Так их вдвоем и подняли на поверхность, и даже там
кальмар не хотел выпускать свою жертву, так что его пришлось разрубить н
а куски. При этом гораздо большую опасность для водолаза представляли уд
ары топора, а не насмерть перепугавшийся кальмар.
С американскими водолазами также случались неприятные происшествия. В
1921 г. небольшая самоходная баржа, развозившая грузы в Мексиканском залив
е между городом Галвестон, штат Техас, и мексиканским портом Тампико, нас
кочила на обломки судна и затонула.
Экипаж перешел на большой спасательный плот, добрался до берега, сообщил
о случившемся судовладельцу и стал ждать прибытия водолаза. Водолаз Гле
н Блейк, собиравшийся второпях, явился на место происшествия лишь с возд
ушным насосом и скафандром. В качестве водолазного бота пришлось исполь
зовать спасательный плот. В центре плота установили насос, с кормы спуст
или трап, и Блейк пошел под воду. Когда он опустился на дно, поблизости пок
азалось около дюжины акул. Один из двух матросов, крутивших маховик насо
са, улучив момент, сильно ударил ломиком по голове подплывшую к самому пл
оту акулу.
Результат оказался совершенно неожиданным. Прыжком, посрамившим бы и ма
рлина, акула выскочила из воды и плюхнулась на середину заполненного люд
ьми плота. Ударом хвоста она напрочь отломила стальную рукоятку маховик
а насоса толщиной около 20 мм. От непрекращавшихся ударов хвоста акулы у пл
ота разошлось несколько швов и он стал быстро заполняться водой.
Все находившиеся на плоту люди сбились в его кормовую часть. К счастью, кт
о-то вспомнил, что, с того момента как акула оказалась в их компании, водол
азу перестали подавать воздух. Двое из команды стали отвлекать акулу, а о
стальные поспешно вытащили Блейка на плот. Его лицо посинело, но он еще ды
шал. Пока с водолаза снимали шлем и ботинки со свинцовыми подошвами, один
из матросов выхватил из ножен, висевших на поясе Блейка, тяжелый нож и всп
орол акуле брюхо.
Блейк выжил. Акула нет.
Примерно в то же время двое водолазов из Нью-Йорка Билли Бурке и Эл Бламбе
рг, были посланы во Флориду, чтобы ликвидировать пробоину в солидных раз
меров шхуне, проломившей себе днище на реке Эверглейдс.
Предстоявшая им работа была вполне привычным делом, необычным было толь
ко одно Ц аллигаторы. Река буквально кишела ими. А из оружия на шхуне имел
ась всего лишь мелкокалиберная винтовка со скудным запасом патронов. Ме
сто было удалено от жилья, судовладельцы спешили, и посылать кого-либо вн
из по реке за дополнительным оружием означало бы нежелательную задержк
у с ремонтом.
В конце концов порешили, что когда водолазы будут находиться под водой, и
х станут охранять старший помощник капитана, который будет находиться н
а палубе с винтовкой в руках, а также двое матросов с баграми Ц они должны
были отражать непосредственные атаки аллигаторов. Для нанесения упреж
дающих ударов предназначалась своеобразная «тяжелая артиллерия». В ка
честве таковой на конце грузовой стрелы шхуны был подвешен жернов. Работ
ы по заделке 9-метровой пробоины заняли несколько месяцев. За это время ма
трос, ведавший «стрельбой» жерновом, так наловчился, что в реке почти не о
сталось аллигаторов и уж во всяком случае никому из них не приходило в го
лову нападать на водолазов.

НЕПОТОПЛЯЕМЫЙ «НАТИ»

Во время 2-й битвы в Филиппинском море в ноябре 1944 г. минами, торпедами, бомб
ами и артиллерийским огнем было потоплено много японских судов. Часть из
них лежала на сравнительно небольшой, доступной для водолазов глубине,
и командование американских ВМС решило поискать на этих судах секретны
е документы и другую информацию относительно военных планов Японии. Вып
олнение данной задачи было поручено водолазам и экипажу «Шантеклера», с
удна-спасателя подводных лодок. Одним из кораблей, с которого началось о
существление задуманной операции, оказался японский легкий крейсер, ле
жавший на глубине 30 м с небольшим креном на правый борт.
Первым под воду отправился водолазный старшина Джозеф Карнеке. Спустив
шись на палубу корабля, он приступил к его осмотру и вскоре увидел орудие,
у которого все еще стоял его мертвый расчет. Люди застыли в тех положения
х, в каких их застал взрыв бомбы или снаряда. Смерть была мгновенной.
В штурманской рубке Карнеке обнаружил необычно большое количество кар
т и бумаг. Он собрал их все и доставил на поверхность. Документы чрезвычай
но заинтересовали находившегося на судне-спасателе представителя раз
ведки; водолазам было приказано тщательно обыскать все помещения затон
увшего крейсера и забрать все документы, включая личные.
Доставленные Карнеке бумаги позволили установить, что он обнаружил миф
ический «Нати», флагманский корабль вице-адмирала Киосидэ Сима Ц кораб
ль, который, как хвастливо утверждали японцы, был непотопляем. И, действит
ельно, до своего последнего боя «Нати» сумел выдержать попадания 225-килог
раммовых бомб, а также торпед, ракет и снарядов. Однако он был перехвачен 5
мая 1944 г. при попытке прорваться из манильской бухты и принял на себя удар 9
торпед, 13 бомб по 450 кг и 6 Ц по 110 кг, а также 16 ракет. Этого наконец оказалось до
статочно, и крейсер пошел на дно.
Карнеке обнаружил, что каждый отсек корабля был абсолютно водонепрониц
аемым: он не сообщался с соседними отсеками ни с помощью люков, ни дверей,
поэтому повреждение любого отсека не влекло за собой затопления других
помещений. Толстой стальной броней была покрыта как палуба, так и обшивк
а корпуса.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131