Свято храня почетное звание фронтовика, добросовестно и творчески трудился Тимофей Кузьмич и в послевоенные годы. Он был начальником отдела в управлении Восточно-Сибирской дороги, возглавлял профсоюзную организацию. К его боевым наградам добавились ордена Трудового Красного Знамени и «Знак Почета», медали, знак «Почетному железнодорожнику».
«…Здесь бывал сибиряк Крысин», – написал на рейхстаге бывший машинист локомотивного депо Слюдянка, после того как вместе с однополчанами штурмовал его.
А до этого П. С. Крысин, ушедший на фронт добровольцем в марте 1943 года, отличился во многих боях и был награжден орденом Славы III степени, медалью «За отвагу» и другими медалями.
Яркий пример мужества показал он на Одере. Передовые части 207-й дивизии закрепились на западном берегу реки Одер. Захваченный плацдарм был невелик – километр в глубину и полтора в ширину. Саперы наводили понтонный мост, чтобы ввести в прорыв танки, артиллерию. Враг предпринимал попытку за попыткой, чтобы сбросить десант в реку.
В это время артиллерийского разведчика П. Крысина вызвал начальник штаба дивизии.
– Плавать умеешь?
– Умею.
– Холодной воды не боишься?
– Жил на Байкале.
– Убит офицер связи. Вот этот планшет необходимо передать командиру дивизиона тяжелых гаубиц. От быстроты исполнения зависит наступление на Берлин на нашем участке, зависит жизнь плацдарма.
И второй раз за день, теперь на восточный берег, отправился разведчик. Одер кипел. Волна за волной накатывались вражеские «юнкерсы» на наводимую переправу. П. Крысина взяли в лодку санитары, вывозившие раненых с плацдарма. Солдат быстро нашел артиллеристов, передал планшет. И вновь короткий разговор:
– Радиосвязи, ты это знаешь, солдат, с плацдармом нет. Вот тебе пакет. Его срочно необходимо передать начальнику штаба дивизии. Здесь все указано – время артиллерийского налета, время атаки. Действуй!
В третий раз отправился сибиряк через Одер. Казалось, что на этот раз легкой будет переправа. Ведь понтонный мост уже готов. Побежал по нему П. Крысин. Но ударила вражеская бомба, и воздушная волна сбросила его в холодную воду.
Тянут под воду солдатские сапоги, шинель, автомат, гранаты. Все сбросил Павел на дно. Только планшет хранил у сердца. Осталось несколько метров до западного берега. Оставляют силы, сводит ноги судорога. И здесь втягивают его в лодку не сильные, но надежные руки медсестер.
Еще десяток минут, и вот берег. А вскоре загрохотала тяжелая артиллерия, полетели на бреющем краснозвездные штурмовики, и поднялась в атаку 207-я дивизия.
Закончилась война. Вернулся Крысин в родное локомотивное депо. Работал он так же, как и воевал, на совесть. Был машинистом паровоза, тепловоза, электровоза. Кроме боевых наград, его грудь украсил орден Октябрьской Революции.
Патриотами, убежденными борцами за великое дело партии проявили себя в боях против немецко-фашистских оккупантов профессорско-преподавательский состав, студенты, рабочие и служащие учебных заведений транспорта.
В сформированную 6 июля 1941 года в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта 6-ю дивизию народного ополчения Дзержинского района вступило 300 профессоров, преподавателей, рабочих, служащих и студентов института.
Свои первые бои ополченцы приняли в августе в районе города Ельни и под Смоленском. Многие из них погибли на полях сражений.
В дальнейшем 6-я дивизия народного ополчения стала кадровым подразделением Красной Армии–160-й стрелковой дивизией, участвовавшей в боях за освобождение Белоруссии, Польши и закончившей свой боевой путь на территории Германии. За отличие в боях дивизия была награждена орденом Красного Знамени и получила наименование Брестской.
В составе дивизии сражался декан факультета, доцент А. Ф. Богданович, прошедший по фронтовым дорогам всю войну. Он награжден орденами Отечественной войны I и II степени и орденом Красной Звезды.
В боях за Ельню и Дорогобуж участвовал заведующий кафедрой института, доктор технических наук, профессор В. А. Щепетильников. Он награжден орденом Красной Звезды и медалями.
В октябре 1941 года в институте была сформирована 3-я Московская коммунистическая дивизия. По призыву ЦК ВЛКСМ 78 миитовцев вступили в студенческий батальон этой дивизии и 60 – в сводный лыжный батальон Калининского фронта.
С пятого курса добровольцем ушел в действующую армию В. Я. Щукин. Он был отважным разведчиком. Вернулся кавалером пяти боевых орденов. После войны работал руководителем одного из управлений МПС.
Сотни ученых и питомцев института участвовали в Московской битве, сражались за Одессу, Ленинград, Сталинград, Севастополь, Новороссийск. Многие из них проявили героизм и бесстрашие в схватках с врагом. В институте работают участники Великой Отечественной войны, видные ученые железнодорожного транспорта, профессора Т. Г. Яковлева, И. П. Исаев, A. А. Смехов, А. А. Петропавловский и другие, награжденные боевыми орденами и медалями СССР.
Ежегодно в канун Дня Победы студенты и сотрудники института собираются у памятника воинам-миитовцам, на котором золотыми буквами написаны имена погибших на полях сражений.
Отважно сражались с врагом воспитанники Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта, 1423 из них отдали свои жизни за Родину. Орденов и медалей удостоены 842 лиижтовца. Студенты института с большим вниманием слушают воспоминания ветеранов войны С. Ф. Порхаева,
B. С. Данилова, Г. В. Маркова, Н. А. Рязанцева, М. С. Подбелло, И. И. Шейнина и других. Их яркие беседы учат любить Родину, ненавидеть врагов.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218