В
результате США и Великобритания отказались поставлять корабли за
песо. Ни один международный банк не поддержал Колумбию. В ре-
зультате решили, что платежи будут осуществлены другим способом.
Одно из предыдущих правительств импортировало для промышленных
нужд на сумму более двух миллионов долларов необработанные алма-
зы из Бразилии, которые не были использованы, к этому было добав-
лено колумбийское золото на два с половиной миллиона долларов -
около двух тонн в двадцативосьмифунтовых слитках, а основную
часть платежей составили обработанные изумруды. Думаю, тебе не
надо напоминать, Вайленд, что шахты Мусо в восточных Андах - ос-
новной и наиболее известный источник изумрудов в мире.
Вайленд ничего не ответил. Он достал носовой платок и промок-
нул лицо. Выглядел он совершенно больным.
- Затем встал вопрос о перевозке. Предполагалось, что груз
доставят сначала в Тамна самолетами компаний "Авьянка" или "Лан-
са", но в начале мая пятьдесят восьмого года накануне выборов
всем внутренним авиакомпаниям временно запретили осуществлять пе-
ревозки. Кое-кто из государственных служащих захотели избавиться
от этих денег, дабы они не попали в чужие руки. Они поискали
иностранную авиакомпанию, самолеты которой не летали бы на внут-
ренних линиях, и остановились на "Транскарибской чартерной служ-
бе". Ллойд согласился застраховать переброску груза. На самолет
заполнили фальшивый полетный лист, и он вылетел из Барранкильи в
Тампа через Юкатанский пролив.
В этом самолете летело всего четыре человека, Вайленд: пилот
- брат-близнец владельца "Транскарибской чартерной службы", вто-
рой пилот, выполнявший обязанности штурмана, а также женщина и
маленький ребенок, которых решили не оставлять в стране на слу-
чай, если во время выборов победят не те, на кого ставили, и
выяснится, какую роль сыграла в вывозе денег из страны авиакомпа-
ния.
Они заполнили фальшивый полетный лист, Вайленд, но это не
принесло им удачи, так как один из этих гордых высокопоставлен-
ных гражданских служащих оказался подлецом и твоим человеком. Он
узнал истинный маршрут полета и радировал тебе. Ты находился в
Гаване и все организовал, не так ли, Вайленд?
- Как ты узнал все это? - прохрипел Вайленд.
- Я... был владельцем "Транскарибской чартерной службы". - Я
почувствовал непреодолимую усталость, не знаю, была ли виновата в
этом боль, или спертый воздух, или просто переполнявшее меня ощу-
щение бессмысленности жизни. - Я находился в это время в Белизе в
Британском Гондурасе, но мне удалось связаться с ними по радио -
после того, как они починили передатчик. Они сообщили, что кто-то
хотел взорвать самолет, но теперь я знаю, что это не совсем так -
пытались вывести из строя радиопередатчик, чтобы изолировать
"ДиСи" от внешнего мира. И вам почти удалось это. Ты же не знал,
Вайленд, что с самолетом, непосредственно перед тем, как он был
сбит, вышли на связь. Всего на две минуты. - Я медленно поднял
глаза и внимательно посмотрел на него. - Две коротенькие минуты,
которые означают, что сегодня ты умрешь.
Вайленд уставился на меня. В его глазах застыл ужас. Он хоро-
шо знал, что будет дальше, или ему казалось, что знал. Теперь ему
было известно, кто я; он знал, что значит - встретиться с челове-
ком, который потерял все, с человеком, который больше не знал
значения слов "жалость" и "сочувствие". Медленно, словно это
стоило ему огромных усилий и как бы превозмогая страшную боль, он
повернул голову и посмотрел на Ройала и, возможно, впервые не на-
шел у него поддержки: наконец-то случилось невероятное - Ройал
испугался.
Я повернулся и показал на изрешеченную кабину "ДиСи":
- Посмотри хорошенько, Вайленд, - сказал я спокойно, - посмотри
хорошенько на свою работу и гордись собой. Вот командирское крес-
ло: этот скелет был когда-то Питером Толботом, моим братом-близ-
нецом. Второй скелет - Элизабет Толбот, моя жена. В хвосте само-
лета находится то, что осталось от очень маленького мальчика,
моего сына - Джона Толбота. Ему было три с половиной года. Тыся-
чи раз я представлял себе, как умирал мой маленький сын, Вайленд.
Пули, убившие моего брата и жену, не должны были задеть его. Он
был жив, пока самолет не врезался в воду. Возможно, две или три
минуты самолет, кувыркаясь, падал, и мой мальчик плакал, кричал,
звал маму - он был напуган, - а мама не приходила, и он снова и
снова звал ее. Она и не могла прийти, правда, Вайленд? Она сиде-
ла в своем кресле мертвая. Затем самолет упал в воду. И даже тог-
да, возможно, Джонни был еще жив. Потребовалось, быть может, нес-
колько минут, чтобы самолет затонул - это часто случается, ты
знаешь это, Вайленд, - или в фюзеляже мог остаться воздух, когда
самолет тонул. Сколько прошло времени, пока вода сомкнулась над
ним? Можешь ли ты представить себе, Вайленд, трехлетнего малыша,
плачущего, борющегося за жизнь, - и никого рядом с ним. А потом
плач и борьба прекратились - мой маленький сынишка утонул.
Я долго смотрел на разбитую кабину самолета или мне так пока-
залось, что долго. Когда я повернулся, Вайленд схватил меня за
правую руку. Я оттолкнул его, и он упал на дощатый пол и уставил-
ся на меня широко раскрытыми глазами, в которых стоял панический
страх. Его рот был открыт, дышал он быстро и прерывисто, а тело
его сотрясала дрожь. Ройал держал себя в руках, но было заметно,
что он на пределе: его кулаки, сжатые так, что побелели костяшки
пальцев, лежали на коленях, а взгляд перебегал с предмета на
предмет - загнанный зверь в поисках пути к спасению.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80