Затем маклер отыскивает других
страховщиков, желающих поддержать этот почин и покрыть всю страховую су
мму.
В наше время, когда страхуются корабли, самолеты, заводы и прочие сооруже
ния, стоимость которых достигает многих миллионов, обязательства по стр
ахованию одного какого-либо объекта берет на себя зачастую целый синдик
ат страховщиков. Инициалы первого страховщика, проставленные в «слипе» (
почин), означают, что обязательства по страхованию приняты не только им, н
о и всем его синдикатом. «Слип» остается в силе как официальный документ
до самого момента выдачи страхового полиса. Сейчас в объединении Ллойда
насчитывается 300 таких групп страховщиков, каждая из которых объединяет
от нескольких лиц до нескольких сотен участников.
В 1771 г. по настоянию «патриарха Ллойда» Джона Джулиуса Ангерстайна был вы
бран Комитет посетителей для подыскания новых помещений под страховое
объединение. В 1774 г. Ллойд переехал в здание Королевской биржи. Комитет пос
етителей был преобразован в существующий ныне Комитет членов, который к
онтролирует операции Ллойда и руководит деятельностью полутора тысяч
агентов, являющихся представителями этой корпорации (но не представите
лями отдельных страховщиков) во всем мире. Комитет избирается тайным гол
осованием на четыре года, причем по истечении указанного срока любой чле
н Комитета должен «отдохнуть» годик перед тем, как его можно будет выбир
ать снова.
В 1793 г. началась война Англии с Францией, и члены Ллойда стали страховать с
уда королевского военно-морского флота. Один из страховщиков Роберт Шед
дон выплатил британскому Адмиралтейству в период этой войны 190 тыс. фт. ст.
за суда, потопленные французами. К 1815 г. Ллойд стал крупнейшей корпорацией
, поддерживавшей действия британского военного флота. В те времена, когд
а ни одно из правительств мира не могло предусмотреть средств для матери
альной помощи жертвам войны, страховщики Ллойда создали для этой цели «П
атриотический фонд», собранный по подписке и существующий поныне.
Международная репутация Ллойда поднялась на недосягаемую высоту в 1906 г.
после землетрясения и пожара в Сан-Франциско, уничтоживших имущество ст
оимостью 350 млн. дол. В результате этого бедствия американские страховые
компании прогорели одна за другой, а Ллойд без промедления и полностью в
ыплатил все суммы по каждой страховке. Сегодня Ллойд производит страхов
ание от любых не запрещенных законами рисков (кроме долгосрочного страх
ования жизни): у Ллойда можно застраховать атомную электростанцию и закл
ючить пари о том, что в определенный день в определенной местности не про
йдет дождь (в последнем случае к страховому полису прилагается дождемер
).
У Ллойда в «кофейные» времена объявления делались звонкоголосым мальч
иком, взбиравшимся на специальную трибуну: в наши дни его функцию выполн
яет особое должностное лицо Ц глашатай, объявляющий имена маклеров, кот
орые приглашаются для сделки определенного вида. Необходимость в таком
должностном лице очевидна, поскольку «у Ллойда» насчитывается 220 маклер
ов и 6 тыс. страховщиков. Перед важными сообщениями глашатай бьет в подвеш
енный над трибуной колокол с судна «Лютин» Ц один удар, если вести хорош
ие, и два Ц в случае дурных вестей. В эпоху парусного мореходства этот кол
окол был окрещен «колоколом рока», ибо его звон чаще всего не предвещал н
ичего хорошего.
Ныне «колокол рока» почти бездействует, но вот в черные годы второй миро
вой войны его звон не раз заставлял всех присутствующих в здании Ллойда
затаить дыхание. 27 мая 1941 г., например, вслед за двумя ударами колокола после
довала радостная весть о том, что «непотопляемый» фашистский линкор «Би
смарк» потоплен, наконец, кораблями британского военно-морского флота.
Всего лишь за три дня до этого «Бисмарк» потопил английский линейный кре
йсер «Худ». В результате разбойничьих набегов «Бисмарка» на морские кон
вои Великобритании ставки страховых премий у Ллойда повысились до неви
данных размеров Ц 25 дол. на каждые 100 дол. стоимости страхуемого имущества.

Один из ведущих лондонских страховщиков, занимавшийся страхованием от
военных рисков, назвал маклеру эту высокую ставку в качестве условия стр
ахования американского судна, собиравшегося отплыть из Нью-Йорка. И тут
было объявлено о потоплении «Бисмарка». Стены страхового зала задрожал
и от громогласного «ура», которым было встречено это сообщение, после че
го страховщик повернулся к маклеру и сказал:
Ц Ладно уж. Я назову другие условия: десять долларов на каждые сто доллар
ов стоимости имущества. Как вы смотрите на это?
Влияние Ллойда на развитие морского спасательного дела трудно переоце
нить. Во все времена ллойдовские страховщики или синдикаты страховщико
в, выплачивавшие какую-либо крупную сумму в случае гибели или бедствия с
удна, предпринимали все возможные меры для того, чтобы хоть сколько-нибу
дь компенсировать свои убытки.
Подсчитано, что в случае гибели судна, застрахованного у Ллойда (где, как и
звестно, выписывается больше полисов морского страхования, чем это дела
ется остальными страховыми компаниями мира вместе взятыми), предприним
ается по меньшей мере одна попытка поднять с морского дна ценности (золо
то, серебро, драгоценности или звонкую монету), если таковые имелись на бо
рту затонувшего судна в большом количестве. По инициативе страховщиков
Ллойда осуществлялись многие, ставшие уже историей, сложнейшие операци
и по спасению затонувшего в море имущества.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131