ТОП авторов и книг ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ
Позднее он соверш
енствовался на курсах затяжных прыжков в Недерэйвоне и участвовал в пок
азательных групповых прыжках отряда парашютистов «Красные дьяволы».
Добраться до иракских гор так, чтобы солдаты Саддама ничего не заметили,
можно было, только высадив парашютный десант, причем десантникам предст
ояло прыгать с высоты двадцать пять тысяч футов, а раскрывать парашюты н
е выше трех с половиной тысяч футов. Это работа не для новичков.
Подготовка подобной операции обычно занимает неделю, но сейчас о неделе
не могло быть и речи. Приходилось одновременно выбирать оптимальные вар
ианты прыжка, маршрута марш-броска по пересеченной местности и позиций
для наблюдательных пунктов. Кроме того, Мартину нужно было подобрать люд
ей, которым он мог бы доверить свою жизнь.
Оказавшись снова на базе полка, Мартин прежде всего обратился к полковни
ку Крейгу:
Ц Кого я могу взять?
Показанный адъютантом список оказался коротким, почти все солдаты и офи
церы уже были заняты в операциях в пустыне. Не задумываясь, Мартин показа
л на строчку в списке:
Ц Питер Стивенсон, обязательно.
Ц Вам повезло, Ц заметил Крейг. Ц Неделю назад он вернулся из Ирака и с
тех пор отдыхает. Он в хорошей форме.
Мартин давно знал сержанта Стивенсона. Они познакомились во время перво
й зарубежной миссии Мартина в качестве командира группы. Тогда Стивенсо
н был капралом, а Мартин Ц капитаном. Сержант тоже владел искусством зат
яжных прыжков с парашютом и входил в состав десантного отряда батальона.
Ц Этот тоже хорош, Ц порекомендовал Крейг, указывая на другую фамилию.
Ц Знаток гор. Думаю, вам потребуются два альпиниста.
Крейг имел в виду капрала Бена Истмана.
Ц Знаю его. Согласен. С ним можно идти куда угодно. Кто еще? Четвертым выбр
али капрала Кевина Норта из другого батальона. Мартин не знал, каков Норт
в деле, но тот тоже был альпинистом, а непосредственный командир дал ему о
тличную характеристику.
Подготовка велась одновременно по пяти направлениям. Мартин дал задани
е каждому из участников будущей операции, оставив за собой общее руковод
ство подготовкой.
Прежде всего нужно было выбрать подходящий самолет. Мартин, не раздумыва
я, предложил «геркулес» С-130. С таких самолетов солдаты и офицеры полка пры
гали чаще всего; к тому же в районе Персидского залива было девять «герку
лесов», базировавшихся неподалеку, в международном аэропорту короля Ха
леда. За завтраком Мартин с радостью узнал, что из этих «геркулесов» три с
амолета входили в состав 47-й эскадрильи из Лайнема в графстве Уилтшир, то
есть той эскадрильи, с которой парашютисты полка имели прочные связи уже
не один год.
В экипаже одного из этих трех «геркулесов» числился лейтенант авиации Г
лин Моррис.
Во время войны в Персидском заливе «геркулесы» выполняли функции транс
портной авиации, перевозя разные грузы из Эр-Рияда на отдаленные базы ко
ролевских ВВС в Табуке, Мухарраке, Дахране и даже в оманском Сибе. Здесь Мо
ррис отвечал за погрузочно-разгрузочные работы, но в душе он всегда оста
вался инструктором парашютистов. Когда-то он учил прыгать и Мартина.
Вопреки установившемуся мнению, десантники и войска специального назн
ачения не организуют собственные операции с участием парашютных десан
тов. В военное время в британских вооруженных силах все парашютные десан
ты осуществляются королевскими ВВС, а взаимоотношения между ВВС и други
ми войсками основываются на доверии, на уверенности в том, что каждая сто
рона знает свое дело.
Командующий ВВС Великобритании в районе Персидского залива коммодор А
йан Макфадьен выделил для операции тот «геркулес», который просил Марти
н. Самолет только что прибыл из Табука, и авиамеханики тотчас принялись п
ереоборудовать его для выброски парашютного десанта, назначенного на б
лижайшую ночь.
В переоборудовании самой сложной задачей было сооружение на полу грузо
вого отсека специального контейнера для баллонов с кислородом. До сих по
р «геркулесы» летали главным образом на небольших высотах, поэтому, даже
если в грузовом отсеке находились люди, они хорошо переносили полет и бе
з кислородных масок. Лейтенанту Моррису не нужно было объяснять, что и ка
к для этого следует сделать. Ему помогал член экипажа второго «геркулеса
» сержант авиации Сэмми Долиш, который тоже был инструктором парашютист
ов. Они работали весь день. К заходу солнца «геркулесы» были готовы.
Второй проблемой был подбор парашютов. До сих пор солдаты полка специаль
ного назначения пробирались в иракские пустыни только на автомобилях, н
о в ходе подготовки к крупномасштабным наземным боевым операциям посто
янно тренировались и в прыжках с парашютом.
На авиабазе имелся тщательно охраняемый склад военного снаряжения, в ко
тором поддерживалась постоянная температура. Здесь хранились и парашю
ты полка. Мартину было разрешено взять восемь основных и восемь запасных
парашютов, хотя им нужно было только по четыре комплекта. Мартин поручил
сержанту Стивенсону еще днем проверить и уложить все восемь парашютов.
Мы привыкли представлять себе парашюты в виде примелькавшихся на показ
ательных выступлениях и в кинофильмах полусфер, но на самом деле десантн
ики давно перешли на другую модель, которую называют квадратной. Если бы
ть уж совсем точным, то купол у современного парашюта имеет форму не квад
рата, а вытянутого прямоугольника. Он изготовлен из двух слоев ткани; при
спуске между слоями протекает мощный воздушный поток, который придает п
олужесткому куполу в сечении форму крыла.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239
енствовался на курсах затяжных прыжков в Недерэйвоне и участвовал в пок
азательных групповых прыжках отряда парашютистов «Красные дьяволы».
Добраться до иракских гор так, чтобы солдаты Саддама ничего не заметили,
можно было, только высадив парашютный десант, причем десантникам предст
ояло прыгать с высоты двадцать пять тысяч футов, а раскрывать парашюты н
е выше трех с половиной тысяч футов. Это работа не для новичков.
Подготовка подобной операции обычно занимает неделю, но сейчас о неделе
не могло быть и речи. Приходилось одновременно выбирать оптимальные вар
ианты прыжка, маршрута марш-броска по пересеченной местности и позиций
для наблюдательных пунктов. Кроме того, Мартину нужно было подобрать люд
ей, которым он мог бы доверить свою жизнь.
Оказавшись снова на базе полка, Мартин прежде всего обратился к полковни
ку Крейгу:
Ц Кого я могу взять?
Показанный адъютантом список оказался коротким, почти все солдаты и офи
церы уже были заняты в операциях в пустыне. Не задумываясь, Мартин показа
л на строчку в списке:
Ц Питер Стивенсон, обязательно.
Ц Вам повезло, Ц заметил Крейг. Ц Неделю назад он вернулся из Ирака и с
тех пор отдыхает. Он в хорошей форме.
Мартин давно знал сержанта Стивенсона. Они познакомились во время перво
й зарубежной миссии Мартина в качестве командира группы. Тогда Стивенсо
н был капралом, а Мартин Ц капитаном. Сержант тоже владел искусством зат
яжных прыжков с парашютом и входил в состав десантного отряда батальона.
Ц Этот тоже хорош, Ц порекомендовал Крейг, указывая на другую фамилию.
Ц Знаток гор. Думаю, вам потребуются два альпиниста.
Крейг имел в виду капрала Бена Истмана.
Ц Знаю его. Согласен. С ним можно идти куда угодно. Кто еще? Четвертым выбр
али капрала Кевина Норта из другого батальона. Мартин не знал, каков Норт
в деле, но тот тоже был альпинистом, а непосредственный командир дал ему о
тличную характеристику.
Подготовка велась одновременно по пяти направлениям. Мартин дал задани
е каждому из участников будущей операции, оставив за собой общее руковод
ство подготовкой.
Прежде всего нужно было выбрать подходящий самолет. Мартин, не раздумыва
я, предложил «геркулес» С-130. С таких самолетов солдаты и офицеры полка пры
гали чаще всего; к тому же в районе Персидского залива было девять «герку
лесов», базировавшихся неподалеку, в международном аэропорту короля Ха
леда. За завтраком Мартин с радостью узнал, что из этих «геркулесов» три с
амолета входили в состав 47-й эскадрильи из Лайнема в графстве Уилтшир, то
есть той эскадрильи, с которой парашютисты полка имели прочные связи уже
не один год.
В экипаже одного из этих трех «геркулесов» числился лейтенант авиации Г
лин Моррис.
Во время войны в Персидском заливе «геркулесы» выполняли функции транс
портной авиации, перевозя разные грузы из Эр-Рияда на отдаленные базы ко
ролевских ВВС в Табуке, Мухарраке, Дахране и даже в оманском Сибе. Здесь Мо
ррис отвечал за погрузочно-разгрузочные работы, но в душе он всегда оста
вался инструктором парашютистов. Когда-то он учил прыгать и Мартина.
Вопреки установившемуся мнению, десантники и войска специального назн
ачения не организуют собственные операции с участием парашютных десан
тов. В военное время в британских вооруженных силах все парашютные десан
ты осуществляются королевскими ВВС, а взаимоотношения между ВВС и други
ми войсками основываются на доверии, на уверенности в том, что каждая сто
рона знает свое дело.
Командующий ВВС Великобритании в районе Персидского залива коммодор А
йан Макфадьен выделил для операции тот «геркулес», который просил Марти
н. Самолет только что прибыл из Табука, и авиамеханики тотчас принялись п
ереоборудовать его для выброски парашютного десанта, назначенного на б
лижайшую ночь.
В переоборудовании самой сложной задачей было сооружение на полу грузо
вого отсека специального контейнера для баллонов с кислородом. До сих по
р «геркулесы» летали главным образом на небольших высотах, поэтому, даже
если в грузовом отсеке находились люди, они хорошо переносили полет и бе
з кислородных масок. Лейтенанту Моррису не нужно было объяснять, что и ка
к для этого следует сделать. Ему помогал член экипажа второго «геркулеса
» сержант авиации Сэмми Долиш, который тоже был инструктором парашютист
ов. Они работали весь день. К заходу солнца «геркулесы» были готовы.
Второй проблемой был подбор парашютов. До сих пор солдаты полка специаль
ного назначения пробирались в иракские пустыни только на автомобилях, н
о в ходе подготовки к крупномасштабным наземным боевым операциям посто
янно тренировались и в прыжках с парашютом.
На авиабазе имелся тщательно охраняемый склад военного снаряжения, в ко
тором поддерживалась постоянная температура. Здесь хранились и парашю
ты полка. Мартину было разрешено взять восемь основных и восемь запасных
парашютов, хотя им нужно было только по четыре комплекта. Мартин поручил
сержанту Стивенсону еще днем проверить и уложить все восемь парашютов.
Мы привыкли представлять себе парашюты в виде примелькавшихся на показ
ательных выступлениях и в кинофильмах полусфер, но на самом деле десантн
ики давно перешли на другую модель, которую называют квадратной. Если бы
ть уж совсем точным, то купол у современного парашюта имеет форму не квад
рата, а вытянутого прямоугольника. Он изготовлен из двух слоев ткани; при
спуске между слоями протекает мощный воздушный поток, который придает п
олужесткому куполу в сечении форму крыла.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239