Вот это заблуждение нередко его и под-
водит.
К своему «жизненному экватору» мотор подходит обычно
изрядно потрепанным многочисленными штормами, не во-
плотив в жизнь и половины своих планов, и, глядя на него,
окружающие вздыхают: «Укатали Сивку крутые горки!»
122
Глава третья^
Глава третья
123
аше неизменное первое и главное правило:
НЕ УПОДОБЛЯЙТЕ СЕБЯ БОГУ!
Да, вы неимоверно энергичны, полны радужных надежд'
и грандиозных планов. Но помните, ваше ощущение собст-
венного могущества обманчиво. Вы не всесильны!
Однако вовсе нет нужды оставлять свои мечты о подвиг
и славе при первых признаках неудачи. Только не спешите!
менять цели! Вам необходимо больше верить в себя.
Еще один интереснейший и парадоксальный момент: чув-
ствуя себя рожденным для великих свершений, мотор тем не
менее крайне подвержен греху сотворения кумиров. Вот она,
оборотная сторона медали его внешней самоуверенности!
Пытаясь убедить всех и вся в собственной исключительно-
сти, мотор редко способен осознать «искру Божию» в себе
самом.
Желая покорить мир, мотор постоянно и неосознанно
ищет в этом мире примеры для подражания.
В этом заключен парадокс базовой энергетики моторов,
а также секрет их истинной неподражаемости и ключ к реше-
нию многих проблем.
Общее для всех правило: «Не уподобляйте себя Богу!» —
применительно к моторам дополняется важнейшей запове-
дью: «Не сотвори себе кумира!»
Отметим, что роль кумира может играть не только кон-
кретный человек или система общественных ценностей. Это
может быть и некий фантом, навязчивая идея — например,
«стать знаменитым», «быть роковой женщиной», «великим
ученым» и т. п.
На поверку такая идея нередко, оказывается отражением
сидящей глубоко в подсознании детской обиды или комплек-
са, причина которого тоже кроется в детстве, где мотора кто-
то недооценил, недолюбил, недохвалил. Иногда с энергети-
кой моторов рождаются люди, недополучившие признания
или не полностью реализовавшие себя в прошлой жизни.
Для того чтобы в этой жизни сполна реализовать свои ам-
биции, моторам необходимо научиться уверенно управлять
мощным автомобилем, именуемым их собственной базовой
энергетикой. В любом случае вы должны сами сесть за руль,
а не служить лишь двигателем для более опытных и умелых
водителей.
Нужно осознать, что вашему мощному стихийному по-
тенциалу необходимо логическое оформление в виде недо-
стающих анализаторских (для Цезаря и Гюго) и контролер-
ских (для Гамлета и Гексли) качеств.
Когда мотор понимает, чего же именно ему не хватает для
реализации своих способностей, он получает реальный шанс
добиться того, чего на самом деле заслуживает. Пока же мо-
тор пребывает в рознательной, но детской уверенности в соб-
ственной избранности и непогрешимости, он рискует всю
жизнь штурмовать одну и ту же вершину.
Заметим здесь, что формула успеха упомянутых нами мо-
торов-функционеров состоит как раз в том, что указанная по-
требность в подражательстве становится у них сознательной
основой системы действий. Они начинают приспосабливать-
ся и играть по существующим правилам и добиваются резуль-
тата, так как их способность к мимикрии и гибкость в отно-
шении меняющихся обстоятельств ни с чем не сравнимы.
ЯНЕсли же вы не желаете играть по чужим правилам, а стре-
митесь быть хозяином своей судьбы, то для воплощения меч-
ты в реальность
СЛЕДУЕТ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ С СИСТЕМОЙ ПРИОРИТЕТОВ - КАКАЯ СТЕПЕНЬ
ВАШИХ УСИЛИЙ В КАКИХ СЛУЧАЯХ ТРЕБУЕТСЯ.
124
Глава третья?
Глава третья
125
Начиная штурм очередной манящей вас вершины, возь-'
миге за непременное правило сначала сесть и подумать — на- j
сколько это нужно именно вам, и только от этого должна за-]
висеть степень вашего участия в предстоящем деле.
Если вам это действительно нужно, определитесь — на-1
сколько реально изданный момент достижение данной цели;
и в какие сроки это может вылиться.
Если вы понимаете, что поставленная цель — ваша лишь]
отчасти и в ее достижении серьезно заинтересованы и другие
люди, решите для себя: что, кому и за какую цену вы будете i
делать.
Следует добавить, что сенсорным моторам в большей сте- \
пени требуется освоить долгосрочное планирование жизни,
то есть стараться представлять себе более отдаленные по- |
следствия своих намерений. Свои текущие интересы они от-
слеживают неплохо. Главное, чтобы эти интересы не остава-
лись набором сиюминутных желаний.
Интуитивным моторам желательно наработать в себе хотя
бы зачатки контролерских качеств (не стать контролером, |
а лишь развить некоторые качества, заметьте!).
Как мы помним, контролер и шагу не сделает без того,
чтобы не подумать о собственной пользе или выгоде. Как го-
ворится, того и вам желаем! Вопрос: «А что мне лично это
даст?» должен буквально поселиться у вас в мозгу.
Тем самым вы сможете более рационально распределять
свои недюжинные силы, и их станет хватать даже на .стайер-
скую дистанцию! Как следствие ваша деятельность станет |
более целенаправленной и результативной, и вы дадите на-
конец шанс своим незаурядным способностям и фонтаниру-
ющим оригинальным идеям принести заслуженные лавры
и весомые материальные награды именно вам, а не кому-то.
В отношении других людей у Космоса свои планы, поверьте!
Итак, если вы — мотор, не спешите выкладывать сразу все
свои козыри, не бросайте сразу все свои силы на достижение
заманчивых и красивых целей. На поверку они могут ока-
заться чужими (частично или полностью.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85