Все че
тыре авианосца, составлявших основные силы императорского флота Ц «Ак
аги», «Кага», «Сорю» и «Хирю», Ц четыре ветерана битвы при Перл-Харборе, б
ыли уничтожены вместе с самолетами и опытными летчиками. За месяц до это
го легкий японский авианосец «Сохо» был потоплен в Коралловом море. Тепе
рь стало ясно, что авианосцы играют доминирующую роль в войне на Тихом ок
еане. Японские морские стратеги немедленно выдвинули план резкого увел
ичения числа кораблей (15) этого класса, включая переоборудование сверхтя
желого линкора в самый большой в мире авианосец. В то время завершение ег
о постройки было намечено на январь 1945 года.
В битве за остров Мидуэй приобретает известность один из двух главных де
йствующих лиц, связанных с драматической судьбой «Синано», Ц Тосио Абэ.
Этому человеку было суждено стать участником целого ряда интригующих с
обытий, которые привели к знаменитому морскому сражению, сведения о кото
ром достойны записи в «Книге рекордов Гиннесса» и 50 лет спустя.
Кэптен Тосио Абэ, выпускник японского военно-морского училища, добрый м
уж и отец маленького сына, опытный командир 10-го дивизиона эскадренных ми
ноносцев, через два года будет назначен командиром авианосца «Синано». Э
то был грубоватый, неулыбчивый человек, воспитанный в суровых воинских т
радициях, всегда знавший один долг Ц отдать жизнь за императора и импер
ию. Таким был Абэ, которого так описывал вновь назначенный на «Синано» ле
йтенант-коммандер
. Воинское звание лейтенант-коммандер в ВМС Японии соответствуе
т званию капитан 3 ранга в Советском ВМФ. Ц Прим. ред.
медицинской службы Такамаса Ясума: «…воплощая в себе лучшие черты
старых самураев, этот человек, думается, обладал сильной волей и, видимо,
пользовался уважением своих офицеров и матросов».
В ночь на 4 июня 1942 года после сильного налета американской авиации был пол
ностью разгромлен японский авианосец «Хирю» Ц флагманский корабль ко
нтр-адмирала Тамона Ямагути, командира 2-й дивизии авианосцев. Четыре ави
ационные бомбы попали в ту часть авианосца, которая расположена ближе к
мостику, превратив ряды стоявших там самолетов в сплошное пламя, вызвав
бесчисленные взрывы на верхней палубе по всей ее длине. В 21.30 «Хирю» потеря
л ход и получил крен около 15 градусов на правый борт.
Флагманский эсминец Ц «Кадзагумо» кэптена Абэ бесстрашно маневриров
ал вдоль борта авианосца «Хирю», чтобы оказать помощь экипажу в борьбе с
бушующим пламенем, а также передать ему продовольствие и питьевую воду.
Вода продолжала поступать внутрь (16) авианосца, а доступ в машинное отделе
ние был закрыт сильным пламенем и едким дымом. После полуночи 5 июня адмир
ал Ямагути известил свое вышестоящее командование, что он приказывает э
кипажу авианосца покинуть корабль. Связь по радио была запрещена, поэтом
у это донесение было передано через эсминец «Кадзагумо» для доклада виц
е-адмиралу Туити Нагумо, командовавшему первой ударной группой авианос
цев.
В 2.30 адмирал Ямагути приказал кэптену Томео Каку, командиру авианосца «Хи
рю», собрать оставшихся в живых членов экипажа на верхней палубе. Собрал
ось около 800 человек. Под ярким лунным светом адмирал Ямагути прощался со
своим личным составом: «Как командир дивизии авианосцев, я один несу пол
ную ответственность за гибель авианосцев «Хирю» и «Сорю» (авианосец тог
о же типа. Ц Авт.). Я останусь па борту до конца. Я приказываю всем вам покин
уть корабль и продолжать преданно служить императору Японии».
Кэптен Каку приказал спустить флаг Страны Восходящего Солнца. Горнисты
сыграли национальный гимн. По окончании этой церемонии адмирал Ямагути
и кэптен Каку пришли к обоюдному согласию: эскадренные миноносцы под ком
андованием кэптена Абэ должны торпедировать авианосец «Хирю», чтобы ег
о не захватили американцы. Они также приняли решение, что только они, из вс
ех оставшихся офицеров на борту авианосца, должны погрузиться в морскую
пучину вместе с кораблем.
Как только два командира произнесли столь печальные слова прощания, мат
росы принялись перебираться на эскадренный миноносец «Кадзагумо», при
швартовавшийся к авианосцу. Оставшиеся на борту офицеры молча, без каких
-либо речей, выпили по символическому глотку воды из бочки, что им раньше
на борт передал кэптен Абэ. Потом они начали переходить на эсминец. Комма
ндер Ито, старший офицер штаба дивизии, спросил адмирала Ямагути, являет
ся ли его решение окончательным, на что адмирал ответил; «У меня пет слов,
чтобы оправдаться за все, что произошло. Я желаю только одного: чтобы ВМС Я
понии стали еще сильнее и отомстили за нас…». Он вручил на память свою чер
ную корабельную фуражку коммандеру Ито. В свою очередь этот офицер перед
ал (17) адмиралу кусок прочной материи, которым можно было привязать себя к
чему-нибудь на мостике и выполнить последнее желание Ц уйти на дно океа
на вместе с кораблем.
Узнав о решении адмирала Ямагути и кэптена Каку погибнуть вместе с «Хирю
», кэптен Абэ поднялся к ним на борт, чтобы убедить их покинуть корабль. Но
тщетно: его вежливо поблагодарили и приказали возвратиться на «Кадзагу
мо» выполнять последнее распоряжение адмирала. И сколько можно было вид
еть их, они стояли на мостике, прощаясь взмахом руки с членами своего экип
ажа, перебравшимися на эсминцы.
С первыми лучами солнца кэптен Абэ приготовился выполнить приказ адмир
ала Ямагути. Эсминцы «Кадзагумо» и «Югумо» отошли на достаточное рассто
яние, развернулись и двинулись на «Хирю».
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81