & OCR
Ч Хас
Spell check Ч Alexandr

ПРОЛОГ

22 01 год по летосчислению Земли.
Окраина Солнечной системы.
За границей Плутона

Космический корабль был огромен.
Он вобрал в себя всё Ч все знания, весь опыт и все надежды Человечества.
...Последняя независимая передающая камера прибыла в заданную точку прос
транства за шесть месяцев до грядущего события, и вот она заработала, тра
нслируя видеосигнал к Плутону, откуда он будет переизлучен дальше, в глу
бь Солнечной системы, на колонизированные спутники Юпитера, оттуда к Мар
су и, наконец, Ч к Земле.
Общее запаздывание сигнала составляло несколько суток, но для миллиард
ов людей технические проблемы не казались чем-то существенным Ч главно
е увидеть, как это произойдет...
Ч Внимание, десять секунд до включения... Пошел обратный отсчет...
В черноте космоса на фоне далеких колючих звезд медленно поворачивался
передатчик сигнала. Он был смонтирован на прямоугольной платформе и изд
али казался гигантским ажурным насекомым.
Вспышка...
Разом заработало два десятка мониторов, повторяя одну и ту же картинку: н
а фоне вселенского мрака растет, укрупняется нечто, щедр
о осыпанное искорками разноцветных габаритных огней.
Ч Минута передачи. Сигнал устойчивый. Объект в фокусе. Вся аппаратура в н
орме.
Ч Отлично. Начинаем!
На контрольных мониторах изображение продолжало медленно увеличивать
ся.
Ч Дамы и господа! Несколько минут назад начал свою работу последний нез
ависимо расположенный следящий видеокомплекс. Он находится всего в пят
истах километрах от точки, где произойдет включение двигательных устан
овок основной тяги. Я, Александр Шаповалов, буду вместе с вами затаив дыха
ние следить, как первый в истории Человечества межзвездный колониальны
й транспорт покинет границы Солнечной системы.
...Одна из установленных на платформе видеокамер повернулась, поймала пр
иближающийся корабль и начала “наплыв”.
Зрелище потрясало.
Колониальный транспорт увеличивался, все четче и четче проступая на фон
е мрака.
Его размеры, конструкция, формы Ч все поражало взгляд, казалось настоль
ко необычайным, мощным, что не сразу укладывалось в сознании, заставляя м
иллионы людей вздрагивать у своих сферовизоров, испытывая при этом неве
домый доселе трепет и гордость.
Наплывающая камера показывала обтекаемый нос корабля, по серебристому
покрытию которого шли буквы:
“ЗЕМЛЯ. КОЛОНИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ “АЛЬФА”.
Это был миг, когда миллиарды разных, совершенно незнакомых людей, по-преж
нему разделенных условностями границ, расовыми и религиозными предрас
судками, вдруг начали по-настоящему осознавать себя Человечеством.
По крайней мере те, кто понимал значимость происходящего, замерли сейчас
у своих экранов.
Эмоции людей, их побудительные мотивы были самого разного толка, но мало
кто остался равнодушным к репортажу о назревающем событии. Так или иначе
, но этот день должен был отпечататься в памяти миллиардов граждан Солне
чной системы, еще немного приблизив их сознание к идеям общечеловечески
х ценностей.
Казалось, вот он, реально наступающий миг, когда станет понятно: Прорыв ос
уществлен, первые колонисты покидают Солнечную систему, и в сознании нов
ых поколений будет зреть понимание того, насколько бесконечен окружающ
ий космос, как чудовищно велики межзвездные расстояния, и какое уникальн
ое по своей природе чудо все мы Ч разумные существа, сумевшие подчинить
себе законы мироздания...
Буквы, нанесенные черным на серебристую поверхность, укрупнялись, пока н
е настал миг, когда надпись уже не помещалась в фокусе объектива...
...Кадр сменился, теперь ракурс съемки стал немного иным, показывая медлен
ное, величественное скольжение исполинской конструкции.
Диаметр носовой части колониального транспорта составлял пятьсот метр
ов. По своей форме управляющий модуль походил на серебристую полусферу,
обращенную выпуклостью в космос.
Ч Все мы знаем историю возникновения колониального транспорта, Ч разд
ался из-за кадра голос Шаповалова. Ч Но помнит ли кто-нибудь историю прее
мственности, связанную с его названием? Позволю напомнить, что в последн
ие годы далекого двадцатого века на орбиту Земли была выведена первая ме
ждународная станция, которая носила именно такое имя Ч “
Альфа”...
Камера продолжала наплывать, ее фокус опять переместился, показывая кол
ониальный транспорт под иным углом, Ч теперь он был виден во всю свою сем
икилометровую длину.
Сразу за полусферой управления начинался так называемый “вращающийся
корпус”. Он имел полтора километра в поперечнике, и с носовой частью его с
оединяла соответствующих размеров коническая муфта, поверхность котор
ой серебрилась ажурным лесом антенн. Внутри этой муфты размещалась сист
ема ориентации корабля.
Ч Как мы знаем, колониальный транспорт состоит из трех основных частей:
отсеков управления, вращающегося корпуса и двигательных секций, Ч прод
олжал комментировать поступающее изображение Шаповалов. Ч Во вращающ
емся корпусе расположены отделяемые криогенные модули, склады с техник
ой, биологические хранилища, содержащие образцы земной флоры и фауны, а т
акже системы жизнеобеспечения “Альфы”, включающие в себя огромные гидр
опонические комплексы, призванные участвовать в процессе регенерации
кислорода и служить основным источником пищи для двух сменных экипажей
космического корабля.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17