ТОП авторов и книг ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ
VadikV
73
Александр Борисович Шир
окорад: «Русские пираты»
Александр Борисович Широкорад
Русские пираты
Ustas
«Александр Широкорад «Русские пираты»»: Вагриус; Москва; 2007
Аннотация
Задолго до создания регулярно
го флота русские пираты, «лихие люди», нападали на торговые суда в Балтий
ском и Северном морях, совершали набеги на германские и скандинавские го
рода; освоили маршруты до турецких и персидских владений, где брали бога
тую добычу. Были пираты и «государевыми людьми».
В научно-популярном исследовании Александра Широкорада рассказываетс
я о малоизвестных фактах из русской истории, приводятся уникальные доку
менты и редкий иллюстративный материал.
Александр Широкорад
РУССКИЕ ПИРАТЫ
Введение
Первые труды по истории пиратства появились еще в античности. Пиратов пр
оклинали и одновременно восхищались ими. А, собственно, кто такие пираты?
История показывает, что граница между действиями пиратов и военных флот
ов ведущих держав более чем расплывчата. Согласно писаным и неписаным мо
рским законам военное или корсарское судно, потопив торговый корабль, бы
ло обязано принять к себе на борт команду и пассажиров. Иначе судно объяв
лялось пиратским, а командир и его экипаж подлежали военному суду. В нача
ле XX века эта норма права стала анахронизмом Ц ни подводная лодка, ни тор
педный катер, ни тем более самолет, потопив торговое судно, физически не м
огли спасти людей.
Несколько упрощая ситуацию, можно сказать, что военно-морское право при
думали англичане, чтобы связывать руки противнику, а самим творить полне
йший произвол. К примеру, англичане в 1854 г. бомбардировали с моря мирный куп
еческий город Одессу, где с самого основания города не было никаких воен
ных объектов.
А когда в 1914Ц 1915 гг. германские линейные крейсера обстреляли промышленные
центры в Англии, британское правительство и пресса стали именовать герм
анские суда «пиратами» и «детоубийцами».
Обратимся к XVIII тому «Военной энциклопедии», изданному в Петрограде в 1915 г. Т
ам говорится: «ПиратствоЦ морской разбой, чинимый частными лицами, по ча
стному почину и с корыстной целью, против чужой собственности». А спустя
шестьдесят лет в Большой советской энциклопедии приведена более широк
ая формулировка пиратства: «Незаконный захват, ограбление или потоплен
ие торговых или иных гражданских судов, совершаемое в открытом море част
новладельческими или государственными судами». Причем главный упор в Б
СЭ делается именно на государственные суда. Так, единственные примеры, п
риведенные в статье, Ц это захваты советских судов кораблями франкисто
в в ходе гражданской войны в Испании и гоминьдановскими кораблями в 1954 г.
В Первую и Вторую мировые войны Англия и США считали пиратскими любые де
йствия германских кораблей против торговых судов.
Все советские справочные издания приводят примеры пиратства только в з
арубежных странах. «Военная энциклопедия» 1915 года тоже говорит в основно
м о зарубежных пиратах, в том числе о походах норманнов, но только в Западн
ой Европе. Отечественных пиратов касается лишь одна фраза: «Турки не без
основания обвиняли Россию в поощрении морского разбоя Донских и Днепро
вских казаков. Пиратство казаков было прекращено при Екатерине II».
Далее следует: «Искусству мореплавания пиратство оказало большие услу
ги. Пираты были во многих случаях его пионерами, отваживаясь отправлятьс
я в такие моря, куда еще не решались идти торговые суда. В технике судостро
ения и особенно оснастки они также шли нередко впереди своего времени, т.
к. успех рискованного ремесла зависел более всего от скорости хода и хор
ошего управления судами. Греческие мифы недаром обожествляют пиратов С
редиземного моря, приписывая им высшую культуру, полезные изобретения, о
снования различных городов и колоний. Такие же плодотворные последстви
я имело пиратство норманнов, открывших в IХЦ X вв. Гренландию и Америку, ко
лонизировавших западные и южные побережья Европы, принесших и нам начал
а более высокой культуры».
Я же буду считать пиратством разбой на море и в прибрежных областях, сове
ршенный без санкции своего правительства, а также действия правительст
венных судов, которые резко нарушали статьи существовавшего на тот моме
нт морского права.
А сколько шума было в США по поводу нарушения германскими подводными лод
ками правил ведения войны в 1914Ц 1918 гг. и 1939Ц 1945 гг.! Сами янки с 1942 г. применяли та
ктику сброса с торпедных катеров и эсминцев глубинных бомб вблизи тонущ
их японских судов, дабы столь «гуманным» способом облегчить страдания м
оряков, оказавшихся в воде.
Первый британский лорд Адмиралтейства адмирал Джон Фишер писал в своих
мемуарах: «На первой мирной конференции в Гааге в 1899 г., когда я был британс
ким делегатом, городили ужасную чушь о правилах ведения войны. Война не и
меет правил… Суть войны Ц насилие. Самоограничение в войне Ц идиотизм.
Бей первым, бей сильнее, бей без передышки».
По поводу начала Русско-японской войны тот же лорд писал своему приятел
ю Уильяму Мэю: «На войне все дозволено! Бить в живот или еще куда! Лучшим об
ъявлением войны будет потопление вражеского флота! Это первое, что нужно
знать о войне».
Многие британские аристократы имеют среди предков отъявленных пиратов
, и никто не стесняется родства с ними.
В России молодежь в XIX и XX веках зачитывалась романами о пиратах Роберта Ст
ивенсона, Жюля Верна, Рафаэля Сабатини и многих других.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115
73
Александр Борисович Шир
окорад: «Русские пираты»
Александр Борисович Широкорад
Русские пираты
Ustas
«Александр Широкорад «Русские пираты»»: Вагриус; Москва; 2007
Аннотация
Задолго до создания регулярно
го флота русские пираты, «лихие люди», нападали на торговые суда в Балтий
ском и Северном морях, совершали набеги на германские и скандинавские го
рода; освоили маршруты до турецких и персидских владений, где брали бога
тую добычу. Были пираты и «государевыми людьми».
В научно-популярном исследовании Александра Широкорада рассказываетс
я о малоизвестных фактах из русской истории, приводятся уникальные доку
менты и редкий иллюстративный материал.
Александр Широкорад
РУССКИЕ ПИРАТЫ
Введение
Первые труды по истории пиратства появились еще в античности. Пиратов пр
оклинали и одновременно восхищались ими. А, собственно, кто такие пираты?
История показывает, что граница между действиями пиратов и военных флот
ов ведущих держав более чем расплывчата. Согласно писаным и неписаным мо
рским законам военное или корсарское судно, потопив торговый корабль, бы
ло обязано принять к себе на борт команду и пассажиров. Иначе судно объяв
лялось пиратским, а командир и его экипаж подлежали военному суду. В нача
ле XX века эта норма права стала анахронизмом Ц ни подводная лодка, ни тор
педный катер, ни тем более самолет, потопив торговое судно, физически не м
огли спасти людей.
Несколько упрощая ситуацию, можно сказать, что военно-морское право при
думали англичане, чтобы связывать руки противнику, а самим творить полне
йший произвол. К примеру, англичане в 1854 г. бомбардировали с моря мирный куп
еческий город Одессу, где с самого основания города не было никаких воен
ных объектов.
А когда в 1914Ц 1915 гг. германские линейные крейсера обстреляли промышленные
центры в Англии, британское правительство и пресса стали именовать герм
анские суда «пиратами» и «детоубийцами».
Обратимся к XVIII тому «Военной энциклопедии», изданному в Петрограде в 1915 г. Т
ам говорится: «ПиратствоЦ морской разбой, чинимый частными лицами, по ча
стному почину и с корыстной целью, против чужой собственности». А спустя
шестьдесят лет в Большой советской энциклопедии приведена более широк
ая формулировка пиратства: «Незаконный захват, ограбление или потоплен
ие торговых или иных гражданских судов, совершаемое в открытом море част
новладельческими или государственными судами». Причем главный упор в Б
СЭ делается именно на государственные суда. Так, единственные примеры, п
риведенные в статье, Ц это захваты советских судов кораблями франкисто
в в ходе гражданской войны в Испании и гоминьдановскими кораблями в 1954 г.
В Первую и Вторую мировые войны Англия и США считали пиратскими любые де
йствия германских кораблей против торговых судов.
Все советские справочные издания приводят примеры пиратства только в з
арубежных странах. «Военная энциклопедия» 1915 года тоже говорит в основно
м о зарубежных пиратах, в том числе о походах норманнов, но только в Западн
ой Европе. Отечественных пиратов касается лишь одна фраза: «Турки не без
основания обвиняли Россию в поощрении морского разбоя Донских и Днепро
вских казаков. Пиратство казаков было прекращено при Екатерине II».
Далее следует: «Искусству мореплавания пиратство оказало большие услу
ги. Пираты были во многих случаях его пионерами, отваживаясь отправлятьс
я в такие моря, куда еще не решались идти торговые суда. В технике судостро
ения и особенно оснастки они также шли нередко впереди своего времени, т.
к. успех рискованного ремесла зависел более всего от скорости хода и хор
ошего управления судами. Греческие мифы недаром обожествляют пиратов С
редиземного моря, приписывая им высшую культуру, полезные изобретения, о
снования различных городов и колоний. Такие же плодотворные последстви
я имело пиратство норманнов, открывших в IХЦ X вв. Гренландию и Америку, ко
лонизировавших западные и южные побережья Европы, принесших и нам начал
а более высокой культуры».
Я же буду считать пиратством разбой на море и в прибрежных областях, сове
ршенный без санкции своего правительства, а также действия правительст
венных судов, которые резко нарушали статьи существовавшего на тот моме
нт морского права.
А сколько шума было в США по поводу нарушения германскими подводными лод
ками правил ведения войны в 1914Ц 1918 гг. и 1939Ц 1945 гг.! Сами янки с 1942 г. применяли та
ктику сброса с торпедных катеров и эсминцев глубинных бомб вблизи тонущ
их японских судов, дабы столь «гуманным» способом облегчить страдания м
оряков, оказавшихся в воде.
Первый британский лорд Адмиралтейства адмирал Джон Фишер писал в своих
мемуарах: «На первой мирной конференции в Гааге в 1899 г., когда я был британс
ким делегатом, городили ужасную чушь о правилах ведения войны. Война не и
меет правил… Суть войны Ц насилие. Самоограничение в войне Ц идиотизм.
Бей первым, бей сильнее, бей без передышки».
По поводу начала Русско-японской войны тот же лорд писал своему приятел
ю Уильяму Мэю: «На войне все дозволено! Бить в живот или еще куда! Лучшим об
ъявлением войны будет потопление вражеского флота! Это первое, что нужно
знать о войне».
Многие британские аристократы имеют среди предков отъявленных пиратов
, и никто не стесняется родства с ними.
В России молодежь в XIX и XX веках зачитывалась романами о пиратах Роберта Ст
ивенсона, Жюля Верна, Рафаэля Сабатини и многих других.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115