…Временное, недолгое затишье было сейчас и на далекой от них папанинской
льдине. Пользуясь им, четверо безмерно уставших людей спешно перетаскив
али, укладывали на нарты все, что уцелело в этой бешеной ледяной ломке, Ц
меховую одежду, коробки с патронами, считанные бидоны с продовольствием
. Крепко увязывали ящики с научной аппаратурой, с бесценными образцами п
ланктона, грунта.
Розовая нежная заря от еще не выходящего из-за горизонта полярного солн
ца освещала настороженный лагерь, взломанные океанские льды.
Взобравшись на торос, Петр Ширшов неожиданно увидел среди движущихся ль
дов чернеющую вдали их базу. Там уплывали основные запасы продовольстви
я, горючего. А сколько им еще придется блуждать на своем ледяном обломке? С
коро ли сможет прийти к ним помощь? Еще только начало февраля. Впереди лют
ые гренландские морозы, штормы!
Соскользнув с тороса, Ширшов побежал к базе. С ним побежал и Евгений Федор
ов.
Они отталкивались от обломанного скользкого края, перепрыгивали на нов
ую льдину, карабкались на обломки торосов, бежали дальше, высматривая ме
сто поудобнее, выжидая подходящий момент, когда льдины сближались. Переп
рыгнув, снова бежали, забыв про опасность, не думая, что их может унести от
лагеря. Они видели только базу.
Как хорошо, что возле нее они всегда держали нарту! Погрузили бидоны с про
довольствием, теплую одежду, мешок с керосином Ц это же горячая еда, это т
епло, это жизнь! Ц и скорее в обратный путь. Льды ведь не шутят! Груз тяжелы
й, но все равно бегом! Нарта помогает. С разгона перекидывали ее через трещ
ину, и какой-то момент она служила мостом.
А горизонт уже сгладил туман. Он наползает на лагерь. Только бы не сгустил
ся, не скрыл лагерь совсем. До чего же он сейчас мал. Две палатки, ветряк, ант
енна да сбитые в кучу нарты…
…Все полностью были согласны с командиром Ц они должны прийти первыми!
Но почему-то вспомнилась вдруг, всплыла притаившаяся давнишняя горечь.
Ведь один раз они уже так же рвались на помощь попавшим в беду людям и опоз
дали…
В 1934 году в Чукотском море был раздавлен льдинами пароход «Челюскин», вез
ший на полярные станции смены зимовщиков. Сто четыре человека, среди них
несколько женщин и детей, оказались на дрейфующей льдине. Вся страна тог
да горячо переживала за них, были приняты все меры по оказанию им помощи. К
берегам Чукотки направились ледоколы, самолеты. Рванулись на помощь и о
ни, дирижаблисты. Разобрали дирижабли В-2 и В-4 (в таком виде они много места
не занимают), погрузили в специальный вагон и поездом отправились на Дал
ьний Восток.
От Владивостока до Петропавловска-Камчатского доплыли на пароходе «Со
вет». В Петропавловске перегрузились на ледокольный пароход «Смоленск
». На нем должны были идти к мысу Уэллен и там, собрав дирижабли, лететь к ла
герю челюскинцев. Но дойти до мыса Уэллен им не довелось. Их ли в том вина? В
Беринговом проливе вблизи необитаемого скального острова Матвея им пр
еградили путь тяжелые льды. Вначале пароход кое-как продвигался, растал
кивая льды боками. Но вскоре льды сплотились, и преодолеть их было уже нев
озможно. «Смоленск» пятился, с разгона ударял форштевнем по льдинам, кро
шил, подминал… и продвигался всего на несколько метров. А вскоре и совсем
встал. Царственно-голубые, невероятно красивые льды были неумолимы. Жеч
ь попусту уголь было ни к чему. Капитан дал команду гасить котлы. Надежда б
ыла только на ветер, может быть, он разгонит льды. Но шли дни, недели… Ничто
не менялось. Только еще сильнее сжимали льды. Под их напором затрещали шп
ангоуты, обшивка корабля, появилась течь. Команда стала спешно ставить р
аспорки, заплаты. Какая обида! Они спешили, чтобы вырвать людей из ледяног
о плена, а сами оказались в плену у льдов.
Челюскинцев тогда сняли со льдины летчики Ляпидевский, Слепнев, Молоков
, Каманин, Доронин, Водопьянов, Леваневский Ц первые Герои Советского Со
юза. Они летали много раз, забирая со льдины по два, по три, по четыре челове
ка. Молоков со штурманом Ритсландом умудрились вывозить сразу по шесть,
они сажали людей даже под крыльями самолета, в ящики для парашютов. После
дним был снят со льдины их старый друг, бывший бортрадист дирижабля В-3, те
перь уже прославленный полярный радист Эрнст Кренкель. Тогда его и биоло
га Петра Ширшова, который тоже был в той, челюскинской экспедиции, сняли д
ругие. Теперь снимут они. Обязательно.
…Зимнее солнце, вроде и не горячее, пригрело оболочку, а значит, и находящи
йся в ней газ. Корабль стал быстро подниматься. Стрелки манометров резко
пошли вверх. Сменивший Почекина на штурвале глубины Лянгузов, не глядя, п
ротянул руку к висевшему на тросике костыльку. Рванул его. Потом второй, т
ретий, открывая клапаны баллонета
Баллонет Ц мешок для воздуха (
на В-6 емкостью 7500 кубометров), находящийся в оболочке корабля под газовыми
отсеками.
. Воздух в баллонете, который регулировал давление газа в оболочке,
стал выходить, давая водороду возможность расширяться. Стрелки маномет
ров заняли нормальное положение.
Лянгузов взглянул на стоящего у штурвала направления Тараса Кулагина. Т
от, перехватывая ручки штурвала, менял курс.
Прямо на них, быстро приближаясь, шло продолговатое, с кучевыми нагромож
дениями, похожее на плывущий айсберг облако. Оно рдело розоватым цветом,
местами холодно синели в нем напоминавшие гроты провалы. Облако им не по
меха, корабль, когда войдет в него, даже не ощутит этого, и все же лучше его о
бойти.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68