ТОП авторов и книг ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ
На эту ерунду она тратит чуть ли не все свои деньги. Кн
иги об опере, о композиторах, певцах, дирижерах. Афишы зимнего сезона венс
кой оперы, хотя до того, чтобы купить билет в оперу, ей как до звезд...
Ц Значит, у нее нет мужчины, так? Ц размышлял Барзилаи.
Ц Может, она влюбится в Паваротти, если тебе удастся того завербовать. Ес
ли нет, то забудь об этом варианте.
Но Барзилаи не забыл. Он вспомнил одну давнишнюю историю, случившуюся ко
гда-то в Лондоне. В той истории главным действующим лицом была такая же сл
ужащая из министерства обороны, типичная старая дева; а потом русские пу
стили в ход того потрясающего молодого югослава.., даже судья явно симпат
изировал подсудимой.
В тот же вечер Барзилаи послал в Тель-Авив обстоятельное шифрованное со
общение.
К середине декабря темпы, с какими наращивалась мощь армии коалиции, дос
тигли максимума. В район к югу от кувейтской границы непрерывным потоком
текли люди и сталь.
Триста тысяч мужчин и женщин из тридцати государств расположились в сау
довской пустыне в несколько эшелонов, протянувшихся больше чем на сто ми
ль на запад от побережья.
В портах Джубаила, Даммама, Бахрейна, Дохи, Абу-Даби и Дубаи одно за другим
круглосуточно разгружались суда, которые везли пушки и танки, топливо и
военное имущество, продовольствие и постельные принадлежности, боепри
пасы и запасные части.
Из грузовых портов на запад по шоссе Таплайн тянулись бесконечные колон
ны автомобилей. Они разгружались там, где создавались гигантские матери
ально-технические базы, чтобы во время наступления снабжать армию всем
необходимым.
Летчик из Табука рассказывал однополчанам, как он, возвращаясь на юг пос
ле очередной ложной атаки на иракскую границу, встретил колонну грузови
ков. Чтобы пролететь ее от первой машины до последней, ему понадобилось ш
есть минут при скорости пятьсот миль в час; значит, колонна растянулась н
а пятьдесят миль, а машины двигались чуть ли не впритык друг к другу!
На складе горючего базы «Альфа» бочки стояли в три этажа на поддонах раз
мером шесть на шесть футов; поддоны ставили рядами так, чтобы между ними т
олько-только мог проехать вильчатый погрузчик. Склад занимал площадь со
рок на сорок километров.
И это было только горючее. А ведь на базе «Альфа» имелись еще склады снаря
дов, ракет, минометов, ящиков с пулеметными лентами, бронебойных противо
танковых снарядов, гранат. На других складах хранились вода и продовольс
твие, машины и запасные части, танковые аккумуляторы и передвижные масте
рские.
По приказу генерала Шварцкопфа в те дни позиции, которые занимала армия
коалиции, располагались только к югу от кувейтской границы. В Багдаде не
могли знать, что перед наступлением американский генерал собирался нап
равить дополнительные силы через Вади-эль-Батин еще на сто миль на запад
, в пустыню, чтобы те, минуя Кувейт, вторглись на территорию Ирака и, продви
гаясь на север, а затем на восток, зажали бы части Республиканской гварди
и в тиски и уничтожили их.
Тринадцатого декабря 336-я тактическая эскадрилья ВВС США была передисло
цирована с оманской базы в Тумраите на базу Эль-Харц в Саудовской Аравии.
Решение о передислокации было принято 1 декабря.
Аэродром Эль-Харц был совершенно «голым»; здесь имелись взлетно-посадо
чные полосы и подъездные пути, но больше не было ровным счетом ничего. Ни д
испетчерской вышки, ни ангаров, ни мастерских, никакого жилья Ц просто р
асчищенная площадка с бетонными полосами посреди пустыни.
И все же это был настоящий аэродром. Проявив поразительную дальновиднос
ть, правительство Саудовской Аравии уже давно выделило средства для стр
оительства и соорудило столько авиабаз, что на них могло бы разместиться
в пять раз больше самолетов, чем было во всех ВВС страны.
После 1 декабря на аэродроме появились американские строители. За тридца
ть дней они построили палаточный город, способный вместить пять тысяч че
ловек и пять эскадрилий истребителей.
Среди строителей главную роль играли специалисты по монтажу тяжелого о
борудования. Им помогали сорок огромных генераторов, принадлежащих ВВС.
Оборудование и строительные детали были доставлены частично на трейле
рах с низкой платформой, но большей частью по воздуху. Монтажники собрал
и полусферические ангары, мастерские, склады горючего и боеприпасов, пом
ещения для предполетной подготовки и инструктажа, командный пункт, конф
еренц-зал, диспетчерскую вышку, палаточные склады и гаражи.
Для пилотов и наземных обслуживающих команд были сооружены разделенны
е дорогами ряды палаток, отхожие места, кухни, бани, столовые и водонапорн
ая башня, которую караваны автоцистерн будут постоянно наполнять из бли
жайшего источника.
Эль-Харц расположен в пятидесяти милях к юго-востоку от Эр-Рияда, то есть
всего лишь в трех милях от самой дальней точки, куда могли долететь иракс
кие ракеты типа «скад». Здесь в течение трех месяцев будут базироваться
пять авиаподразделений: две эскадрильи («рокетиры» и «чифы») истребител
ей-бомбардировщиков F-15E, одна из которых, 335-я с базы Сеймур Джонсон, прибыла
из США прямо в Эль-Харц, одна эскадрилья истребителей F-15C «иглов», и две Ц и
стребителей-перехватчиков F-16, «фэлконов».
В палаточном городке одну улицу выделили для женского персонала авиакр
ыла. Среди 250 женщин были юристы, командиры наземных обслуживающих экипаж
ей, водители грузовиков, работники канцелярий, медицинские сестры и два
офицера разведки.
Экипажи истребителей прилетели из Тумраита на своих машинах, наземные и
другие службы были доставлены транспортными самолетами.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239
иги об опере, о композиторах, певцах, дирижерах. Афишы зимнего сезона венс
кой оперы, хотя до того, чтобы купить билет в оперу, ей как до звезд...
Ц Значит, у нее нет мужчины, так? Ц размышлял Барзилаи.
Ц Может, она влюбится в Паваротти, если тебе удастся того завербовать. Ес
ли нет, то забудь об этом варианте.
Но Барзилаи не забыл. Он вспомнил одну давнишнюю историю, случившуюся ко
гда-то в Лондоне. В той истории главным действующим лицом была такая же сл
ужащая из министерства обороны, типичная старая дева; а потом русские пу
стили в ход того потрясающего молодого югослава.., даже судья явно симпат
изировал подсудимой.
В тот же вечер Барзилаи послал в Тель-Авив обстоятельное шифрованное со
общение.
К середине декабря темпы, с какими наращивалась мощь армии коалиции, дос
тигли максимума. В район к югу от кувейтской границы непрерывным потоком
текли люди и сталь.
Триста тысяч мужчин и женщин из тридцати государств расположились в сау
довской пустыне в несколько эшелонов, протянувшихся больше чем на сто ми
ль на запад от побережья.
В портах Джубаила, Даммама, Бахрейна, Дохи, Абу-Даби и Дубаи одно за другим
круглосуточно разгружались суда, которые везли пушки и танки, топливо и
военное имущество, продовольствие и постельные принадлежности, боепри
пасы и запасные части.
Из грузовых портов на запад по шоссе Таплайн тянулись бесконечные колон
ны автомобилей. Они разгружались там, где создавались гигантские матери
ально-технические базы, чтобы во время наступления снабжать армию всем
необходимым.
Летчик из Табука рассказывал однополчанам, как он, возвращаясь на юг пос
ле очередной ложной атаки на иракскую границу, встретил колонну грузови
ков. Чтобы пролететь ее от первой машины до последней, ему понадобилось ш
есть минут при скорости пятьсот миль в час; значит, колонна растянулась н
а пятьдесят миль, а машины двигались чуть ли не впритык друг к другу!
На складе горючего базы «Альфа» бочки стояли в три этажа на поддонах раз
мером шесть на шесть футов; поддоны ставили рядами так, чтобы между ними т
олько-только мог проехать вильчатый погрузчик. Склад занимал площадь со
рок на сорок километров.
И это было только горючее. А ведь на базе «Альфа» имелись еще склады снаря
дов, ракет, минометов, ящиков с пулеметными лентами, бронебойных противо
танковых снарядов, гранат. На других складах хранились вода и продовольс
твие, машины и запасные части, танковые аккумуляторы и передвижные масте
рские.
По приказу генерала Шварцкопфа в те дни позиции, которые занимала армия
коалиции, располагались только к югу от кувейтской границы. В Багдаде не
могли знать, что перед наступлением американский генерал собирался нап
равить дополнительные силы через Вади-эль-Батин еще на сто миль на запад
, в пустыню, чтобы те, минуя Кувейт, вторглись на территорию Ирака и, продви
гаясь на север, а затем на восток, зажали бы части Республиканской гварди
и в тиски и уничтожили их.
Тринадцатого декабря 336-я тактическая эскадрилья ВВС США была передисло
цирована с оманской базы в Тумраите на базу Эль-Харц в Саудовской Аравии.
Решение о передислокации было принято 1 декабря.
Аэродром Эль-Харц был совершенно «голым»; здесь имелись взлетно-посадо
чные полосы и подъездные пути, но больше не было ровным счетом ничего. Ни д
испетчерской вышки, ни ангаров, ни мастерских, никакого жилья Ц просто р
асчищенная площадка с бетонными полосами посреди пустыни.
И все же это был настоящий аэродром. Проявив поразительную дальновиднос
ть, правительство Саудовской Аравии уже давно выделило средства для стр
оительства и соорудило столько авиабаз, что на них могло бы разместиться
в пять раз больше самолетов, чем было во всех ВВС страны.
После 1 декабря на аэродроме появились американские строители. За тридца
ть дней они построили палаточный город, способный вместить пять тысяч че
ловек и пять эскадрилий истребителей.
Среди строителей главную роль играли специалисты по монтажу тяжелого о
борудования. Им помогали сорок огромных генераторов, принадлежащих ВВС.
Оборудование и строительные детали были доставлены частично на трейле
рах с низкой платформой, но большей частью по воздуху. Монтажники собрал
и полусферические ангары, мастерские, склады горючего и боеприпасов, пом
ещения для предполетной подготовки и инструктажа, командный пункт, конф
еренц-зал, диспетчерскую вышку, палаточные склады и гаражи.
Для пилотов и наземных обслуживающих команд были сооружены разделенны
е дорогами ряды палаток, отхожие места, кухни, бани, столовые и водонапорн
ая башня, которую караваны автоцистерн будут постоянно наполнять из бли
жайшего источника.
Эль-Харц расположен в пятидесяти милях к юго-востоку от Эр-Рияда, то есть
всего лишь в трех милях от самой дальней точки, куда могли долететь иракс
кие ракеты типа «скад». Здесь в течение трех месяцев будут базироваться
пять авиаподразделений: две эскадрильи («рокетиры» и «чифы») истребител
ей-бомбардировщиков F-15E, одна из которых, 335-я с базы Сеймур Джонсон, прибыла
из США прямо в Эль-Харц, одна эскадрилья истребителей F-15C «иглов», и две Ц и
стребителей-перехватчиков F-16, «фэлконов».
В палаточном городке одну улицу выделили для женского персонала авиакр
ыла. Среди 250 женщин были юристы, командиры наземных обслуживающих экипаж
ей, водители грузовиков, работники канцелярий, медицинские сестры и два
офицера разведки.
Экипажи истребителей прилетели из Тумраита на своих машинах, наземные и
другие службы были доставлены транспортными самолетами.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239