— Не сможем, не сможем! — громогласно и весело подтвердил холерик.
— Но позвольте,— обратился к нему Петр в некоторой даже растерянности,— вы же сами только что согласились с необходимостью заменить привозный экстракт местными дубителями, сказали, что это очень хорошо, и сами предложили записать в констатацию, то есть одобрили эту замену!..
— И еще раз готов безоговорочно одобрить,— охотно и радостно подтвердил холерик.
— Только мы согласились не с необходимостью заменить, а с возможностью заменить,— уточнил меланхолик,— и потому лишь согласились, что вы предельно убедительно доказали нам эту возможность.
— Но в таком случае,— продолжал настаивать Петр,— вы, сказав «а», должны сказать и «б». Раз вы принимаете наше обязательство предотвратить убытки в пять миллионов, вы должны принять и свое встречное, как говорится, обязательство выделить дополнительно полмиллиона.
— Это совершенно разные вещи,— скорбно возразил ему меланхолик.
— Как говорят в Одессе, две большие разницы,— подтвердил холерик.
Петр только руками развел.
— Совершенно разные вещи,— продолжал меланхолик уже назидательно.— Обеспечить выполнение плана и, следовательно, недопущение убытков ни в пять миллионов, ни в пять тысяч, ни даже в пять рублей — это ваша обязанность. И обязанность эта возлагается персонально в масштабах предприятия на его директора, в масштабах наркомата на народного комиссара. Поэтому, сказав, что вы выполните план и не допустите убытков, вы лишь подтверждаете то, что вы и обязаны сделать по закону, ибо план — это закон. А вот когда вы требуете полмиллиона сверх отпущенных вам по плану, это против плана, значит, против закона. Теперь вы уяснили себе разницу?..
Петр ничего не ответил ему. Он понял, что никакого согласования на данном этапе и не может быть. Финансисты ясно дали понять: «За срыв плана и за убытки отвечать будете вы. А вот если мы выдадим из бюджета республики полмиллиона сверх плана, отвечать будем мы. Так какой же нам смысл, подумайте сами, вашу вину, или, скажем мягче, вашу беду, брать на себя?..»
Меланхолик сказал Петру в завершение разговора:
— Нам с вами этого не решить. Пусть решают там,— и ткнул большим пальцем правой руки в потолок над головой.
Словом, с чем пришли, с тем и ушли...
Решали «там», на значительно более высоком уровне. И решили так, как только и можно было решить.
И хотя на дворе трещали в этот год особенно суровые приленские морозы, для Петра и его помощников настала самая горячая пора.
Одновременно надо было решать несколько вопросов и приводить в исполнение несколько решений. И, как ни странно, то, что требовало наибольших материальных и трудовых затрат, а именно — возведение двух новых цехов, решалось быстрее и проще.
Так это представлялось Петру на первый взгляд. Но когда он вдумался, то понял: легче было только потому, что всем уже с самого начала ясно было — это самое трудное и возлагать строительство новых цехов на комбинат (официально это именовалось «строительство хозяйственным способом») совершенно бессмысленно. Поэтому строительство этих цехов включили в план Стройтресту, а за Петром осталась лишь обязанность контролировать и сигнализировать, что, как известно каждому, гораздо легче, нежели строить самому.
А вот то, что было куда меньше по масштабам, оставили за ним, и это, менее значительное, а именно решение транспортной проблемы, оказалось необычайно сложным. Заготовки корья будут проводиться преимущественно на островах реки Лены. Вывозить заготовленное корье можно только по воде, стало быть, нужны достаточно вместительные шаланды и достаточно мощный катер.
Петр сам, не передоверяя никому, произвел все подсчеты. Для того чтобы восполнить недополученное количество экстракта — сто двадцать тонн, необходимо заготовить не менее тысячи двухсот тонн корья. Массовые заготовки его начнутся со второй половины июня. На вывозку заготовленного корья остаются конец июня, июль, август, начало сентября — в лучшем случае девяносто дней. Продолжительность одного рейса в зависимости от удаленности острова — один-два дня, в среднем полтора дня, то есть всего шестьдесят рейсов. Этим определяется и грузоподъемность: тысяча двести тонн, поделенные на шестьдесят.
Искомый ответ: потребуются шаланды общей грузоподъемностью в двадцать тонн и соответствующий по мощности катер.
Василий Васильевич, которому поручено было приобрести «торговый флот», высказался по этому поводу совершенно четко и недвусмысленно:
— Продать десяток катеров и сколько угодно шаланд берусь за один день, не сходя с места. Купить не смогу ни одной шаланды, ни одного катера.
И пояснил, что шаланды строят в верховьях Лены на полу-
кустарных верфях в Качуге, Жигалове и Осетрове. А это все уже не наша республика. Значит, добиваться нарядов на шаланды надо в Москве. Да и неизвестно еще, чем сейчас эти верфи заняты. Может, у них теперь совсем другие заказы... Что же касается катеров, то тут положение еще хуже. Их всегда завозили с Большой земли, чаще всего Северным морским путем.
— Как же быть?.. — спросил Петр.— Опять бить поклоны в Москве?
— В Москве бить поклоны никому не заказано,— рассудительно ответствовал Василий Васильевич.— Только у Москвы сейчас другие заботы. На месте искать надо.
— Где?
— Дайте мне вашу кобылку, я кое-куда съезжу, поспрашиваю. Может, и разузнаю что...
— Поезжайте, Василий Васильевич. Узнаете — сразу ко мне, хоть в ночь-полночь...
Вечером Василий Васильевич доложил Петру, что удалось ему разузнать:
— Есть один старик, в Жатайском затоне живет.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130