Еще один часовщик Дж
он Фитч создал первый (ни много, ни мало!) пароход, причем задолго до Роберт
а Фултона, которому эта честь только приписывается. Но приписывается при
этом данная честь опять же не кадровому ученому, а рисовальщику и архите
ктору, чей пароход первым в мире совершил дальний и триумфальный переход
по большой реке (от Нью-Йорка до Олбани). Василий Петров, создате
ль сварочной технологии и первооткрыватель электрической дуги, законч
ил по современной классификации пединститут и трудился учителем. К акад
емической или профессиональной науке он не принадлежал. Любитель.
Жан Понселе попал в Россию вместе с Наполеоновской Великой Армией (с оче
видными целями и намерениями), но оказался в плену и был переведен в город
Саратов. Там два года плена оказались плодотворными Ц его любительские
исследования стали основой проективной геометрии. Предприниматель Эрн
ст Сименс был владельцем небольшой мастерской. Своими изобретениями он
превратил мастерскую в знаменитую фирму «Сименс». Начал он с телефонног
о аппарата, а закончил трамваем Ц механик Сименс создал первый городско
й железнодорожный транспорт. И вообще Сименс Ц один из создателей элект
ротехники , потому что Сименс создал первую в мире динамомашину, и те
м самым паровые двигатели, на которых в то время даже типографские станк
и работали, стали уходить и наступила эра электродвигателей .
Ремонтник магазина научных приборов и инструментов Отмар Мергенталлер
так устал ремонтировать сломанные пишущие машинки, что создал линотипн
ую печать. Простой изобретатель Сайрус Маккормик, имея образование мест
ной сельской школы, сконструировал механическую жатвенную машину, все у
злы которой до сих пор являются основными во всех современных жатвенных
системах. Часовщик Гаррисон изобрел хронометр, и почему бы часовщи
ку, собственно, хронометр бы и не изобрести? Что удивительного? Но хрономе
тр Ц это не часы, это сложнейший прибор, основанный на показателях расши
рения и сжатия от температурных изменений различных металлов
в составе его механизма. Это была проблема из проблем в эпоху мореплаван
ий, делом чести ученого мира. Решил проблему часовщик. И получил от англий
ского парламента 10000 фунтов стерлингов.
Самоучка Уильям Стёрджен изобрел электромагнит. Другой самоучка Джорд
ж Стефенсон создал железнодорожную технику. До него железная дорога счи
талась экзотической забавой, неким аттракционом, практически применим
ым только в шахтных разработках (вагонетки). Официальная наука все подсч
итала и в точности уже знала Ц железная дорога невозможна через реки и х
олмы, она может идти только строго по горизонтальному пути, а вниз или вве
рх Ц не умеет. Кроме того, официальная наука знала, что железная дорога мо
жет идти только прямо, как стрела, поскольку на поворотах вагоны будут пр
осто валиться набок. Это все было теоретически проработано и обосновано
. В Филармонии, ведь, не дураки сидят! А, кроме того, была очень хорошо подсчи
тана сама бесполезность железной дороги Ц по расчетам она не сможет нич
его хорошего перевезти даже по прямой и недалеко, потому что даже сам вес
вагона или паровоза для нее является предельным. А вот Стефенсон этого н
е знал, потому что был абсолютным чайником и даже читать и писать научилс
я только в 18 лет!!! Этот чайник взял и построил железнодорожный путь в специ
ально экстремальном варианте Ц длинный, с постоянными поворотами на сп
усках или подъемах, с мостами через реки и виадуками через ландшафтные в
падины. Рельсы он сделал не чугунными, а стальными. Этот самоучка на приме
ре данного ж/д пути сделал железную дорогу стратегическим видом транспо
рта во всем мире. Когда на примере его первой дороги правительство В
еликобритании увидело все ее плюсы, был объявлен конкурс паровозов. Само
учка Стефенсон тоже участвовал вместе с другими претендентами от высок
их научных сфер. В «битве локомотивов» победил его паровоз «Ракета», чья
конструкция с тех пор , практически не измени вшись, приме
няется в любой модификации локомотива.
Пьер Ферма! Не хватит страницы, чтобы перечислить всё то поистине велико
е, что сделал этот юрист для математики. Все свои революционные для матем
атики идеи он излагал в личной переписке своим друзьям… У Эдисона не был
о даже среднего образования!!! Только начальное!!! Он с 12 лет работал и никог
да больше не учился!!! Тоже составляет славу науки! А великий Юнг был врачо
м! Ампер был самоучкой Ц его всему научил его отец и приглашенные уч
ителя-гувернеры!
Самоучка Бенджамин Франклин родился в семье свечного мастера, а всего де
тей в семье было 17! Он пробивался в жизни как мог, освоил профессию печатни
ка, был издателем, почтмейстером, ударился в политику. В сорок лет он увлек
ся электричеством, и представил доказательный опыт, что грозовые тучи им
еют статический заряд, а молния, как следствие, - это электрический разряд
. Опыт был доказательный, но произведен не в научной лаборатории, а смекал
кой чайника Ц Франклин запускал в грозу воздушного змея с провокационн
ой медной пластинкой. Пытавшийся повторить его опыт ученый, погиб. Вмест
о следующего предложения у нас пауза… Теперь далее - еще один Бенджамин п
о фамилии Хантсмен, был часовщиком, а в 36 лет увлекся металлургией с целью
получения пружинной стали для часовых механизмов. Он создал тигельный м
етод получения литой стали!!!
Просто имена: Амадео Авогадро, автор закона об идеальных газах и создате
ль молекулярной физики Ц юрист, математику и физику изучил самостоятел
ьно.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108