Самолет упал в воду. Летчикам удалось выбраться из
кабины и удержаться на полузатонувшем «Шорте» до подхода катера, команд
а которого доставила их на «Усейнов». Бомбить пристань и корабли красных
вновь отправились Садлер с Кингемом на «Шорте» № 9080, но из-за перебоев в ра
боте мотора экипаж возвратился, не выполнив задания. Выяснилось, что при
месь воды в бензине вызвала плохую работу карбюратора.
К этому времени на рейде форта Александровского оставались следующие к
орабли красных: «Каспий» (флаг начальника отряда), эсминец «Москвитянин»
, заградитель «Демосфен», подводные лодки «Минога» и «Макрель» с их базо
й пароходом «Ревель», шесть катеров-истребителей, возвратившихся из рей
да, плавбатарея № 2, транспорты «Баку» (флаг начальника отряда транспорто
в), «Мехти», «Алекбер», «Туман», «Мартын», вспомогательные суда «Бакинец, «
Ряжск», «Крейсер», «Лейла», «Гельма», водяная баржа «Рюрик», продбаза «Зо
роастр», баржа № 2, шхуна «Рыбачка» с углем.
20 мая из Петровска вышел отряд английских судов в составе «Президента Кр
югера», «Вентюра», «Азии», «Эммануила Нобеля», «Славы», «Зороастра», «Биб
и Эйбата» и «Виндзора Кастла». Отряд, шедший кильватерной колонной, на ра
ссвете подошел к форту Александровскому.
Любопытно, что в своем отчете от 30 мая 1919 г. командующий Астрахано-Каспийск
ой флотилией С.Е. Сакс говорит о двух неприятельских эскадрах: «21 мая в 12 ч. 30
мин. на западе показались 6 неприятельских кораблей в строе кильватера к
урсом северо-восток, причем на горизонте видна была вторая эскадра в 5 кор
аблей, шедших по направлению к северу мористее первой эскадры. В первой э
скадре, направляющейся к Тюб-Караганскому заливу, были замечены следующ
ие суда: “Президент Крюгер”, “Вентюр”, “Боткинский завод”, “Слава”, “Гадж
и Гаджи” и “Азия”».
Мичман Лишин находился на флагманском корабле «Президент Крюгер». «Утр
о было совершенно ясное и тихое, Ц вспоминает Лишин. Ц Только вдали дер
жался легкий туман, постепенно рассеивающийся. По мере нашего приближен
ия к форту стали вырисовываться высокие берега слева от нас. Высота бере
га над водой достигала здесь около 12 сажен. Не успели мы еще подойти до пре
дела видимости городка в глубине бухты, как из-под высокого берега к нам п
онеслось три большевицких вооруженных катера…
Поведение большевицких катеров сразу показало, что ими командовали не о
фицеры. Идя без всякого строя, вразброд, они не решились подойти даже на св
ой собственный пушечный выстрел, и когда они открыли беспорядочную стре
льбу по нам, снаряды их дали большие недолеты. Катера крутились между нам
и и берегом, то приближаясь к нам, то удаляясь, то поворачивая прямо на нас,
то идя параллельным курсом. При этом они все время меняли свои скорости. М
ы же продолжали идти все тем же строем и курсом, постепенно сближаясь с вы
соким берегом. На огонь катеров мы не отвечали.
Вдруг на кромке высокого берега, ясно вырисовавшись на фоне неба, показа
лась игрушечная по виду благодаря дальности расстояния полевая батаре
я, несущаяся карьером. Ясно было видно, как батарея развернулась, построи
лась, и вскоре море вокруг нас стало пестриться разрывами Ц то совсем бл
изкими, то далекими.
Большевицкие катера, дав полный ход, направились в форт, идя под берегом.

Через некоторое время мы увидели справа по носу, кабельтовых в пятидесят
и, низко лежащий на воде длинный силуэт, оказавшийся вооруженной четырьм
я шестидюймовыми орудиями баржой, стоящей на якорях. Эта плавучая батаре
я при нашем приближении открыла огонь, и ее снаряды, не дав в “Крюгер”, шед
ший головным, ни одного попадания, ложились, однако, хорошо, обдавая нас ка
скадами воды и осколков. Баржа стреляла вдоль всей кильватерной колонны
наших кораблей. Наконец “Крюгер”, а за ним и все наши корабли открыли борт
овой огонь по полевой батарее на высоком берегу, а затем “Крюгер” открыл
огонь и по барже. Начался бой».
Сразу уточню: Лишину показалось, что на барже четыре 152-мм пушки. На самом д
еле плавбатарея № 2 (бывшая наливная баржа «Святополк» длиной 105,7 м, шириной
17,2-м и с осадкой 2,4 м) несла только две 152/45-мм пушки Кане.
Версия же Сакса существенно отличается от повествования Лишина: «В 13 час
. 15 мин. “Москвитянин”, а затем и заградитель “Демосфен” снялись с якоря, и,
выйдя из бухты на траверз Верхнего Тюб-Караганского маяка, эсминец “Мос
квитянин” открыл огонь по неприятелю, а потом, после поворота эскадры пр
отивника на юг, когда эскадра вторично появилась, открыл огонь и “Демосф
ен”. Маневрируя между нордовыми вехами и самим входом в бухту, “Москвитя
нин” и “Демосфен” отстреливались от неприятеля, а подлодка “Макрель” и т
ри истребителя вышли в море.
Неприятель открыл огонь в 14 ч. 20 мин. с дистанции более 70 кабельтовых пятью к
ораблями, так как шестой корабль отделился от эскадры и скрылся на юге. По
наблюдению, произведенному с марса эсминца “Москвитянин”, было замечен
о, что после второго выстрела миноносца, когда корабли неприятеля поверн
ули все на юг и почти скрылись за горизонтом, один из кораблей подошел к др
угому как бы для оказания помощи и в дальнейшем уже принимали участи в бо
ю только пять кораблей».
Судя по всему, «Москвитянин» и «Демосфен» пытались прорваться, а не всту
пить в бой. Из донесения командира заградителя «Демосфен» Р. Фреймана сл
едует, что «расстояние до противника было с лишком 70 кабельтовых» (12,8 км), по
сле чего оба корабля повернули назад.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115