Такое решение поставило перед ним две новые проблемы Ц на чем установит
ь стрелу и из чего ее изготовить.
Первую задачу удалось решить, уничтожив с помощью пороховых зарядов вер
шину северо-восточного утеса. После взрыва образовалась довольно ровна
я площадка размером 24 Х 18 м. В четырех других местах подготовили маленькие
площадки для крепления оттяжек стрелы.
Как показали расчеты, для того чтобы обеспечить нормальный спуск и подъе
м колокола, стрела должна иметь совершенно невероятную длину Ц 48 м и, кро
ме того, отличаться исключительной прочностью. Единственным материало
м, которым располагали спасатели для изготовления столь сложного соору
жения, являлись мачты и ванты самого «Тетиса», выброшенные волнами на бе
рег. В конце концов спасатели ухитрились соорудить стрелу из кусков дере
ва самых различных сечений. Они были соединены на шипах и скреплены друг
с другом болтами. Каждое соединение стянули металлическими кольцами и о
бмотали толстым канатом. Соединений получилось слишком много (34), и готова
я стрела обладала излишней гибкостью. Чтобы удерживать ее в нужном полож
ении, требовалось закрепить бесчисленное количество дополнительных от
тяжек.
В полностью снаряженном виде стрела весила 40 т. Пока шли работы, Дикинсон
решил испытать в деле ныряльщиков Ц группу карибских индейцев, доставл
енных на борту испанского судна. Их главным достоинством было потреблен
ие невероятных количеств оливкового масла, которое они, по их словам, вып
левывали в море, чтобы сделать воду более прозрачной.
Ц Либо же, Ц сухо заметил Дикинсон, Ц проглатывали в зависимости от об
стоятельств и аппетита. Все их старания были сплошным обманом и не стоил
и моих запасов масла для заправки салата.
Напротив, усилия Дикинсона и его людей отнюдь не были столь бесполезными
. Даже водолазы, спущенные под воду в небольшом колоколе с кормы барказа «
Лайтнинга», вскоре прислали с глубины 15 м следующее нацарапанное на гриф
ельной доске сообщение: «Осторожнее опускайте колокол на дно Ц мы видим
внизу деньги».
Вслед за этим провели испытание большого колокола, чуть было не закончив
шееся несчастьем. При спуске он несколько раз ударился о скалы и сильно н
акренился, заполнившись водой. Находившиеся в нем два водолаза-добровол
ьца лишь чудом не утонули.
Тем не менее работы начались, и уже к концу мая со дна моря было поднято на
130 тыс. фт. ст. золотых монет. Но тут разразился сильнейший шторм, разрушивш
ий с таким трудом возведенное сооружение. Однако Дикинсон не сдался. На э
тот раз он решил осуществить свой первоначальный замысел Ц использова
ть небольшой колокол, подвешенный к прочным канатам, протянутым над бухт
ой. Идея оказалась удачной, хотя колокол так сильно било ветром о скалы, чт
о за время работ его пять раз пришлось заменять. Им и на этот раз повезло
Ц никто не погиб.
К марту 1832 г. Дикинсон поднял 600 тыс. фт. ст. из 810 тысяч, но при этом не на шутку р
ассердил адмирала Бейкера. Сей вельможа счел себя оскорбленным столь ус
пешным выполнением «невозможной» операции и сместил Дикинсона, назнач
ив на его место достопочтенного де Руза, командира корабля «Альжерин». П
ередавая командование, Дикинсон проявил исключительную честность. Он п
оказал де Рузу точное местонахождение лежавших на дне сокровищ, намного
упростив тем самым его задачу. Де Руз поднял еще 161,5 тыс. фт. ст., что вместе с р
анее поднятыми деньгами составило более 90 % всей стоимости затонувших вм
есте с «Тетисом» денег.
Вернувшись в Англию, Дикинсон с изумлением обнаружил, что Бейкер целиком
приписал себе как идею спасательной операции, так и руководство ее пров
едением. Дикинсон таким образом являлся лишь послушным исполнителем ад
миральских указаний. Хотя Дикинсон и получил 17 тыс. фт. ст. награды, его зас
луги в этом деле совершенно не были признаны. Будучи упрямым человеком, Д
икинсон обратился с жалобой в Королевский тайный совет, в результате чег
о сумма награды возросла до 29 тыс. фунтов, а его заслуги были должным образ
ом отмечены.
Некоторые из страховщиков Ллойда, приняв на веру версию Бейкера, позволи
ли себе сделать ряд критических высказываний по поводу дерзости Дикинс
она, выразившейся в обращении в тайный совет. В ответ Дикинсон напечатал
открытое письмо «джентльменам из кофейни». Опубликованный впоследстви
и отчет Дикинсона с подробными техническими сведениями не оставил ника
ких сомнений относительно того, кто был действительным вдохновителем э
той беспрецедентной операции.

СЕРЕБРО «ОРИНОКО»

При добывании ценностей, находящихся на борту затонувшего судна, изобре
тательность порой стоит куда больше, чем умение пользоваться взрывчатк
ой. Именно так было при подъеме груза с «Ориноко», парохода вместимостью
1,5 тыс. per. т, затонувшего в конце 90-х годов на глубине 38 м в нескольких часах хо
да от венесуэльского порта Пуэрто-Белло. «Ориноко» столкнулся темной но
чью с покинутым командой судном. Вместе с «Ориноко» на дно пошли серебря
ные слитки общим весом около 100 т.
Некто Кук, страховщик из Нью-Йорка, выплатив владельцам стоимость сереб
ра, стал, вполне естественно, изыскивать возможности для подъема с морск
ого дна слитков, которые он фактически купил. Сначала Кук нанял в Пуэрто-Б
елло местного водолаза, но последний, проработав несколько недель, не см
ог отыскать затонувшего «Ориноко».
Затем Кук нанял капитана Хайрама Перкинса вместе с его двухмачтовой шху
ной «Флитуинг» и двумя американцами-водолазами, Джеком Марвином и Беном
Алленом.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131